ストンプグリップはやはり高過ぎなので類似品を探していました。これの他にもう一種類良さげなものがありましたが、Webike取り扱いではないためコチラを選びました。

一応車種毎に設定されているので形状は問題ありません。ゴム質は柔らかく突起の部分も押せば潰れる感じです。ちょっと効果に疑問でした。
両面テープは３Ｍ製なので安心です。

ただ裁断の具合が８、９割は良好ですが、一部手作業のような波打ち部分がありました。しかもそれを修正することなく製品として出荷されています。
もちろんストンプグリップを買えば済む話ですが、さすがにゴムの板に9000円レベルは何とも言えません。
ですから費用相応というか、そんな感じです。

結果的に使用感は問題なく、柔らかさも通常使用では良好に機能を果たしています。
形状もより良い方へ加工しました。
Webike取り扱いではない類似品の方が、別車両で使いましたが正直品質も良かったですし、価格も２割ほど安かったので残念です。

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ポーチ自体はあればよいと言う感じでレインカバーが欲しくて購入しました。
が、肝心のレインポーチの透明部分が一部ですが黒く変色していました。
拭いても取れません。
まあ雨さえ凌げればよいかと我慢して使用する事にしています。

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GSXRは ミラーウインカーのため、ミラーを移設するに際してはウインカーを別途用意する必要があります。
車体に貼り付けるタイプのものや、バーエンドウインカーなども考えましたが、ミラーを外した部分を活かしたくて、こちらの商品をチョイス。

本体にはスズキカプラーがついているので基本的にはボルトオンなんですが、ブライトロジックのミラー移設ステーを使用しているため、取り付け用ボルトの径があわないため、電動ドリルで穴を拡大して取り付けします。電源はカプラーオンなので特に問題ないのですが、LED基盤と配線の取り付けが貧弱な半田付けのため、取り付け時には配線を引っ張らないように注意しないと断線します。いやほんとに。

発行自体は割とはっきりと見えるので対向車からも、意外にしっかりと見えます。"画像ではあまりはっきり見えないように見えますが、実物はかなりくっきり発光面が見えます)点滅自体もLEDらしくキレのいい発光です。
ただ発光面積が小さいため、日本独自の決まりである車検にはおそらく通らないでしょう。

ちなみにLEDウインカーのため、当然そのままではハイフラを起こすので、抵抗をかますかウインカーリレーが必要です。

自分はKIJIMAさんのウインカーリレー304-0355 ( https://www.webike.net/sd/21868964/ )を取り付けました。純正リレーを外して代わりに取り付けるだけなので特に難しいこともなく、点滅スピードも問題なしです。

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メター部分がゴムでカバーされており少々乱暴に扱っても心配ない！メター、バルブソケット部分両方とも回転するので非常に使いやすい。計測した圧は、エアー抜きボタンを押さないと、しばらく表示したままで、確認がしやすい。これはもう買いです。

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私はブラックを買いました。とてもシンプルな一着です。

ただ、カジュアル感は他ブランドに目移りしてしまうので、バイクから降りて買い物に行くのは私的にはちょっと、ね。。。

でも、全体としては良いですよ。

肩付近と後ろの裾辺りに一ヵ所づつロゴがあるだけで後は何もありません。
背中にもコミネの文字は無く、例え全身コミネ製品でコディネートしても「コミネマン」にはなれないくらいコミネ感はないです。

写真にもありますフードは着脱可能です。

ハーフメッシュなので真夏の日中は暑い。。。
まぁ、色もブラックですし、そもそも真夏なんて何着ても暑いです。。。

あと、袖口がマジックテープなのでバカになり易いです。。。

春夏ジャケットとしてはコスパもよくデザインもそこそこ良いので、今までバイク用のジャケットを買ったことの無い方は安全で楽しいバイクライフの送れるように、最初の一着として購入してみてはいかがでしょうか。

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純正が破損してしまい、純正部品購入使用としましたが、在庫なく注文できずに本製品購入しました。
取り付けは、説明書通りで簡単。ウインカーは見やすくないと意味ないと思い、大きめなものと購入しました。実際装着すると、大きい印象はなくスッキリ、引き締まります。
バルブが切れやすいなどのインプレありますが、自分のものはまだ大丈夫です。

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ＢＲＣオリジナル製品ではなく、タカツ製ミラーです。箱もタカツでした。
鏡面が動かせないので、調整範囲は少ないです。ハンドル形状によっては視認性が悪くなります。

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手汗が割と多いほうなので夏場はこれを必ず着けるようにしています。

結構サラッとしている素材でサイズが大きかったりすると中で指が滑るので店舗などで実際にグローブと合わせてサイズを選んだほうがいいかもしれません。

また革製品は頻繁に洗えないのでこういうアイテムを使って汚れや水分をつけないようにすると製品も長持ちしておすすめです。
(剣道の小手の臭いって臭いイメージがあると思いますがあれは小手は洗えないのに汗のケアをしてないから臭いんです。最近は剣道でもインナー手袋が普通です)

改善点としては製品の縫い合わせ部分が内側にあってさらに指先の部分にあるためスイッチ類の操作だったりスマホの操作をする際に使いにくいのでそのあたりが改善されると完璧かとおもいます。

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WR250Xに使用しています。
サーキット走行時のためにガードを探していて定番のZETAのオフロード用のハンドガードでもいいかなと思いましたが、珍しいのとせっかくなので振動吸収をうたっているこの商品を購入しました。

■振動吸収機能について
ハンドルをファットバーにしていて純正より剛性が上がっているため振動が結構手に来ていましたが、この商品を付けてからは手に伝わる振動がかなり抑えられるようになりました。
高速道路で80-90km程度で流している時などはほぼ気にならないレベルでとても快適です。
BMWのS1000Rにも乗っていますがS1000R特有の3-4000rpmの振動のほうがきついかも、こちらにも取り付けようか検討中です。

■レバーガードとしての機能
レバーガードとしては問題ないと思います。
ただしハンドガードのような転倒時のガードとしては改良が必要かなと思います。
ミニサーキットで転倒した際に、削り出し部分と先端部分の間の溶接部分から内側に曲がってしまいレバーに当たるため修正が必要でした。
削り出し部分は曲がっていなかったのでもう少し先まで削り出し部分を延長するか溶接の仕方など何かしら対策してもらえると、完璧な商品になるのかなと思いました。

■その他
先端部分はロックナットになっているのである程度行くと回りにくくなります。
精度がわるいってタップを立てたりするのは止めましょう。

あとはみなさん言っていますが値段の割に付属品の品質が低いです。
ボルト、ワッシャーくらいはステンレス製にしてくれてもいいんじゃないかな。
雨とか洗車で普通に腐食しててちょっと萎えます。

全体的に満足はしていますが、品質はもう少し頑張ってほしいかな

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中古で購入したバイクのスクリーンにモールが無く、あった方が良いなと思っていましたが純正部品は廃盤。ちょうどこの商品が見つかったので購入し取り付けました。
問題なく取り付けられましたが、外れ止めのクリップの左側がいつのまにか無くなっていて探して見つかり付け直しましたが、また外れて今度は紛失しました。
どうも下へ抜け落ちてしまう模様(右側はなんともないのに)、取り付け位置が悪いのか、が切り欠きが広がってしまったのか、原因不明。
外れ止めクリップは、まだ純正部品が販売されていたので購入し付けましたが、いつはずれてしまうか不安が残ります。

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