×

インプレッション (全 674 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ZX-25R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
セッティングの出しやすさ 4

車体は見た目のカスタム以外はノーマルです。
体感は2人乗りと1人ぐらいの差があると言われたが、それほどでもない。
さすがに50-60kgのウエイト差を埋めるパーツがあると思えません。

燃費はほぼ変わりません。

他のパーツと違って見た目も変わらないし、自己満足でコスパは悪いですが、つけて良かったパーツかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/13 10:48
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たっちゅうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R25 | Z125 プロ | Z125 プロ )

Uタイプ

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

L字金具より、やっぱりU字フックの方が良いと思い購入です。
U字の方が安心感があるし、はめやすいです。
L字だと、バイクをある程度水平にしないと掛けれない。
金具がプレスで抜いただけなので、端部のバリが気になります。
金具でバイクを傷つけたくないのでビニールテープを巻きました。
クッションゴムぐらい着けて欲しいです。(安いので仕方ないですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/11 16:49

役に立った

コメント(0)

HAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-10R )

利用車種: ZX-6R

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

取扱説明書には取り付けてから20キロほど走行すると消えると記載されていましたが、自分は100キロほど走ってようやく消えました。個体差があるのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/17 10:34

役に立った

コメント(0)

かずさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バリエ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

スーパーカブc100のバルブクリアランス調整用に購入しました。
四角形のクリアランスを調整する工具は良いのですが、9ミリのナットを締める時は回しづらいので普通のメガネのほうが良いと思います。
慣れが必要かと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/15 15:37

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

値段はウェビックで割引あれば納得出来るかなぁ。ただサイレンサーもSP忠男で揃えたら10万超。。性能は爽快に回りますから気持ちイィーって思います。触媒は入ってるようですがガス濃度が高め。純正のエキパイとは そもそもコンセプトが違うので、どちらにも甲乙つけがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/13 08:51
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

デイトナのジェルバッテリーの補充電に使用しました。
結果…充電前よりセルの回りが悪くなってました。(笑)
なぜなんでしょう…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/09 18:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ポイントやタペット整備のため購入しました。
とりあえず気になった点は、0.02ミリがクシャクシャになってました。使用には何とか耐えられそうですが、安物とは言えさすがにコレは如何なものかと思いました。
オイルまみれな点も、使用に際してひと手間掛かるため煩わしいです。
とは言え、コストパフォーマンスは抜群で、計測も広い範囲をカバーする上、非常に使いやすい形状に好感が持てます。
値段相応です。簡単な整備程度なら問題なさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 10:50

役に立った

コメント(0)

mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

利用車種: GSX400 IMPULSE

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

100パイのカーボンサイレンサー用に購入しました、しかし若干ですが締まりが緩いというかあまいのでサイレンサーがエキパイにスプリングで固定されているタイプでないと抜けてきます、何かで調整すれば問題ないと思いますが、コスパ重視なら良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/28 15:35

役に立った

コメント(0)

H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取り付けベースを使わない場合の両面テープでの貼り付け位置

    取り付けベースを使わない場合の両面テープでの貼り付け位置

これってメット側のプレートを外して
アタッチメントを両面テープで貼り付けるんですね、、
パチッと!プレートだけの交換だと思ってました

要るか要らんかと言いますと

現状、貼り付けたりクランプして
問題無く使えてるんなら
敢えて購入する必要はないかと、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/07 15:11

役に立った

コメント(0)

takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ブレーキレバーにゴムの輪を通してからハンドルに引っ掛けるのですが、強く引っ張るとプラスチックの台座からゴムが外れます。台座から外れない製品であれば、ゴムに柔軟性を生かしたものになると思います。使い勝手が良かったので残念です。
優しく扱えば十分使えます。私はブレーキのエア抜きに使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/28 22:26

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

悪い点を絞り込む

PAGE TOP