| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
AR80に手持ちPOSH製ウインカーを取り付けるため6V用バルブを購入した。
6V用はM&Hマツシマさんの製品しかない模様で製造してくれてありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
AR80に手持ちのPOSH製ウインカーを取り付ける際のアース線を車体に取り付けるために購入した。
普段はホムセンで購入するが今回は他に購入する部品があったので一緒に購入した。
電線への取り付けはいつも通りで問題なし。(あたり前か)
Webikeはこういう部品も在庫で持ってるので便利かも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
AR80の交換用にイリジウムプラグを購入してみた。他の車両でも使用しているが、小排気量車の方がトルク感アップが感じられる。(気がする。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ニンジャ用のカバーを探してコスパの良かったこちらを購入。取り付けは特に難しく無いです。効果は転ぶまで分かりませんが、守ってくれると期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
ロングセラーのコスパ最強タイヤですがwr250は140が標準なので150はギリギリになるかなと思いましたが意外と余裕に入りました。
タイヤによっては150でも幅に差がありますので一概にはいえませんがパイロットパワー2CTが入れば何もいうことはありません。
ライフはまだ履きたてなのでわかりませんが走り始めてコーナーに入るとまだタイヤがとんがっているせいかバイクが勝手にバンクしようとして焦りましたが峠だと面白そうなタイヤだと思いました。
普段は通勤用、たまに峠に行くバイクにとってこのタイヤはとてもマッチしていると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
・商品を見てオフメットをアドベンチャーメットに変更出来るのではと思って。
・夏場の汗でオフゴーグルのスポンジが不愉快になる為。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・もう少し色が濃ゆい方が良かった。
【取付けは難しかったですか?】
・もーまんたい!
【使ってみていかがでしたか?】
・キッチリ開口部が塞がる訳では無いので、意外と風を感じる。
・風量は眠気防止で良いと思い込んでいる。
・コンタクトレンズも乾く程では無い。
【付属品はついていましたか?】
・なっしんぐ!
【期待外れな点はありましたか?】
・レンズの色に関しては個人の趣味、好みだから、特に無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
社外ハンドルキットに取り替えるついでにハイスロキットに。GSX-R125で径は1番大きい状態で取り付け。取り付けの際にケーブル取り付け位置の説明書記載が間違えていたので少し時間かかりましたが無事に取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XSR900 のスイングアームにフックを取り付けて使用。しっかりとした作りで持ち上げるときに強度不足による不安感などは全く無かった。塗装もしっかりとしており錆びなどに強そうな印象を持った。持ち上げるアタッチメントがフックタイプと、スイングアームタイプの両方が付属している割りに安価なのも嬉しい。アストロプロダクツなどの工具屋の製品も見に行ったがこちらを選んで良かったと思った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステップを交換したのですが振動でネジが緩んでしまうため購入しました。
付けてから緩みがなくなったので効果は抜群です。
全ボルトに使うほどではないので必要十分な量だと思います。
最初どれくらい使えばいいのかなとわかりませんでしたがほんのちょっとでいいらしいです
ただ出てくる口はもっと細いものにしてほしいかなと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
【使用状況】
天候・気温: 春の晴天(日中は25℃超の夏日)
走行シーン: 市街地?郊外のツーリング
【伸縮性・履き心地】
とにかく素材のストレッチ性が抜群です。バイクに跨る際の足上げや、走行中の激しい動きでも「突っ張り感」が全くありません。タイトめのシルエットですが、生地がしなやかに伸びるので、長時間履いていても下半身への圧迫感がなく、スポーツウェアのような軽快さです。
【収納力・使い勝手】
メッシュパンツとしては珍しく、ポケットの収納力が非常に高いです。特に、厚手のハンドタオルがすっぽり収まる深さがあるのは驚きました。汗ばむ夏日のツーリングでは、信号待ちや休憩時にサッとタオルを取り出せるのが想像以上に便利。ライディング姿勢を邪魔しないポケット配置も秀逸です。
【通気性・速乾性】
走り出した瞬間に風が通り抜けるのを感じます。気温が上がった日でも、クイックドライ素材のおかげで肌へのベタつきがなく、常にサラッとした状態が持続しました。「止まれば暑いが、走れば涼しい」を体現したパンツです。
【プロテクターへの本音】
標準装備のプロテクターは非常に柔らかく、膝の曲げ伸ばしに一切干渉しないのは良い点です。ただ、その反面、万が一の転倒時を考えると少し「柔らかすぎて不安」という印象も受けました。
生地自体に伸縮性の余裕があるので、安心感を優先するなら、少しゴワつくのを覚悟でCE規格のハードタイプ等に付け替えて運用するのがベストかもしれません。
【総評】
抜群の動きやすさと、タオルも飲み込む実用性の高さ。春から真夏にかけてのメインパンツとして、非常に完成度が高いです。プロテクターの安心感を自分好みにカスタムすれば、さらに「最強の相棒」になると確信しています。
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