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インプレッション (全 2785 件中 1541 - 1550 件)

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婿どんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: PCX150 | レッツ4 | CBX125 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

商品が届いて最初に思ったのが「重い」!結構鉛を使っている様な重さです。バッテリー液を入れて初期充電してから使ってますが、何の問題なく使用出来てます。コスパ考えたらコレで十分です。1年持てば最高かな!

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投稿日付: 2017/08/19 23:08

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もーやんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: NS50F | NS50R | NSRミニ )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

XR100モタードにヨシムラヘッドでレースに出てます。
ヨシムラの指定はNGKではないのですが、私はNGK以外のプラグで何度か残念な事を経験しており、現在はNGKを常用しています。正直性能の違いは何?って聞かれても満足な返事は出来ませんが、安心感があるとレースが結構楽になります。レースってチェッカー振られるまでがレースで結果が求められますので不安要素はあえて選びません。

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投稿日付: 2017/08/10 14:21

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | トリッカー | グランドアクシス )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 5

R1000はK3だけ適合が異なって高いんですが…何とほぼ半額!で買えたので嬉しいです。
ノーマル同等の摩擦係数が良かったので、交換がてらこのパッドを選びました。
効きは同じですが、感触がノーマルより硬質で、強く掛けると音も『カチッ』と聞こえます。
ライフはまだそこまで距離を走っていないので未評価ですが、ブレーキダストはノーマルより確実に少ないので持ちは良さそう。

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投稿日付: 2017/08/09 21:45

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5
  • リヤに使用。

    リヤに使用。

車種を変えても、パッドは、ずーと「リヤ」は、赤パッドを使い続けています!効きすぎず、効かなすぎず、いきなり「ガツン」と効くのではなく、踏んだ分だけ、スーと効いてきます。コーナーなどで、車体を寝かせたときなど、速度の微細な調整がし易く、狭い路地の交差点など、車体を倒さずハンドルを切って曲がったりすると時の速度調整など、とても、微細にスピードをコントロールできています。
色も、好みかな!ある限り、使い続けると思います!

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投稿日付: 2017/08/06 19:49
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仮面ライダーさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

Big 1のノーマルマスターで使用しています。ブレーキの効きの悪さでは定評のある重量車ですが、大好きで長年乗っています。以前は、某有名メーカーのシンタードパッドに交換して満足していました。慣れてきたせいか、最近はいまいちな効きだと感じるようになっていました。全く知らなかったメーカー品でしたが、少々高額ながら試してみようと思い購入しました。結果は…想像以上に最高です?キャリパーを交換したような感じです。立ち上がりも良く、握れば握っただけの制動力を得られます。定価よりかなりディスカウントしていますし、買わない手はないと思います。

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投稿日付: 2017/08/06 07:07

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油冷ライダーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSF1200 )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウェビックさんの安売りの時に購入しました。
さすが信頼のNISSIN製言う事なしです!!
ブレーキ側も同じのに替えようか考え中です(*^。^*)

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投稿日付: 2017/07/19 19:19
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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 0
フィーリング 5

純正のほぼ半額でこの加工精度。あとは実走行による制動力の確認だけです。サンスター製ですから材質の心配は全くしていないんですけれど、まだ使っていないからなんともいえません。

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投稿日付: 2017/07/08 12:02
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bozukunさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: DIO [ディオ] | FJR1300A | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

さすがユアサのバッテリーですな、中華製とは違う台湾製です。2回目の購入です 4?5年位は持ちますな、最後までフルパワー 最高

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投稿日付: 2017/07/03 20:22
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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

G650MOTO用に購入しました。
基本的にバッテリーは規格品なので取り付けに支障があるような事はありませんでした。
バッテリー液を注入して一時間ほど寝かして、取り付け後は元気にセルフサービスが回りました!

お勧めかどうかは…個人のブランド志向にもよりますが問題はないです。

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投稿日付: 2017/07/02 08:29

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

2台分ゴールデンパッド購入。こちらはまだ交換してませんが、交換済みの方は効きもしっかりしているので、消耗品代替えの定番にしようと思います

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投稿日付: 2017/07/01 09:51
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