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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
頭頂部のパッドのサイズ調整に使用しました。
GT-AIR2で使用しましたが、最適な大きさで、ベンチレーションホールも邪魔せず、イイ感じに収まりました。
ただ、厚みがもう少し欲しいなと思いましたね。。。もう1?2枚欲しいですが、そうすると値段が高いなぁと感じてしまいます。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
施工前からすでに粘度が高めです。しっかりと埃を吸着しそうな雰囲気を感じます。
施工性は粘度の低いモトレックスなどに比べて悪いです。
塗布方法は液体とエレメントを袋に入れて揉んでみましたが、イマイチ全体に広がらず多めに使ってしまいました。
油差し等を使用するかドブ漬けをオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
チョイスミスったな…
「シートの張り替えに出すと高いし、時間もかかる…」という状況において、このシールは数百円で手に入る最強の味方です。
新品同様の美しさを求めるなら張り替え一択ですが、「実用的に困らなければOK」というスタンスなら、これで十分満足できるはず。
ただ現物見て買ったほうが自分のシートに合う合わないが判断できる…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
マスターシリンダーマウントが好みなのでリピート購入。
オプションのクローズドバーと組み合わせて使用しました。
バーとディフレクターの取付部が弱いため、貫通ボルナット固定やタッピング取付部の増設が必要です。
そこまでやれば、バーとディフレクターが分離するようなこともなく安心して転倒できます。
昨シーズン使用しましたが、後半戦はディフレクターの2色の合わせ面が分離し始めました。一応防御はしてくれました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブレンボキャリパー固定用にステンレス製テーパー形状での固定へ変更です。見た目もこちらの方がいいようです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブレンボキャリパーサポートへの固定用にテーパー形状、ステンレス製の方が見たが良さそうだったので交換です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SP忠男POWER BOXにつけました。
どちらの精度がずれているのかはわかりませんが、ボルト穴の位置がずれていたため、ヒートガード側の穴を広げ取り付け。
・取り付け作業
ボルト、ヒートガード、断熱ワッシャー、エキパイの順で取り付け、構造上、先にヒートガードにボルト、断熱ワッシャーを３本とも仮つけ後ボルト止めする必要があるが、ボルト穴が見えず、穴を探っているとワッシャーが落ち、エンジンのどこかにはまって見失う等、取り付けには苦労しました。アンチシーズグリスでワッシャーをエキパイに貼り付けてなんとか取り付けできました。
写真の通り、取り付けはしっかりでき、見栄えも良くなります。
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(首下/B)：25
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ブレンボキャリパーを固定するのに使用です。
ステンレス製で価格もそこまでしないので助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中華モニターへの装着用として。マウントや配線の構造上、このモニターはそれまで使っていたナビのように気軽な脱着ができません。バイクを離れる際は基本的にヘルメットをかぶせてロックしている一方で、仮にそれができない時のカバーとして見つけたのがこちら。
専用品ではないためフィット感に期待はしていなかったのですが、実際かぶせてみるとキツキツでもブカブカでもなく適度な余裕があり、かぶせやすさも加わり思った以上にいい感じで収まりました。
そんな見た目に対し機能面でちょっと懸念するのは、素材がネオプレンであるため使用直後にかぶせると熱がこもりそうな点です。一応背面ヒートシンク部は空いているので大丈夫なんでしょうか。
そして商品名の通り、折りたたみができるにはできるのですが、ネオプレン素材の厚みにより少々たたみにくく、さらに弾力で知らぬ間に戻っていたりもします。おまけに曲げていた部分にはクセが付きシワが消えません。というわけでたたまずそのままの状態でウエストバッグに入れることにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
真ん中のボタンをスマフォで押せばロック
縦に長いアーム
防振機構付き
背面のロックレバーと幅調整（ネジを緩めて調整）
メーターの進化、スマートモニターなどが目立つようになりつつありますが、やはりまだまだスマフォ本体をハンドルにマウントしているライダーさんは多いと思います。
スマフォホルダーも沢山ありますが、
スマフォカメラの高機能に伴うレンズのトラブルなどを考えると防振対策は必須。
また、スマフォ自体も大画面化しているので、大きなスマフォも取付け出来るものが必要です。
アームも長く、幅の調整も可能なので大きなスマフォも取付け出来ます。
スマフォを押し付ける事で製品真ん中のボタンが押されてアームが縮み４点でしっかり固定してくれます。
（結構な勢いで狭まるので注意が必要かな）
固定後もアームロックが可能なので（背面にレバーがある）衝撃などでアームが開いてしまう事も無いと思います。
また、防振システムも付属済みなので防振対策も問題なしです。
難点と言えば、ちょっと大きいかな？
ハンドル周りで存在感が大きいので、ゴチャゴチャさせたくない方には不向きかも？です。
ただ、機能面も十分なうえ低価格、コスパは良いと思うので、初めてスマフォホルダーとしては良いのではないでしょうか？
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