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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
BMW純正とほぼ同じサイズ
ちゃんとフタ付き
グレーがBMW純正
すんなり交換
購入したばかりでライフはまだわかりませんが到着時に12.9Vでしたので安心してそのまま取り付けました。寸法もほぼ同じです。固定金具とバッテリーの間にちょっとしたクッション、ビニールテープを丸めたくらいでOK を挟めばガッチリ固定できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
通勤、ツーリングで使っているMT-25がセルを押すたびにヘッドライトが暗転するようになり、そろそろ寿命かということで交換しました。
純正がかなり長持ちだったので同じバッテリーが良いかと思いましたが、現地の純正バッテリー製造メーカーのもので市販されていないようだったので(今はGSユアサ？)諦めました。
あまり選択肢の無い8サイズのバッテリーで安く、評判もそこそこ良いスーパーナット製を選びました。
MTのバッテリーはシート下にあって10分ほどで交換出来ます。
サイズ感は純正と同じでネジとナットも付属してきます。
肝心の性能についてはまだ交換後1か月ほどですが問題なく使えています。
セルを回した時にヘッドライトが暗転するようなことも無くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
赤パッドに比べて目立たない色ですね
カワサキZ125PROのリアに使用。
赤パッドからの交換になりすが、特に目立った変化も無く普通に効きますね。
パッドが長持ちするようなので長く使えるとうれしいですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
バッテリー交換時
引き上げ前のボロ状態（笑）
レッツのプチレストアで使用しました！
不動車からの起こしだったので、使えるかどうか分からないバッテリーは即交換です！
レストア後から半年以上使っていすが、力強くセルも回るし
通常使用では全く問題なしです。
足バイクの消耗品は安いと助かります！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
2025年10月にこちらの商品に交換、その後に街乗りとツーリングメインで1000kmほど走りました。
今のところブレーキング時のジャダー、及びパットの当たりが偏っている等の目視できる不具合はありません。
交換して良かったです。
こちらの商品以外でも、同適応車種のフローティングローターであれば同様に改善されると思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ノーマルプラグからの交換、取り付け後セル一発で始動明らかに始動性が良くなった
新品だからかもしれないがエンジンの付きが良くなった感じがする
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
あまり信用していませんでした。
多少でもブレーキの効きが良くなればと思い交換しました。
今まで同様にブレーキをかけたらビックリしました。
思うように減速しました。しかもブレーキのタッチも良くなり乗りやすくなりバイクに乗るのが楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
3度連続でスーパーナットバッテリーを購入。1度目は約4年ほど使用し、2度目はあまり乗る時間が取れず、その都度パルス充電を行っていましたが自分のミスで設定を間違い電圧がなくなってしまい1年で終了。しかし通常利用では過去に突然死などもなく安定していると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
隙間から見える青がカッコイイです！
性能は握った分効く感じで、組み合わせ次第で奥まで握っても、欲しい所までの制動力とコントロール性が高くてオススメです。
低速から高速域まで効きつつ、欲しい領域まで握った分効く感じなので、使いやすくて良いです。
初期制動は他メーカーと比べて思ったより無い感じはありますが、奥まで握った分効く感じの独特な使いやすい感じがあるので、好みで選ぶと良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
デイトナの高級感あるパッケージですでに満足
少し固定が緩めなので上に少しだけクッションを挟めば完璧に固定されます
取り付けたばかりでライフはまだわかりませんがBMWにほぼピッタリ合いました。純正バッテリーより高さが2ミリくらい低いので固定金具がやや甘くかかりますが薄いクッション材を挟めば問題ありません。到着時に13V有りましたので期待大です！セルもこれまでにないくらい元気に回りました。以前スーパーナット製で月3回ほど乗るような使い方で4年半使えましたのでライフもどのくらい行くか楽しみです。
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