カーボンですが、最初からカーボンの張りの間が剥がれていて細い縦傷みたいになっていました。
新品なんで結構ショック。
返品する気も起きず。

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WMはマフラーやチェーンカバーも使っているので、信頼して購入しましたが、ライセンスホルダーに関しては粗悪品でした。
大好きなメーカーだけに非常に残念です。

まず、蓋が閉まらない。ライセンスが入る部分のカットが斜めになっており、変な所で止まってしまいます。
ネジの溝も甘いです。
他の方のレビューでもありますが、留め金がスポット溶接です。強い力が加われば一瞬で剥がれます。

WM製はおすすめできません。他社の物を購入しましょう。

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値段なりの品質で、かなり悪いですが
見栄えのアクセントにはなるでしょうか
バリも残っているし、取り付けの際のネジを回しても
しっかり固定することが出来ませんので
両面テープなどで取り付けるしか方法がありません

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着荷確認で箱を開けたら、樹脂製ホルダーのジョイント部が外れ、中で暴れたレンチ先端がホルダーをえぐり傷だらけに。
まぁ使用には問題ないので、肝心のフィッテング確認しましたが、やはりサイズによって精度に差が有り、必要としていたT40はガタガタ。
高トルクのボルトだといとも簡単にナメそうな造りですので、この商品を買う場合は低トルクボルト専用とし、重要箇所は高くついても、KTC等のソケットタイプにした方が結果的に安くつくと思います。

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汎用のニッシンラジアルマスターφ17に使用。
ルックスに惚れ込み、価格も安いので取り付け、満足してました。
が、ラジアルマスターのコントロール性の高い握り代の半分が無効ストローク、残りの半分で効力が急激に高まるというような、扱いづらいブレーキになってしまいました。
レバーをノーマルに戻すと元の扱いやすいブレーキに戻ります。

写真の様にピストンを押す部分の造りがだいぶんと違い、レバーを取り付けた際の初期押し込み具合が純正より少ないです。
それによって無効ストロークの幅が広がり、制動力が発生するまで距離があります。押し込んでいく角度も違いが見られます。それらが無効ストロークの発生、急激な効力の発生の原因かと思われます。

レバー部分の作りは素晴らしく、色・価格ともに満足ですが、マスターとレバーの接点部分の作り込みをもっと見直して欲しいです。

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この商品には最初二箇所ダクトが追加されてますが、メーカー推奨のマニ、キャブの組み合わせでダクトがシリンダーの空冷カバーに当たりちゃんと付きません。
サイドスタンドにも当たります。
写真の縦二個のダクトが商品に元々追加されてるダクトで上側が思い切り当たるので、たまたまあった低いダクトをさらに低く切って付け替えて、外したダクトは下の右側にさらに追加しました。
この金額出してさらに加工するなら、最初から部品を揃えて自作した方が安上がりで加工の手間はさほど変わりません。

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内側は空気の流れを一切考えていない状態で、段差やバリを取るとかなり良くなります。
オイルと負圧のニップルは出荷状態では二次エアーを吸うためシールテープなどで対応してください。

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価格の割にイマイチでした。
首部の正面はフリース生地で寒くないのですが、半分から後ろの生地が薄くスースーします。
オク行決定です（涙）

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　ハンドル周りがスッキリするデザインが気に入って購入。
　届いた品物はスイッチ部に地金が出るほどの塗装剥がれがあり、交換を申し込み。
　輸入品であることは理解するが1ヶ月以上待ってやっと交換品が届く。
　一番必要な時期を半分過ぎてしまいました。
　交換品はパッケージが変わっていました。
　取り付けるにあたって、ハンドルにドリルで8ミリの穴を空けるのですが、ハーレー純正のステンレス製のハンドルに穴を空けるのは結構大変です。　
　そして、ヒーターを組み込みスイッチを取り付けようとした所、製品の作りこみが甘く当方の車両にはスイッチ部が純正スイッチホルダーに収まらない物でした。
　製品のスイッチ部を現物合わせで削り、何とか収まるようにし、塗装をしたうえで装着。
　性能自体は他の製品と同程度。
　ポン付けはもとより、スキルの無い方には装着は至難の業です。
　好みのグリップが装着できる、スイッチがスッキリ収まる以外には、当方には必要ない電子スロットル用ヒーターを含めたことで価格も大幅に上がり、良いところは残念ですが見当たりません。

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2本出しにしたい。重低音にしたい。等の思いから思い切って購入しました。
結論的に以前付けていたマフラーより音が大きく変化することなく、少し重低音。若干マイルドになりました。っと言っても爆音ですが・・・。インナーサイレンサーを付ければそこそこな感じです。

良い点ですが・・・。ありません。デザインが好きな方にはおすすめできますが。

悪い点というかインプレですが、まず一番に言えることは外観があまりに汚い。海外ブランドなので仕方ありませんが、某A社の物と比べると非常に汚いです。人によってはチタンの味という方もおられると思いますが、マフラーエンド部が加工時の打痕でボロボロ、溶接の焼き付が汚い等、日本製のマフラーと比べると悲惨な物です。写真は12時間かけて磨いて傷を消し、鏡面仕上げにして焼き入れをしているので綺麗ですが・・・。また、サイレンサー部も特殊な表面処理をして綺麗にしています。
次に取り付けが非常に苦労しました。どうやってもちゃんと付きません。固定部をステーで延長すればそれなりに付くかもしれませんが、外観的にも難易度的にも苦しいです。車体と干渉ギリギリ、排気漏れギリギリで付いています。そして凄い外向きに飛び出しています。見た目は良いですが擦りそうです。製品は違いますがヒートカバーも取り付けに苦労しました。ワッシャを噛ましたりいろいろしました。カーボン傷だらけでした。

値段が高かっただけにガッカリです。

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