高いだけあって、作りは非常に良いです。
価格がもう少し安ければ、とっても良い品だと思いますが、使用してますが満足してます。

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ノーマルより防風効果も高く、スクリーンのひずみも少ないのでお勧めです。最初からつけてほしいくらいです。欠点は値段が２諭吉かかるところです。少ない小遣いを工面するのが大変です。

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デイトナ製エアロバイザー、ブラストバリアー、ブラストバリアーXを取り付けるためのCB1000R専用ステーです。
専用品だけあって取り付け精度は抜群。
汎用品のブラストバリアーXを装着しましたが誂えた様にぴったりと収まりました。
ただ、取り付けるための六角レンチが長いものでないと締め付け辛いです。

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純正のシートカウルがボロいので変更しました。小物入れなどが使いづらくなりましたが、そのほかの点では問題ないです。何よりもカッコいい！

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MT-09(2014)に取り付けました。取り付けは難なく簡単です。
ハンドルを低いもの(Woodcraftのクリップオン)に替えていたおかげもあると思いますが、そこそこ風よけとして機能していると思います。ノーマルのハンドルだと、体が起きているので風よけ効果は薄れるでしょうね。
色はマットブラックで良かったです。透けるタイプより見た目良しです。
難点というほどではないですが、これをつけると鍵の抜き差しがさらに悪くなります。もともとの鍵の位置が悪いですね、MT-09は。

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取り付けはシートを外して被せるだけの簡単装着。最初は折りたたみシワが残るけど、使用しているとシートの形に馴染んできます。素材自体は薄くて効果はあまり期待してませんでしたが、カバーなしと比べると痛みはかなり減りました！ただ薄手のズボンだと少し痛くなるかな？風通しも良く、股が蒸れません。

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このスプロケカバーを買った目的は、後でボアエースのオイルクーラーを買って取り付けするためです。しかし私のSRには、ワイズギヤのパワービームを取り付けしていますのでパワービームのブラケットとオイルクーラーが干渉してしまうようでオイルクーラーの取り付けは、諦めました。ノーマルのスプロケカバーと違い、見た目が非常にスッキリして、隙間からスプロケやチェーンが見えてカッコよくなりました。

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CB125Rに取り付けしております。小排気量車にエアロは効果絶大で、加速、最高速ともに体感出来ます。今まで3速でないと登れなかった坂が４速に入るようになりました。
ルックスも違和感無く純正オプションのようです。

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注文をした翌日の夜には届きました。本日取付けて早速感じたことは、ヘルメット周辺は風を感じましたが、胸辺りは肪風効果大でした。　因みに朝7℃でしたので、寒さの軽減には貢献してます。取付は、純正スクリーンより厚みが薄いので、割らないようにネジの増締をしましたが、時間は10分も掛からず完了しました。以前評価を読んだ際に「最高速が落ちた」と記載されていた方がいて心配しましたが、最高速は全く落ちませんでした。
品質を星4にしましたが、スクリーンの薄さと耐久性がわからないので減点しました。　買って損はしない商品と思います。

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某メーカーからの変更です。ノーマルフェンダーを外した時に穴が開いてる所をシールなどで塞がないといけない為安っぽく見えるのでマジカルに変えてみて正解でした！
まずベース台座みたいなプレートを取り付ける為に裏の穴が見えなくなりカッコよく見えます。
2分割になっているナンバーの取り付け部を付けたら完成です。綾織りカーボンでタンクプロテクターもマジカルなんで統一感が出て良かったです。
これから付ける人にはオススメしたいです。

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