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インプレッション (全 46515 件中 1671 - 1680 件)

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山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

利用車種: アクシス Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 5
  • 赤がいい感じ

    赤がいい感じ

アクシスZの乗り心地の改善にと思い購入してみた所かなりの改善がありました路面の段差もきっちり衝撃を吸収してくれていい感じです。初期設定の最弱で良いように思いますが二人乗りする場合はその都度変更が必要かも知れないです見た目も赤のスプリングもいい感じです後は耐久性に期待したいと思います。アクシスZには付属品も使わずポン付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 16:11
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山葉さん 

結構硬めに調整しないとダメっぽいです。カーブで底付きします。

けんちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: クロスカブ110

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • エンジンの色に合わせてます。

    エンジンの色に合わせてます。

当然ながらレベルゲージはありませんが、素手では回せない安心感があります。
ほこりが溜まりやすい形状ですが、値段の割に質感は良く、何度目かの購入です。

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投稿日付: 2025/07/13 14:23

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JA65さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

冬用でHORNET-ADVを使用していましたが、かなり厳しい暑さになってきたこともあり予定通り追加購入しました。(以前は冬-NEOTECII、夏-J-CRUISEIIでした)

まだ走っていないので詳細は書けませんが、
・Dリングではなくマイクロラチェットかワンタッチバックルが良かった。
・色はアンスラ系、ダークグレー系のコーティング有りが良かった。
 お安ければJAMMERにしていましたが、バイザー裏の反射対策が不要であることも考慮しマットにしました。
 
静粛性はまだわかりません
ベンチレーションは見た感じ良さげ

ゴーグルは100%のACCURI2 OTG(アンチフォグレンズ/ゴールドミラーに換装)をクイックストラップQS-65 で取り付けました。(クイックストラップ用補修パーツで両サイド共ベルクロ仕様にしました)

インカムはコミネのKK-902を無加工で取り付けできました。(本体位置は左前アゴE.Q.R.S.付近)
ヘルメットの用途的に需要は少ないのかもしれませんが、着脱式イヤーパッド(スピーカー用ホール)があればもっと良かったです。

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投稿日付: 2025/07/13 11:58

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JA65さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L (59cm)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

冬はNEOTECII、夏はJ-CRUISEIIを愛用していましたが、バイク買い替えに伴い冬用として購入しました。
上記2つはサンバイザー付きで重宝していたので、あればもっと良かったと思います。
あと、Dリングではなくマイクロラチェットかワンタッチバックルにしていただければなお良し。
色はアンスラ系、ダークグレー系が良かったのですが、許容範囲です。
静粛性とベンチレーションはそれほどでも無い気がします。(前出の2つがかなり静かだったので)

インカムはコミネのKK-902を無加工で取り付けできました。(本体位置は左耳のやや後ろ)

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投稿日付: 2025/07/13 11:37
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灰熊父さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 3
機能性 4
取り付けやすさ 5

いつも,スマホケースはコレに統一してます
操作性もよく,安定してホルダーしてくれるので安心して走れます
頑丈なのはよいのだが,その分少しゴツく硬くなったように感じます
今のスマホはどれも大きく,手の小さい私には持ちづらくなりましたが,この商品はオススメです

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投稿日付: 2025/07/13 11:09

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 4

駐輪時に今までヘルメットはミラーへ被せていて盗難に遭った事はまずなかったが、一応保険として取り付けました。
一人乗り仕様で左タンデムステップステーを撤去していたので 取り付けるとロック本体を固定するステーが丸見えになりますが仕方ありません
ちなみに自分は 番号式のワイヤーロックでヘルメットをループしてシート上に置き、こちらのロック部分へ直接施錠出来る為 キーを必要としない使い方にしました。
ヘルメットが落下しそうな程の風の強い日は無理でしょうけど……

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投稿日付: 2025/07/13 10:10

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

サイズ:XL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
  • ストレッチ素材とメッシュ地の複合
ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

    ストレッチ素材とメッシュ地の複合 ストレッチ素材故に耐久性は落ちるようだ

  • ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

    ウェストアジャスターもあるしベルトループもあるのでベルト使用も可能

  • しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが
標準的なサイズで全く問題無い

    しゃがんだ図 シューズはライディング用ではないが 標準的なサイズで全く問題無い

今シーズンは久々にメッシュパンツをオーダーしたくなりました
のでいつものコ●ネで…と手繰ってみると
イマイチオサレ感のある配色モデルが少ないし新型は股下が短い等々レビュー多かったので…

今回はRSタイチのこのモデルにしてみました
多分十五年ブリ位だしベース体型も変わるかもだが…あんま変えないで欲しいですね

昔と違って使ってナンボ実用性再優先のスタイルからは多少オサレも重視するように変わりましたが一応実用性重視のツモリです

履いてみると…伸縮性もあるのでしょうがスルッと履けますね
最大の懸念材料股下もジャストフィット
いつも通りXLで行けました
タイチさんは奇を衒わず極々標準体型の人間でテストしているようですね
当方は175/cm80kg位の標準体型…のツモリですω

ポケットは前左右と後ろ左右の四つと…ベンチレーション兼用みたいなのが前左右のサイドにあります
多分ポケットなんでしょうが…

膝ポケットに軟質プロテクターが入っているが邪魔にならずイイ感じ
腰左右薄型プロテクターもある
あまし腰プロテクターが役に立ったことは無いがあって損は無いかな?
身体が頑健だった頃は重装甲にエアバッグベスト常用していたのでこの程度は気にもならないが…

結論としては
値段相応ワンランク上のオサレなメッシュパンツってトコですね
久々の新調パンツでいっちょロングに出るとするかな!

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投稿日付: 2025/07/12 21:35
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iku1962さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 3
  • 大きさ比較
外周部の波形状がええですねー

    大きさ比較 外周部の波形状がええですねー

  • 裏から

    裏から

  • 表から

    表から

  • 装着した雰囲気

    装着した雰囲気

作業で気になったのは
ノーマルのブラケットから部品を流用するんですが、象が締めてんじゃないの?と思うほどなので外すのが難儀だった事と
ブレーキホースとABSのコードの固定位置をずらすのに
お湯をかけろと指示されてる通りにやりましたが全くダメでパーツクリーナ吹いてジワジワとずらしました。
それと、シリコーングリスは使用量が少量なので付属して欲しかった。

ブレーキパッドが元々赤パッドだからなのかコントロール性が劇的に向上したとは感じませんが安定はしています。
ディスク径が二回りほど大きくなるので見栄えは良いかと思います。デザインも旧タイプより良いですね。

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投稿日付: 2025/07/12 19:58

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

凄く良いデザインです
汗をかいてもすぐに乾きます
170センチ65キロポッチャリお腹
以前Mサイズを購入してパッツパツだったので今回はLサイズにしてみましたが
もうワンサイズ大きくても良かったカモ

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投稿日付: 2025/07/12 17:24

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

KUSHITANIのフルメッシュジャケットが行方不明になったのでやむなく購入
170センチ65キロ、ポッチャリお腹
KUSHITANIだと1サイズ上のLサイズですが
こちらは56デザインオリジナルなのでMサイズでピッタリです
色味も良い感じです
唯一の不満点は、肘プロテクターがちょっとだけ長いかな?

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投稿日付: 2025/07/12 17:21
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