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インプレッション (全 2220 件中 1661 - 1670 件)

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

Today(AF61)のボアアップ車両に装着しました。
ケブラー入りで強そうなのと、ボアアップキットの会社と同じということで選びました。

強そうなイメージを受ける商品名ですが、やはり、賞味期限はやってきます。
5000km位は使えましたが、発進でスリップしている感じが多くなったり、最高速が落ちてきたりしたので開けてみたら、1ミリ以上細くなっていました。

車体独特の悩みかもしれませんが、クラッチ側を車体から外さないと、ベルトを交換できないのがちょっと大変ですので、工具を持っていない方は一緒に買うか、バイク屋さんで交換してもらうのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/03 00:10

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nobiiさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

セットとして十分網羅しています。
ボールポイント付は、やっぱり便利。
しいてあげれば、必要なサイズの物を取り出すとき抜きずらいです。
どこのメーカーも同じような感じだとおもいますので、
しょうがない事なのかな?

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投稿日付: 2014/07/01 07:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

オイルと一緒に送料調整の為購入しました。
目盛りが有るので自分でオイル交換するのに入れすぎなくて良いです。オイルを入れた後はレベルゲージで油量チェックを忘れずに。

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投稿日付: 2014/06/25 22:34

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FORCEさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM250 )

5.0/5

★★★★★

CRM250ARのチャンバー&サイレンサーをプロスキルに変更したので、セッティングするために購入しました。高回転時にバラついていたので、純正148番から160番まで順番に変更&エアクリーナボックスの空気取り入れ口のゴムを取り外して、だいぶ気持ちよく回りだしたので、様子をみています。

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投稿日付: 2014/06/24 22:54

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5.0/5

★★★★★

メインジットのテストで、何度も交換が必要な時でも、17Mのドレンを開けて6Mのジェット交換のみ。
ジェットの単価も安価なので、いくつかの種類を買い揃えしていても大した出費にもならず。ストックしておくと便利なパーツです。

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投稿日付: 2014/06/23 01:47

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5.0/5

★★★★★

吸排気に合わせて、自分好みにアジャストしていく楽しみは充分。まぁ、手間は手間ですけどね。PWK28ならキャブ下部から簡単にジェット交換可能なのでテストも比較的楽です。2つ共に好調なとき、最終決断が迷ってしまいます。

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投稿日付: 2014/06/23 01:38

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

5.0/5

★★★★★

この商品、他の方のレビューにある通り、無くても問題ありませんが、あると非常に便利です。
チェーンの3面を効率良くブラッシングでき、チェーンメンテの時間を短縮できます。ブラシの硬さも丁度良いので、チェーンのシールを傷める心配もありません。
他メーカーで割高な商品がありますが、カラーが違うだけでモノは同一?と思う位似ています。コストパフォーマンスは、こちらの方が良いです。
送料が無料になる、3000円越え調整のための一品として良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/21 18:26
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なかちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

タペットクリアランス調整には必須工具です。普通のマイナスドライバーだとなめますので専用工具を使いましょう。値段も高くないので買いましょう。工具はぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/20 11:14

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いのくちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

やっと来ました初めてスタンド前の分わロングスタンドSTD黒いゴムの受け軸でした少しやりにくかったのですがこの初めてスタンドわ簡単で少しの力らで、出来ました。今からオイル交換します。

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投稿日付: 2014/06/17 11:56

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

単車整備の際には、ほとんどのボルトナットをこのKTC 45°×6°ロングめがねレンチを使用して扱っております。(それ以外はKTCスパナ使用)

この KTC 45°×6°ロングめがねレンチは、整備したボルトナットの側頭部に独特の整備痕を少しだけ残すようで、単車屋さんで整備士さんに一度「お客さんはKTC使ってますね。」と言われたことがあります。

有名海外工具メーカーの めがねレンチも、整備痕でわかるって言ってました。

私はこの KTC 45°×6°ロングめがねレンチ無しでは単車の整備は出来ない又はしたくないと思うほどに この KTC 45°×6°ロングめがねレンチに整備能力の依存をしてしまっているくらいなのです。

兎に角、使い易い工具ですし ボルトナットの頭を舐めることはありません。しかも、キレイで丈夫 流石 メイドインジャパンです。

日本を代表する工具メーカーKTC★京都機械工具株式会社 大ファンです。(笑)

このKTC 45°×6°ロングめがねレンチは45°の立ち上がりがありますので、手前の障害物を交わすのには持って来いですし ハンドルがロングレンジですので テコの原理で外しやすく締め易いとても使い易い工具なのです。

なにせ、咥え口の精度が絶妙ですので 対象のボルトナットをしっかりと咥え込んで ボルトナットの山の手前付近でトルクが掛かるように作られています。
・・・ですので、そこに応力が掛かりますのでボルトナットの面に整備痕が残る訳です。

私のこのKTC 45°×6°ロングめがねレンチに対するそ総合評価は★★★★★★★★★★(星10個)以上です。

冒頭にも記しましたが、私はこの KTC 45°×6°ロングめがねレンチ無しでは単車の整備は出来ない又はしたくないと思うほどに この KTC 45°×6°ロングめがねレンチに整備能力の依存をしてしまっているくらいなのです。
(2回目記載。ここ重要!!テストに出ます。笑)

ご自分で単車整備をされる方又はこれからしようと思っておられる方には、このKTC 45°×6°ロングめがねレンチは 是非ともオススメしたい工具です。
 
使い易さや形状もさることながら、そのシュリエットと仕上がりがとても美しいですので、オイルや汚れが付着してもすぐにわかりますのですぐに拭き取れます。
ですので、不用意なオイル汚れで工具を滑らせてしまうことはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/14 22:07
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コメント(全1件 )

【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

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