●効果：今まで胸に当たっていた走行風が肩に当たるようになりました。当たる風量は軽減されています。
●デザイン：純正なので当たり前かもですが、マッチしています。自然です。
●取付：取説や部品表は一切ありません。難しいことはありませんが、やりずらい・・・。カウルの一部を少し曲げながらやらなくてはならず、少しだけひやひやです。ちゃんと手順を踏めば？（もう一つ部品を外せば？）やりやすいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルシートの乗り心地がイマイチに感じたので、高価でしたがこちらに変えてみました。

スタイルは最高です。幅も細身でありシート一つでここまで見た目が変わるのかと言う驚きがありました。
BOLT自体が細身ですので、より一体感がある感じとなりました。

乗り心地は正直あまり変わらないような感じです。まだウレタンが馴染んでいないだけかも知れませんが。

後部座席もノーマルシートに比べると肉厚なため、乗り心地は悪くはならないと思いますが、後方に向かって傾斜があるため、バックレストがあった方が安心だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

998に使用してました。
スイングガードと一緒につけてたので足回りが一気にカーボンかされます。
気になる日焼けですが、屋内保管だったこともありなかったです。
ちなみにワックスはフクピカでした笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムバーが高くなったので取り回しが楽になりドレスアップ効果も非常に高いです。しかし、値段の割に溶接スパッタ処理の質感がいまいちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付・精度：シート屋にお願いしました。

品質・質感：安っぽい感じはありません。1年経ちますが、破れ等はありません。

性能・機能：純正よりローダウンしますが、振動は特に増えません。

形状：純正と大きな変化はありません。少しタンデム部との高低差がついた？

コストパフォーマンス：張替タイプにしては高いと思います…


総合評価：買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすが純正品です。
品質も取付精度もとても良く、高級感があります。
シールドは小振りですが、身長176cmでクビから下は無風となるため、高速や寒い日はかなり楽になりました。

また、その日の気分によって、取付や取り外しが気軽に出来るのがとても良いです。

取付や取り外しが固いとの評価がありますが、ある程度の力を必要とするだけであり、コツさえつかめばなんてことないです。

「カチャ」って軽い感じではなく、「ガチャン」とそれなりに勢いと一瞬力を入れる感じでやるものです。軽すぎると、走行中に外れる可能性があるため、そうなっていると思われます。

問題は値段が高過ぎることですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目のデザインはとてもワイド感が出てスタイルがカッコ良くなりました。専用設計なので加工などの必要も要らなくて取り付けは短時間で簡単に出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートに被せるだけなので取り付け自体はとても簡単です。クッション性があるので座った感じはノーマルシートより遥かに柔らかくなって座り心地がとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビニールレザーのシートカバーですが思ってたより素材が良くて値段的にも満足しています。取り付け自体も車種専用になっているので取り付けにも困りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方のNSR50は社外アッパーが付いていたのですが交換前に外したスクリーンはNSR250の純正品でした。
なのでNSR50との互換性はない為ネジ穴は追加工をして固定をしました。
カウルステーも曲がっているので綺麗に付いたとは言えませんが交換前は缶スプレーで適当に塗装がされていた物なのでた交換前よりは綺麗になりました。
純正アッパー、曲がりのないカウルステーでの取り付けではないので参考にはなりませんが加工次第では社外アッパーに付くといった感じの感想です。
色味も画像よりは薄いブラウンですが落ち着いた色合いなので個人的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。