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インプレッション (全 13844 件中 1701 - 1710 件)

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883野郎さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

装着するとずいぶん短めになります。

クラッチは4フィンガーがいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/26 17:27

役に立った

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青ちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 1

容量が小さすぎる
説明文より、入らない
質やデザインは良し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/26 17:18

役に立った

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aaaaaさん(インプレ投稿数: 1件 )

付属メインハーネス:シャリー用
利用車種: スーパーカブ90

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1
  • インテイク側シリンダ縁に打痕

    インテイク側シリンダ縁に打痕

純正チェンジステップが干渉しないことを確認後に購入しましたが、チェンジシャフトが純正より長いために取付不可でした。スーパーカブの場合かかと側にペダルがあるチェンジレバーは装着不可です。
 購入前の問い合わせの回答では装着可能と断言していたのに、購入後には参考情報と回答されたので一種の詐称だと感じてます。
 また、品質については、シリンダー上部の開口部の縁に打痕があり将来的にはブローする危険性があると推測されます。
 セルはジョルノカブと同様下側にマウントされているので、ジェネレータ周辺のパーツの互換性が低いことに留意する必要があります。ハーネスはカプラの端子を入れ替えるだけで純正ハーネスが使用できるので購入不要です。
カブ90のインマニ、マフラ、リアブレーキペダルは純正品が使用可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/24 19:08

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ダイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: TX125 RANDONNE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

熱中症対策で購入しました。
真夏の林道ツーリング用に色々悩みましたが
少し高いがFOXなら間違い無いかと思い購入しました。
しかし付属されているハイドレーションが旧型でパックの根元からホースを外せない(難しい)為、結局新しいハイドレーションバッグだけ購入しなおしました。
デザインは満足していますが、中身も新しいモデルのハイドレーションにして頂けると満足な商品かと思います。

投稿日付: 2023/07/24 18:36

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tkoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-8R | GSX-8R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 2
デザイン 4

商品自体は価格の割に良くできている
カラーリングもきれいに発色していて
パンチングも
大き過ぎず小さ過ぎず

残念なのは
通常Mサイズで問題無いのだが今回は
全体的に大きく特に親指が長くウインカー操作に支障有り
通販の難しいところ…

投稿日付: 2023/07/23 13:06

役に立った

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なとかりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX )

タイプ:SIL(ストリート) カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

タンクに貼る方は大丈夫ですが、樹脂部分に貼る方が粘着力が弱すぎですね
すぐ剥がれて来た…
色は黒と言うよりグレーと言った方が良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/22 21:17

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アウト老ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLHTK Touring Ultra Limited )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
使用感 1
デザイン 3
機能性 3
容量 1

届いて早速遠距離ツーリングに使用しようとしたが、既に持っていた同じ容量(30リットル)のバッグと比べて小さく、その上生地が薄くて頼りなかった。値段相応のレベルと思えば仕方がないが期待外れも良いとこ。近距離のツーリングに使うしかない。安物買いの銭失いの典型。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/22 14:42

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sayaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ディオ110 )

タイプ:6000K(LBH-H37)
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2
見えやすさ 3
  • 純正メーターに当たる。

    純正メーターに当たる。

  • 社外フロントキャリアステーに当たる。

    社外フロントキャリアステーに当たる。

  • おおよそのもの。

    おおよそのもの。

  • 内側の爪、小さいし隙間あく。

    内側の爪、小さいし隙間あく。

  • 取説ワッシャー、ナット全てフリー。
固定、光軸調整ここのみ。

    取説ワッシャー、ナット全てフリー。 固定、光軸調整ここのみ。

  • 純正おおよそのもの。

    純正おおよそのもの。

かなり大きくなる為、フロントキャリア装着で当たる、純正メーターに当たる、クリアランス度外視。
フロントキャリア外し、純正メーター取付ステー角度を加工変更してクリアランス確保も、固定は両サイドのボルトのみで走行中、光軸ずれる。
同封ワッシャーに、ゴムワッシャーも合わせて使用し少しマシ。
ライト内部のナットもフリー状態なので光軸合わせてライト外して、ボルトを締める。
内部の板にナット溶接されていれば。と光軸調整用に別ステーでも付いていれば。
ライトと裏のBOXも純正のようにとはならず隙間が。B級品、流用品を買わされたかと。
明るくはなりましたが、これで3万8千円?
他メーカーのフォグランプをお勧めします。
先日キャンプツーリング行きましたが、誰も着けてない。納得。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/21 14:15
7人のライダーが役に立ったと考えています

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にゃん太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

サーキットで使用しましたが想像の3倍早く減りました。
思い切りスリスリする方には向かないかもしれませんが、減らないバンクセンサーも無いので気になる方は使用しても良いと思えるコストパフォーマンスはあります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/20 08:04

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keitaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
防護性 4

デザイン、質感は良いと思います。
ただ車両につけた際ビビり音が発生します。
上部の引っかかるところはいいのですが下部の10ミリボルト取り付け部がほとんど遊びがなくその場所にしか取り付けができない為、遊びが発生しビビり音が出ています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/19 19:43

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