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インプレッション (全 8590 件中 1631 - 1640 件)

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8さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ライブディオ

3.0/5

★★★★★

効きが悪くなったのと 低温時の鳴きがひどくなったので交換 純正品から同じものを交換後1万キロは使用したと思うが 新品と比較してほとんど減ってない 迷ったが新品と交換 前より前より効く これだけ減らないのは良いのか悪いのか 純正品よりは効くと思うけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/20 06:06

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
  • ついつい口が開いちゃうので、ジェットタイプのヘルメットにはお薦め。(爆)

    ついつい口が開いちゃうので、ジェットタイプのヘルメットにはお薦め。(爆)

コロナでバイク乗車時もマスクを付けていましたが、ヘルメットをかぶる際にどうしても外れてしまう。
そんな時に見つけた商品です。
ヘルメットを被ってから両脇を押し込んで固定、顎紐で締めこめば装着完了です。
見た目もクール!?(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/18 22:34

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OKBさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

青空駐車で雨天時は直に雨風にさらされる環境で2年間使用。
その環境下でカバーの破れはなく、劣化等は今のところなし。
そのため耐久性に対しては概ね満足できるレベルである。
使用感も良好でカバーの前後がわかりやすく、素早くカバーのかけ外しができており
無駄に時間もかからず、その点でも満足できるレベル。
ただし耐水性には不満あり。
商品の説明欄に完全防水でないと一筆はあるが、
雨量が少し多かったり雨の日が続けばバイクが確実に濡れるため、
大切なバイクが守れず不満である。
今後、カバーの買い直しを行う際は
耐水性の観点から再度購入に対し躊躇すると思われる。

投稿日付: 2021/03/15 21:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

この音量で法的に合格とは驚きです。直管なのでピャンピャンと安っぽい排気音です。族仕様かと疑いたくなります。倉庫のごみ箱から鉄パイプを集め、物干し竿に自転車のサドルパイプ草刈り機のプラグレンチでバッフルを自作、かなり静かになり、アフターファイヤーも収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 21:07

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おけ男さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: WR250X | シャリー50 | ADV150 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5

取り付けできないとインプレしましたが、タンク側を加工し取り付けできたので再インプレします。

こちらの商品は07年製以降のIMSビッグタンクへ適合するとの事で購入しました。しかし、ポン付けとはいきませんでした。
ZETA製キャップもタンクもネジピッチは7mmで問題ありませんでした。
問題は内径でした。ZETA製キャップは64mm、タンクは65mmのため入っていきませんでした。
タンク側のネジ山を1mm、#60のサンドペーパーでひたすら削り、何とか取り付けできました。

キャップの質感がとても良く満足なのですが、高価なビッグタンクをダメ元で加工しなければならなかったので総合満足度は3としました。

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投稿日付: 2021/03/14 12:06
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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

カラー:カーボンルック
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • ウェビックモードの物です。
面積等測られましたが車検も前回は通りました

    ウェビックモードの物です。 面積等測られましたが車検も前回は通りました

  • 今回のヤマハのモノ。
明るさが写真では分かりにくいかも知れませんが結構違います

    今回のヤマハのモノ。 明るさが写真では分かりにくいかも知れませんが結構違います

  • カプラーは前回から付けてたのをつけました。ポッシュ製品。

    カプラーは前回から付けてたのをつけました。ポッシュ製品。

明るさ、質感ともに満足いくものですが、
他の方と同様何故にギボシなのか?

汎用と有りますのでコストも安く簡単な取り付け方法なので
ギボシなのでしょうが、、、
車体側の配線を切るのは抵抗があるので変換カプラー
半田付けにて取り付けました。

価格は抵抗も入ってますし、取り付けプレートも入ってます。
コレを評価するなら価格的にも安いと思いますが、既に購入済みだと
やはり高いと思ってしまいます。

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投稿日付: 2021/03/12 18:42

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Gさん(インプレ投稿数: 8件 )

タイプ:カーボン
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

デザインとスタイリングは、予想以上に満足ですが、音は想定通り純正よりも小さめです。ただし、音質は好みで、レーシングな感じ。
取付も簡単でしたが、付属の取説はわかりにくいので、事前にYouTube動画で予習しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/11 18:00

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smileさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

ぼくとってはうーん

CPR6EDX-9SよりCPR7EDX-9Sの方が選びますね

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投稿日付: 2021/03/10 12:28

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 159件 / Myバイク: FZR1000 )

カラー:スモーク/グラデーション無し
利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 3
  • こちらはスクリーンオリジナルを装着した画像。

    こちらはスクリーンオリジナルを装着した画像。

表題の通り、見栄えは良いのですが純正スクリーンより高さが低い為風切りが凄いです。

ツーリングユースの事を考えて、結果的にスクリーンツーリングに買い替えました。

URL → https://www.webike.net/sd/3459726/

見栄え → オリジナル
ツーリング → ツーリング

上記の様に用途で使い分けも良いですね。

当方は3タイプ所持しておりますが、未だにスクリーンレーシングは装着してません。

動画はスクリーンオリジナルを装着した状態での動画撮影ですが、純正スクリーンに比べて風切り音が凄いです。


【使用状況を教えてください】
街乗り&ツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正スクリーンより背が低いです。

【使ってみていかがでしたか?】
純正スクリーンより背が低いので、風切りが増しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
付属のモールは付属の金具でカシメて下さい。

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品より背が低いので、ツーリングユースにはツーリングをオススメします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/付属のモールは付属の金具でカシメる。

一緒に購入するべきアイテム/樹脂コーティング剤。

メーカーへの意見・要望/モールと金具をメンテナンス用品で販売してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/10 09:57

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: NSR50 )

サイレンサーカラー:レッド
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4
  • ツーリング中に無くなってしまったので、急遽バイク用品店でスプリングを購入しました

    ツーリング中に無くなってしまったので、急遽バイク用品店でスプリングを購入しました

  • ステーと挿し込み口に塗った耐熱性液体ガスケットのおかげで、脱落はしませんでした。

    ステーと挿し込み口に塗った耐熱性液体ガスケットのおかげで、脱落はしませんでした。

NSR50のボアアップ用を購入しました。

8000?11500まで良く回ります。
音は純正よりはかなり大きめで、2ストらしい音がします。

平地と下り坂は、スピードもトルクもあって速いですが、登り坂だと急激にトルクが無くなり、失速します・・・( ̄▽ ̄;)

付属のサイレンサーのスプリングが振動のせいなのか分かりませんが、2本とも外れて何処かに飛んで行ってしまいました・・・( ̄▽ ̄;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/07 23:08
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