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インプレッション (全 2583 件中 1621 - 1630 件)

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Tenさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

※写真は見た目と仕上がりを優先して動作限界角度の少々無理のある取付をしています

良い事は誰かが言うでしょうから、あえて本当は知りたい商品説明には出ない所を書きたいと思います
批判と言うよりこういう物だと理解して使えば過剰な期待もせず必要十分に使えると思います

リードスイッチと言うデバイスの性質上やむを得ない事だと思いますが、取り付け角度や磁石の通過する位置などかなり繊細です
絶対誤動作を招きたくないと思う方は、本製品取説の前にリードスイッチの性質に関してご理解下さい

■取付について
私が想像していた方向とは磁石の通す方向が90°ずれてました
これは購入前に製品写真を見て自分で取り付け後を想像していた姿とは異なりました
結果的にせっかくコンパクトな製品なのにコンパクトさをスポイルしてしまうような取り付け角になる可能性があります

取り付け指示書と違う取り付け(磁石の通過方向)をすると反応しないどころか1通過で2パルス出す時があります
これはリードスイッチの宿命と言うべきものでしょうが製品開発の時に取り付け状態まで想定して開発して欲しかったところです

■防水に関して
パッケージはモールドされており、使用されているデバイスや回路も単純な物なので心配はないと思います
ただ、半田付けで結線する部分に関しては、使用者の施工次第ですので何が何でも防水が必要となればシリコンシーラントを使用するなど工夫が必要です

■動作に関して
私の場合、今のところ誤動作はありません
ただ、磁石が通過する度に機械的に接点がON-OFFを繰り返し接触していますので、ドアの開閉など単発的に使う用途と違いスピードセンサーのような高速で連続的に開閉を繰り返す用途には比較的寿命は短いと想像しています
有る程度使い込まれたのち誤動作を始めたら再調整というより交換時期かもしれません

■総評
この製品(出来)でこの価格は少々高いと感じますがこれしか無いのでしょうがないと言ったところでしょうか
デバイスの性質上、取り付け方法の甘さで誤動作する事も多く、またメーター側の回路の精度が高いとリードスイッチの性能が裏目に出て雑音信号を拾いとんでもないスピードを表示する事も有るかもしれません
しかしながら手っ取り早くスピードパルスを作り出すには実用範囲に入ると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/27 15:55
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2.0/5

★★★★★

エアロブレードの口コミ評価が高いので期待しすぎたのかも…
やはり価格が安いだけあってアライやショウエイには軽さ以外は叶わない商品だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/22 00:04
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ジュニアさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | GROM [グロム] (MSX125) )

2.0/5

★★★★★

届いたパーツのステーのカラー部分が間違っていてそのままでは付きませんでした。後日、正しいカラーを送っていただきました。私はカラーを切断して調節して装着しました。
エンドバッフルを外してみたところ左右で長さが1cm近く違いました。さすがにタイ製です。
値段を考えると日本製のクオリティを求める人にはお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/19 22:32
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amagaeru69さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

2.0/5

★★★★★

身長162cmでMサイズを購入しましたが、かなり大きくて靴の脱ぎ履きに不便なくらいにスソ部分のベロクロを絞らないと引きずってしまいます。袖も長くダボダボしていてバイクで走るとバタつき、高速道路を走るのは無理っぽい感じ。袖口もしっかり絞っておかないと雨が侵入し袖をつたって体が濡れました。
一番ガッカリしたのは全く撥水性が無いこと。雨がベターっとなります。以前使っていた物(ホムセンで同じくらいの値段)は2年たっても水玉コロコロで、脱いでからパタパタするとほとんど乾いてくれて家の玄関に平気で干せましたが、これはチョット雫が気になります。
サイズは仕方ないにしても撥水性が無いのは不便です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/19 22:06

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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: GSX1400

2.0/5

★★★★★

以前乗っていたGSX1400に、この商品のLLを使用していました。
残念ながら、他と比較して優れた商品であるとは言い難い点があります。
たとえば、ほかの方が書いているように、ロックを通す穴がない。
ついでに裾を絞るドローコードもないので、風が吹くとバッサバッサと膨らみます。
一応、ふっ飛び防止のバックルはついていますが、こいつとカバーを結んでいる部分の縫製が甘く、強風が吹くとまずこの部分が千切れるようです。
(私は2回同じ商品を買いましたが、2回ともこの部分が千切れました)
加えて言うと、都市迷彩をうたってはいますが、アパートの駐輪場などではむしろ目立ちます。
メタル○アソリッドだったら、たぶん一瞬で「スネーーーーク!」ってなります。

また、そんな調子ですので耐熱性もイマイチ信用しきれず、ツーリングから帰ってきてすぐにカバーをかけるということは、最後までしませんでした。
デイトナのブラックカバー等はこれの倍ぐらいの値段がしますが、耐久性も含めて考えれば、倍の値段払っても他社製カバー買ったほうが、結局は長く使えるかも分かりません。

とはいえ1枚あたりの値段が安いことには違いないので、たとえば一人暮らしの方などは、アパートでは他社の頑丈なカバーを使い、
たまにバイクで帰る実家などにはこれを置いておく、というサブ的な使い方であれば、オススメできるかも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/16 15:48

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あさりさん(インプレ投稿数: 20件 )

2.0/5

★★★★★

私の手作りバイクのモンゴリは、8割がたミニモト社製品で出来ている、汎用のCDIも悪くないのですが試しにレーシングCDIも試したくて買ってみた。配線もミニモト社製なので取り付けには悩みません。ただ私のバイクのメータは、タケガワ社のデジタル速度計(タコメーター付き)を付けていますが、なぜだか?CDIを換えたらタコメータが起動しない、で?汎用CDI に戻すと起動する、う~ん?メーターを壊したくないので汎用CDIのままで。
相性もあると思う今回はちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/15 21:51

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

2.0/5

★★★★★

最強に形状が合いません。

気を付けながら、何度も現車に合わせて削ったり…

養生テープは行っていましたが、そう何度も繰り返すと、流石にタンク廻りに傷が…

この手は現車に合わせてなんぼ!

返品可能範囲は、考えて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/13 07:28
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2.0/5

★★★★★

ヨメの通勤用バイク(スクピー改フロントディスクブレーキ仕様)のあちゃら製キャリパーが逝ってしまった為、家に余ってたブレンボカニを装着するので購入しました。商品精度はビミョーだね~原チャリのサポートって…このレベル?!ノーマルディスク用ですが明らかに精度悪く、プラス10ミリメートルディスク大きめかな?う~ん…ビミョーです。
そのわりには値段は高いし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/12 22:42
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ニッキーヘイデンさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

ただのドレスアップ。純正より長く重いです。どうせならチタンで作って欲しいですね。レバーの動きは、多少良くなった気がします。ブレンボなんだから、ネジ一つにもこだわりたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/11 13:48

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くろーばーさん(インプレ投稿数: 6件 )

2.0/5

★★★★★

純正のオイルシールが使用できない
また、ボス受け部分にグリスだまりもない
裏側のカバーも甘く、オイルリングを入れる溝も無い

ボス部分のオイルが切れると、ボスとプーリーがが焼き付くし、
オイルシールが無いので、オイルが漏れるとベルトを傷める

付属しているWRは20gで加速は鋭くなりましたが
軽すぎる感じがあり、最高速も10キロほどおちました

結局、フェイスのみ使用し、その他は純正品を買いなおしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/09 10:30
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