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先日購入して、やっとフロントフォークをオーバーホールしました。
やっとこの商品が役立つときが来ました。
が、レベルゲージが穴に入っていきません
開いてる穴が小さいのです。
このような商品では、ちょっとお粗末です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
GROMの前後ブレンボに交換に伴いフルードも交換した。
前後交換して、しつこいぐらいエアー抜きしても余る。
500ccあればGROMであれば前後10回ぐらい、握ってエアー抜きして締めるを繰り返しても余るほどである200cc~300ccの販売の方が環境に優しいと思う。 余ったものを次回交換となるとサーキット行かない限りは2年は交換しないからねー。
性能は街乗りや峠でも十分な性能なので無駄に高額な製品は、、、コレで問題なし。
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1.0/5
純正のパーツNoが一緒だったのでGSX-S1000F用に購入！
しかし、K＆Nの形状の問題でエアクリナーBOXのフタが・・・
ハマりません・・・。
残念でした。
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飛び出したタイプのR1000エアフィルターはダメのようですが、飛び出してないタイプなら装着できそうですね＠＠
貴重なデータをありがとうございますｍｍ
現在はGSX-R1000：09~用のBMCを使用中です。DNAもイケルと思います。
1.0/5
RSタイチは、信頼性のあるブランドだと思います。
が、この商品はいただけませんでした。
インナーにウインドストッパーはあまり意味ないと
思います。保温性では100均のニット手袋に軍配上がります。せっかく購入したので無いよりマシをしばらく
使用していましたが、全く意味ないので使用を止めました。
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1.0/5
付属のソフトとミディアムスプリングで試してみてもう少し硬いスプリングで試してみたいと思い購入しましたが、微妙な変化で残念です。
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1.0/5
思ったほど効果も体感できず、前につけていたノーマルタイプのマロッシスプリングで十分だったようです。
ノーマルボアでポート加工、ヘッド面研、ビックキャブですがノーマルタイプセンタースプリングで十分？（少したりない？）
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1.0/5
6Vモンキーパーツが少ない中、こちらの商品は、安心して下さい。回り止めの凸が付いているので使用出来ます。ガスケットは、純正品を購入して下さい。
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