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4.0/5
純正と比べてタッチが良く、使いやすいです。
純正よりも価格が安く今のところ何も問題ありません。
マディでの耐久性が良ければ満足できる商品だと思います。
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4.0/5
4万km程使用して、今回もゴールデンパッドを選びました。サーキットでの全力走行で無ければ、ほぼ不満も無い性能です。もう少しコントロール性を望まれる向きもありますが、効き重視なら最適なパッドです。耐久性も非常に高く、ローターへの攻撃性も思ったほど無かったです。
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交換後のフィーリングは想像以上でした。
キャブ、マフラーはノーマルですが、変速が高回転側に移行したため、加速は良くなり、最高速は-5kmでした。
現時点では、ウェイトローラーの変更は必要なさそうです。
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4.0/5
キタコノンフェードからの交換です、リアブレーキでのコントロールが少し改善されフロントとのバランスが良くなりましたが、いつまでモツのか楽しみです。
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4.0/5
- webikeモニター -
ブレーキング社のディスクをこれまで使ってきていて、交換時期となったため同社のモノを探していたんですが、現在のブレーキング社には普通の丸いディスクがラインナップに無く、サンスターに鞍替えした次第。ビジュアル的には新参のヘイローが好みですが長期の入荷待ちらしく、急を要していたため即納のコチラとなりました。
見映えの好みはさておき、造りはとてもキレイで仕上がりも申し分ナシです。具体的には、各部のエッジがしっかりと面取りされているので、手で触れても引っ掛かることがありません。低年式バイクの純正品だとけっこうバリが残っていたりするので、過飾にならない高品質を求めるのならオススメできると思います。フロントでは長く使っているサンスターですが、長期に渡りレコード盤化？しにくい減り方で個人的には高評価ゆえ、リアにも同様の期待をしています。
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4.0/5
すべての部品が包装され、取り付けも、写真付きで分かりやすくネジを回した事があればきっとなんとなるでしょう。ライトも明るいしバッテリーもウィンカーブザーも良いものが使われてると思います。ネットを見ると数千円で買える代物もある中、この金額は悩みますが永く乗るつもりなら損はないと思います。ブザーは消し忘れ防止に絶大ですよ！
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4.0/5
商品を見つけて 半年位待たされた・・・やっと拝むことができた。今のところなんの問題もなく使用できている いろいろ悪い噂・・・燃えるとか過充電でぶっ飛ぶとか・・でも関係(ヾノ・∀・`)ナイナイ とにかく┗(｀・∀´・)┛カルイゼ。
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4.0/5
[webikeモニター]
17インチ化したのに伴い変更しました。
ホールタイプよりスリットの方が好みです。
多分ホールタイプより熱を持つとは思いますが、さほど問題はないでしょう。
また、純正品より安くてかっこいいので気に入っています。
購入して良かったです。
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4.0/5
純正からの交換には必ずイリジウムに交換します。
純正との比較目的とライフの良さを考慮します。
アイドリングの安定など効果を感じます。
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