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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リード100のフライホイールを外す際に使用しています。
同じ様な商品にバンド？ベルト？タイプがありますが、私は汎用性が高いピンタイプ
を選びました。
この商品はピン径が5mmと9ｍｍでリードのフライホイール固定には5mmでちょうど良く、
また、9mmの方は駆動系の固定に使っています。
ほんと、汎用性が高くて有難いです。
普段のメンテナンスでなかなか出番はありませんが、金額もお手頃ですし、
持っていると非常に便利です。
というか、私は無いとリードのメンテが出来ません…。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
28N-mなので3kg弱、この辺のトルクが最小値。
身近なモノだとオイルのドレンボルトとか。
この辺はOKだけどシリンダーヘッドなど繊細なボルトなどは管理不可。
付属のソケット、ソケットのサイズからしても、デカいボルトやナットを締める前提なので。
車のホイール、最後のチェックには良いですよ。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通に使って十分です。
チェリータップダイス40PCSセットを購入しました。安いのに、これだけ揃っているので、ネジ、ネジ穴には、普通に使うのには、十分です。使いかっては、普通に使っても問題ありません、
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
1リットル缶に付いてきたりするノズルと見た目は同じように感じたら、違う、丈夫かも、車体オイル口にピッタリ！ありがとう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで安物のエアゲージを使ってましたが、誤差もあるし上手く計れないので買ってみました。
使ってみての感想は、計りやすい！調整しやすい！最高です！
そこそこのお値段しますが、それ以上の価値はあると思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
あると便利、
SK11コインドライバーを買いました。今までは、お金で適当に合わせて、回していました。このドライバーを購入してとても、快適に回す事が出来ました。合うのを探さないだけでも買ってよかったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使いかって良いですね、
イーバリューのロックハンドクランプを買ってみました。普通に使ってクランプを閉めこんだままに出来るので助かります。ロックハンドクランプのロック解除も簡単で良いですね、
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
サンケンのクロウピックアップツールを買ってみました。使いかっては、奥に落ちた物などとるのに助かります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
これが購入の決め手になりました 非常に数字が見やすいです
デジタルトルクレンチとの比較
SK11のデジタルトルクレンチを持っているのですが、使ってない時でもそこそこ電池の消耗が
激しい。
また柄が短く力が掛けにくい。
LEDのランプで数値が見えなくても締め付けは分かりますがこれは物理的にカチッと鳴るので
数値が見えないという事がない。
あるサイトで音が小さくてリミットが分かりにくいという書き込みがあり心配でしたが
全くそんなことはないですね。
小トルクなので慎重に締めていきますから全然分かります。
数値部分が赤く色付けされているのが非常に見やすくこれを選んだのもそれが一番の理由です。
20?220N．mの物も持っていますが（他メーカー）数字部分はシルバーで見辛いです。
一番使うトルクレンチはオイルドレンとスパークプラグ目的なのでこのトルクで十分でした。
手トルクで十分という方も多いと思いますが相手がアルミなので使用しています。（昔車のサービス経験がありますが）
特にプラグに関しては昔に比べ径が細くなりトルク管理が怖いので。
私の使用範囲は12N．mから23N．mなのでベストです。
ケースもついてて非常に満足です。
基本使いませんが逆回転のトルクにも対応してるのも良いですね。
デジタルは使用後テンションを0に戻す必要はないので便利ですけどね。（笑）
9.5sqサイズなのでソケットが変換なしにそのまま使えるのも便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中。3年程経過。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキライン交換するにあたり普通のトルクレンチでは締め付けられないので、色々調べたあげくこのヘッド交換式のトルクレンチに行きつきました。ブレーキラインであるスウェッジライン製のフィッティングは一般的なミリ単位ではないので普段使うことはないサイズのオープンヘッドを購入しなくてはいけないので交換式が便利です。
トルク調整範囲 5-25Nmと低めですが、クランプボルト、ブレーキフィッティング、ブレーキキャリパーのブリッジボルトなど結構用途範囲が広かったのも購入の決め手になっています。
【注意すべきポイントを教えてください】
精密工具なので固い床に落下させないようにしてください。
【他商品と比較してどうでしたか？】
トルクレンチは数あれど、やっぱり東日製w
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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