パワーエイジのジャケットに装着。
思いですが防御力が上がり満足です。
隙間が多い印象で突き刺さってくるものにはあまり強くないのかも？しれないです。

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良いところ。
装着面が湾曲していて、体に密着する
外ポケットが3つありよく使用する物が区分け出来る
本体も長財布も余裕ある長さで、内ポケットもある
上面のポケットはメッシュなのでチケットなどが判りやすく便利だけど、閉め忘れると落とすので注意！
改善して欲しいのは、
B5サイズの高さの商品があると良い
防水加工
カラビナを付ける帯の幅がもう少し細いと使いやすい
余ったベルトを留めるゴムは便利だけど直ぐへたるので、オプションでも良いので用意して欲しい

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キャブ車で、熱ダレするならこのオイル番手で、プラス好きな添加剤を入れると、バイク屋のオイル交換よりも、マックスコスパかな！

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サーキット用に購入しました。
今まで手首まで覆うグローブを持っていなかったので動きに制限がないか心配でしたが問題なかったです。
転倒しましたがしっかりプロテクターが守ってくれました質感も良くいいなと思ったポイントは薬指と小指が繋がっており万が一転倒し引っかかっても折れにくくなっているところです。
またカラーも良くブラック、グレーが程よくとても好みのカラーリングでした
サイズはもうワンサイズ小さければちょうどかピチピチですが少し大きいくらいがいいかもしれません。

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最近は錆落とし等の地味で地道な作業が多い私です（笑）



今回はこれ不織布スコッチです。（画像１）



スポンジ系と違いがあるのか？


あるいは優れているのはどちらなのか？

更にはピカールとの合わせ技はどうなのか？


検証してみます。



そして今回はスポーク磨きなので・・・

使いやすいサイズに切っちゃいます。（画像２）



今回もクソ暑いので帽子を被って、水分補給をしながら頑張ります。

まずは不織布スコッチのみで磨きます。（画像３・画像４）


『　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　』


『　微　妙　だ　け　ど　ス　ポ　ン　ジ　系　に　負　け　て　る　か　な　』


『　で　も　使　い　や　す　い　の　は　不　織　布　ス　コ　ッ　チ　』
　

よしピカール付けて


『　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　』


『　こ　り　ゃ　?　だ　め　だ　な　』


合わせ技に効力アップは無しです。

こうやって表現すると簡単ですが、炎天下の中ですから（汗）


『　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　』


『　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　ゴ　シ　ゴ　シ　ゴ　シ　・・・　』



あっここで注意点ですが・・・

私のバーディー８０はリムがメッキなのでスポーク磨きはイイですが、

ニップル磨きはキケンです。（画像５）

下手するとリムがキズだらけになります。

それでは“木乃伊取りが木乃伊になる”です（笑）



エンジン部の磨きもヤリたいところですが・・・（画像６）

炎天下の中３時間ぐらい頑張ったので、そろそろ“おバカになりそう”です（笑）



最後に、耐久性は・・・

使い捨てに近いのは不織布スコッチです。ゴシゴシ度＝繊維の欠落度みたいになります。

スポンジ系の方が僅かながらも耐久性が有るように思います。

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コスパが良くデザインも良い。真夏に着るウェアなので濃い色は暑いが白いので大変快適です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】YES 初メッシュなのだがプロテクターも「全部メッシュやわ」

【フィット感はどうでしたか？】袖がもう少し短かければベスト「どうしても個人差があるよねー」

【使ってみていかがでしたか？】着るとき気を付けないと、どこかに指が刺さる

【期待外れな点はありましたか？】特になし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】標準装備のプロテクターと背中だけCE1規格のものに交換

【他商品と比較してどうでしたか？】プロテクターがメッシュでフル装備なのでこれに決めた

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】もちろんイメージ通りでした！

【フィット感はどうでしたか？】ジャストフィットしています

【使ってみていかがでしたか？】コメントで風切り音が気になると書いている方が多かった様に思いますが自分的にはそんなに気にならなかったです！

【機能面など商品の仕様を教えてください】機能面でのポイントは少ないですが、それを引いてもデザイン性は抜群ですね！

【他商品と比較してどうでしたか？】やはり世界のSHOEIさん製品のクオリティーが非常に高いです。

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このオイルはアドレスV125で最初にお世話になったショップオーナーから
「これを入れておけば安心」と勧められました。

なのでボアアップされたエンジンの時は毎回このオイルを使っていました。
特に限界走行をする訳でも無く
たまに往復100km走ったりするくらいで
年に４回のオイル交換でアドレスの走行には何の支障も恩恵も感じず。

ボアアップ車のエンジンがブローしてエンジンを125に戻した辺りから
アドレスの立ち位置が短距離通勤と買物利用になり
いわゆるヘビーコンディションとなりました。
すると体感出来る程に早めのオイル劣化を感じる様になりました。

気持ち良く回して走るには良かったのでしょうが
別の鉱物油に初期性能の持続を感じ室内在庫１リットルを残し
現在は使っておりません。

オイルは車両コンディションや居住地域（寒い暑い等）
またカスタム具合により合う合わないが必ず出てくるもので
評判の良いワコーズが自分の場合は合わなかったのだと思います。

あっ、でもワコーズ全般に言える事ですが
外れなく間違い無いのがワコーズとの認識は持っており　
ワコーズ製品は結構な数を所有し使用しています。

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同社のハンドルアップキット25mmを取り付けたために購入。
交換に必要な銅パッキンが全て付いているので安心です。


1000円くらいで似たような物は買えますが、ブレーキ・クラッチフルードが漏れるのは流石に怖いので、、、

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