4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも愛用しています。
ケチってキッチンペーパー使ったことありますが、すぐにボロボロになってしまいましたので、やはりショップタオルが一番だなと思ってリピート使用しています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CBR600RR(レーサー)&クレバーウルフ製カウル
上記の車両にて使用しています。
サーキットでのタイヤウォーマー使用の為には必須アイテムですね。
リアもエトスデザイン様のスタンドで統一。メッキが綺麗です!
カウル形状のせいか、アッパーカウル下部が若干ですが干渉しました。
個人的には気にならないレベルです。
こちらのスタンドはJ-trip様のものに比べて、
使用せず折りたたんでいる時の自立がしっかりしています。(開いて倒れずらい)
グッドポイントかと思います!
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4.0/5
今まで、目視と引きの区切り線、調整ネジの長さなどで調整してました。
これにこの商品を使い最終確認できます。
ズレがない方が当然良いので、調整の際は毎回活躍してくれると思います。
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4.5/5
言わずと知れた、タイヤを乗せてくるくる回すためのデバイスです。
チェーン清掃やホイール掃除のときには、バイクを前後にずらしながらやっていましたが、これからはそんな手間もいりません!
おかげで、ホイールもピカピカですよ
全体的に鉄製で造りがしっかりしているため、車輪を乗せるにも不安がありません。正直、もっと安っぽい感じを思い浮かべていたので、期待を裏切られました。
サイズもコンパクトでシートバッグやリュックならバイクでの持ち運びもできそうです。
そのため、もう1台買う予定でしたが、それはとりやめに・・・・
ただ、他の方のインプレにもあるように、裏側のゴム足は実戦投入直後にはがれ落ちました。
まぁ、最初からなくてもいい部品だと思って買ったので、気にしてません。
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4.0/5
通常のインパクトドライバーはドライバーのみの設定が多いですが、本品はバイクの固着ビスを考えた充実したアダプターが付属されます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
今まではL字型のレンチを使っていたが、あまり力を掛ける事が出来なかったので、ソケット型のトルクスビットを買う事にした。
今回はキャリパー取り付けボルトを回すのに使ったが、やっぱりL字型レンチよりもしっかり締め付ける事が出来た。
いじり止めのトルクスボルトは一応悪戯&盗難抑制効果はありそうだけど、専用工具も普通に買えてしまうから気休めかもしれないw
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4.8/5
皆さんの言うようにバリがあってノズルが入りにくかったけど、ちょっと削ればいいです。
この工具を使うような技術のある方には全く問題のないレベルでしょう。
ただ、ノズルに打ってあるメモリはズレがあるので定規で希望の寸法に合わせて
マーキングして使用しました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ホムセンで購入したラチェットが壊れたので、どうせならと
一流メーカー品のKTC社を選びました。
使い勝手は抜群。
ワンプッシュでアタッチメント交換は可能だし動きが全然違います。
少々、値段は張りましたが買って良かったと思える商品です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
YZF-R25のキャリパーのボルトが☆型なので普通の工具では
不可能なので、どうせならとKTC製品にしてみました。
合わせて購入したKTC製のラチェットハンドルとの相性は
当然、抜群です。
少々、値段は張りますが長く使う意味も込めてKTC社を
選んで正解だと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
オスは見たことあるんですが、メスがあるとは思いませんでした。
つくりはしっかりしています。
ただ思いっきり力をかけたときにどうなるか気になりますが・・・。
この小さいソケットでこの値段だとちょっと高いかな?
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