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せいたろうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: X-ADV )

カラー:ブラック
利用車種: VFR800X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

取付の説明書が外国語(英語?)のみの為さっぱりわからず、翻訳アプリを使ったけど結局理解できなかった。
また、説明書の写真が車種を指定したにもかかわらず違う車種の画像の為全然参考にならなかった。
取付に必要なボルト類も今一で添付されていたものがうまく使えず、質もあまり良くなく追加で自分で調べて別途購入する事にして取付を行なった。ホンダ車は最近細目のボルトを使用している箇所が多いので、購入の際は気を付けたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/15 13:22
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
耐久性 3

ピンクとブラックの色合いがおしゃれなシンプルなケースなので車内のどこに置いても自然に馴染みます。固定用の両面テープも付属されていて本体は軽いのでしっかりと固定する事が出来ます。香りの良い芳香剤です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 18:17

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

タイプ:ドラムブレーキ
利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
防護性 2

見た目はクラシックな感じです。
サイズは小ぶりで、風避けの性能は低めです。
イタリア製です。
取り付けのためにサンダー等で加工が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/09 10:36

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もっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | RR2T 250 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 5
機能性 2
容量 5

バッグとしての性能や取付、デザインなどには全く不満はありません。

ただサイズが大き過ぎて小柄な自分には邪魔になる場面が目立ってきました。
取り回しはもちろんなのですが、スタンディング時に腰を前に出すことができなくなるのは結構厄介に感じます。及び腰のような姿勢になってしまうので腰に負担がかかりますし、なんか不安感も大きいです。

大容量というのは確かに魅力的ですが、大は小を兼ねないことがよく分かりました。できれば容量を半分以上小さくしたコンパクトなタンクロックが欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 08:32

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

スイングアーム上部のネジ穴(左側の先端部)はネジ+カラー共締めの為カラーがはまるまでリーマーで拡張加工必須。タイヤとのクリアランスを見ながら、仮締め?本締め。ノーマルフェンダーよりロングで泥避け交換もアップしそうです。若干フィッティングが甘い箇所もあるが及第点と言えるかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 00:10

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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 0

クリップピンロック部分の穴が未加工の為、φ8ドリルで穴開け。
シートパッド部の閉まりが若干きつめ。テールランプ越しに若干隙間が見受けられる。フィッティングが甘いが及第点かな。
純正のカーボンアッパーカウル+カーボンテールで高級感はアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/08 23:36

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
取り付けやすさ 3

商品説明にホース内径8/9mm用とあったので購入してみましたが、現物のパッケージには、対応ホース内径8mmとなっている。Φ9対応が欲しかったのだが。とりあえず付けて見てみる予定ですが、ちょっと小さいかもです。
物はコンパクトで見た目も悪くないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/08 22:44
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たけやんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR100モタード | FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

明るさは、合格。取り付けは何らかのステーが必ず必要、配線もキーでonか別のスイッチでonかは取り付ける人のスキルで変わるのでは。写真では六角レンチは2本写っているけど入っていたのは一本、で、それもなめそうにゆるい、
10ミリのはずのボルトもナットも気持ちゆるい。耐久性はまだ分かりませんが長持ちする事を祈っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 22:30

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ベルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ブレーキレバーは問題ないがクラッチレバーに問題ありのため満足度は☆3にしました。

車種専用設計のはずなのにクラッチレバースイッチを押すための突起が大き過ぎます。
無加工だとレバー調整機能が死ぬのに加えてレバースイッチは常に押してる状態になるため1速でのエンジンスタートが不可能になります。

突起を棒ヤスリで削って調整すれば問題は無くなりますが加工が出来ない方の購入はオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/07 10:35

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

サイズ:LL

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
耐久性 3

Sサイズを購入された方のインプレッションを参考に想像でLLサイズを購入
縦178ミリ 横335ミリ のステッカーが届いた
 
Sサイズで10円玉2枚程度のサイズが2枚セットで110円 1枚だと55円になる計算
対してLLサイズ1枚で660円 十円玉24枚分のサイズくらいだろうと勝手に予測をした
予想では10円の直径を24ミリとして縦96ミリ 横144ミリ 程度だろうと
 
このサイズのステッカーはトランポやショップの入り口などに貼るようなサイズですバイクに貼るには大きすぎる場合がほとんどだと思います
 
RSタイチの製品はよく身につけるのでガレージを綺麗にしたらどこかに貼ってみようと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 05:25

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