クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
ショップも使用してるので購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 2 |
普通です。コスパが良い。在庫が豊富。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
全体的に大きめな作りなので顔の幅が大きい方に向いていると思います。
ただしかなり作りがちゃちと感じます。本当に4,300円もするのでしょうか？
他社の2000円弱の商品の方が作りが良いと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
第一印象は思っていたよりも小さいことでした。
大型バイクにはやや小さいのでアンバランスな印象です。
透明で塗装の良さを活かせるのが強みですが、反面、気泡が入ると目立つので、ちゃんと暖めて綺麗に貼らないといけません。
タンクの角度が鋭いと端が剥がれて来るので、しっかり暖めてから脱脂して貼り付け無いといけません。私は気泡が入ったのと、小さい形状が気になり別のタンクパッドに貼り替えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：2BM
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱の入り具合は良く温かく、商品としては良いと思います。内側の肌触りも良くしっかりとした作りです。
しかしあくまでもインナーとして使用するので、あまりしっかりしたジャケットでは着心地が悪いと思います。
バイク用のアウターはパットが入っていたりして既にしっかりしているので、このインナーを着ると上半身の動きが悪くなりワインディング等では動きが取りづらいです。
あと、背中と肩に電熱パットが入っていますが、肩ではなく腕に電熱パットが必要かと思います。肩にはアウターにパットが入っているのでそんなに冷えません。冷えるのは腕なので長距離ツーリングには安心して使用出来ないと思います。
RSタイチと言うバイク用品の専門メーカーとして、なぜそんな事に気が付かないのかと疑問に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：XL(61cm)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
軽さは非常に良い。ただ別に静音では無いと思う。
あと自分だけかもしれないがフィッティングしてもらっても唇が当たる感じで非常に不快感が強い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
普段レースで使う車両に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
元々ついているスクリューをドライバーで緩めて交換するだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
手で回せるとの事でしたが、自分の車両だとホースが邪魔で手が入りにくい&固くて手で回せませんでした。
【付属品はついていましたか？】
ないです。
【期待外れな点はありましたか？】
手で回せません。
ドレスアップパーツとして購入するのは良いかもしれませんが、実用性を求めて交換するのはやめておいた方がいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
MAGGIの代理店がデイトナってことなのだろうけれど、Amazonにあるの同サイズのはデイトナ、WebikeはMAGGI、ならWebikeで買うか。って経緯だったので微妙な気分。
別にデイトナだと「絶対に嫌」ってわけではないのだが、ここのところデイトナ製品を買って失敗が続いてるから避けたかったんですよ心情的に。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 1 |
| 一般(ダート)路面 | 3 |
| 軟質(マディ)路面 | 2 |
| オンロードグリップ | 3 |
130/80-17 3,500km時の摩耗具合
トランザルプ400に130/80-17を使用。
このタイヤ、ライフが短いのはスーパーシェルパで経験済みだったが、安いので買ってしまった・・・
シェルパの時は4,10-18だが、ライフは最後の方はオンロード専用みたいにして無理やり引っ張って6,000km弱だったが、トレールタイヤとしては概ね4,000kmで終わっていた。
トランザルプは重いので、それも影響したのだろう、今回のライフは3,500kmとかなり短命であった・・・無理やり引っ張ってもあと1,000kmもつかどうか・・・
結局、安いタイヤでも短命であれば交換頻度が多くなり、労力も余計にかかり、損するだけなのであった・・・これでグリップが良ければ救われるんだがね・・・
このタイヤ、前用のGP21がグリップ、ライフ共に非常に良いので余計に残念だ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
タイトル通り、傷のある商品がきました。
なかなかの値段はしますが、社外パーツの会社なんかこんなもんでしょうかね。 取り付けもただ穴をあけてねじ込むだけの結構不安な付け方です。 なので３点をボルトとナットでつけられないか考えていますが、これがなかなか難しい（特に左右） MF10はこれをやるとアレがつけられないとか、アレをつけるとこれが後から入らないとか大変です。
見た目はいいと思うので、細かいことは気にしないで３万近く出せる人にはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )