Vino(5AU SA10J)のメンテに使用しました。
社外品のリアサス(5段調整)を装着してます。
付属のピンスパナの制度が悪くイニシャライズの
調整ダイヤルを回しづらいので購入してみました。
フックの爪の形状がとてもよく確実につかめて
外れたり滑ったりせず簡単に調整できました。
持ち手のやわらかなゴム巻きもよいですね。
ステムの調整もセルフで行うのでステムナットの
調整にも活躍してくれそうです。

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ホンダCBR600RRのスイングアームピボットベアリングの取り外しに使用しました。
内径28mmの奥行き30mmもあるニードルベアリングでしたが、しっかりと取り外すことが出来ました。
おそらくこのサイズを超えるものは難しいかと思います。
少なくとも奥行きはアタッチメントによって限界が決まっているので、気を付けましょう。

アタッチメントとベアリング内径が同じな場合、頑張って潰しながら入れないと入りませんでした。
CBR600RRのスイングアームピボットベアリングは大丈夫でしたが、オフロードバイクのホイールベアリングを取り外した際は、最初のアタッチメントを入れる部分が大変でした。
また、ベアリングを外したあとにベアリングからアタッチメントを外すのも大変でした。
叩き出せば良いんでしょうけど、なにぶん工具が新品なもので…笑

また、ベアリングプーラーの構造上、奥行きがある部分に装着されたベアリングを取り外すことは難しいと思います。
アタッチメントの周り止めが出来ないと使えないので、スイングアームピボットの奥にあるボールベアリングなどは諦めて反対側から叩き出すしかないかと思います。

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クルマに積んでおく用に購入しました。
今シーズンは積雪が多そうだったので念のために車内に入れっぱなしにしています。
安全張力は4.8トンまでいけるようなので、乗用車ならとりあえず大抵は大丈夫かと。
対応車両目安はエルグランドクラスのワンボックスからランクルクラスの4WDまでと記載されています。
なお、パッケージの車両はミツビシのアウトランダーとトヨタのノアだと思います笑

フックの金具はワンタッチタイプなので簡単でしたが、ロープ自体の耐荷重が大きめだからか結構太めに出来ています。
私のクルマは大丈夫ですが、軽自動車などの場合は牽引フックに取り付け出来ないかもしれません。
車両側の牽引フックの穴径がφ30mm以上の車両に対応すると記載があります。
それ以下の方は別途シャックルを購入すれば使用できます。
私も保険として鍛造のシャックルを一緒に入れています。

ビニール製のケース入りですので車内でぐちゃぐちゃにならずに良いですね。
パッケージに使用方法なども記載されていますので、初めての方も迷わず使用できるかと思います。

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コンプレッサーがあるので、空気圧管理にホームセンター等で購入できるエアゲージを使用してましたがチャック部分の角度が４５度の製品だったため、バイクには使い難く、使い勝手の良いエアゲージを探してました。

特にホイールの小さいスクーター等、後輪側はチャックを当てられるスペースが狭くいつも『大体このぐらい』の感じでしかエア入れられませんでした。

エトスのこのゲージはチャック側も本体側も３６０度回転させる事ができるので、ホースが捻じれて本体が裏を向いて数値が見れないとかがありません。ストレスなく空気圧管理ができるのでとても満足です。

精度もよく減圧ボタンもあり使い勝手がよい。オススメ出来るエアゲージです。

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【使用状況を教えてください】
いままでラジペンなどを使って作業していましたが、こちらで先輩のレビューを見て使ってみたくなり。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
KTCクオリティです。問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
MT-07のクラッチ軽量化作業に使用しましたが、作業性向上に感動しました。スナップリングが吸い付くように外れてくれます。よく見るとそういう風に作られています。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
先輩方のレビューからこれ一択で。

お勧めです。

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マグネット無しの工具しか持ち合わせていなかったので、非常に重宝しています。

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以前は自作SSTを使用してましたけど、
危険極まりないない作業でした。
時間は掛かるは危ないわでヤバかったですね。
高いなと思いつつ購入しましたが、
インパクトと合わせて使えば数秒で目的は達成されます。
悩んでる位なら買った方がいいですよ。
特に何回も使う方はなおさら。
2000年頃のカヤバ倒立には必需品です。

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バイク用を意識した製品なので使いやすい。チャックの向きが90度向いているのでダブルディスクやスクーターの空気圧チェックも問題なし
車用のゲージは使えないのでこちらを購入しました
ツーリング前の点検で重宝しています

欲を言えば空気を入れる機能も欲しかった

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エアホースがあるため使用時の自由度が高く、エアの確認が容易です。
コンパクトなので持ち運びしやすく自走でサーキット等へ行かれる方に良いと思います。
色々な機能がありますが、出先での空気圧チェックだけならシンプルにエア圧が計れるだけでもいいかな

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オフロードで遊び終えた後、トランポに乗せる前にドロをできるだけ落としていきたいんですが、なかなか手では落ちず、棒きれが落ちてないかといつもウロウロしていました。いいものを見つけてもパキポキと折れてしまい、使い物にならないなんてこともしばしば。

一緒にオフロードに行っている人がこのマッドアックスを使用しているのを見て、いいなと思い購入しました。

【使用状況を教えてください】
オフロード遊びに行った際、2回ほど使用しました。
その場での泥落としが圧倒的に楽になることはもちろんですが、帰宅してからの洗車、トランポの清掃も格段に楽になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
思ったより剛性があって、壊れる気配がありません。
ちょっと高いですが、いつもあってよかった

【使ってみていかがでしたか？】
グリップがしっかりと設計されている点がとてもGOODです。
力がしっかりと伝えることができるので、硬い場所もガシガシいけることです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いわゆる棒なら100円で売っています。それを持っていればそれでいいと思います。
他でいくらでも代用がききます。
なぜわざわざこれを買うかといえばやはりオフ用品だから、だと思います。
これならオフロードセットと一緒に置いておいて違和感ない。忘れない。ずっと使う。

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