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4.0/5
黒いメーター周りを華やかに出来ます。つくりは良いのですが、いかんせん値段が高いです。マジカルレーシングのメーターカバーとは併用できなそうです。
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4.0/5
作りが良くカッチリと取り付けることができました。
もともとスイングアームにフック用のネジが切っていないため、この商品はとてもありがたいです。
耐久フックも付けられますしね。
ただ、値段が少し張るので星4つとさせていただきました。
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4.0/5
cbr1000rrのリアウインカーを交換したときに予備として購入しました。
粘着力はとても強力です。貼り直しはほぼ不可能ですね。
しっかりと脱脂をして、マスキングなどで大体の位置などを決めてから貼ることをおススメします。
粘着力がとても強いのでウインカー脱落の心配は皆無です。
雨天や洗車の時の耐久性が気になりますが、ダメになったらまたリペア買って貼ればいいかなと思います。
しかし値段が少し高いと思いますので★四つです。
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4.0/5
純正品だけあって装着感は最高です。
というか、最初から付けて欲しいです。
単純な樹脂製品にしては高価だと思います。
物としては何一つ不満はありません。
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4.0/5
標準はF100/80-16 R130/80-16だがおもしろそうなタイヤはもう無い。巷のNetでは90扁平で問題なしとインプレしている御仁もいるがハンドリングの面で全くお勧めできない。
110/70-16 R140/70-16を入れてみたが、こっちはとても素直で必要充分なハンドリングと思う。溝が多くてロードバイク用とは思いたくないが昔のTT100と同様と思えば問題なし。
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4.0/5
エキパイのキズ防止と見た目がいいなと思い購入。巻き始めと巻き終わりには針金と配管用の安いバンドを巻いてます。
乗った結果マフラーの音がちょっと大きくなり、高回転が伸びた気がします。タコメーターがないので感覚ですが、二次減速比をかなり高回転型にしてるので違いを感じれたのかもしれないです。
断熱効果がかなり大きいので火傷防止にもなると思います。
ちゃんとしたメーカーだから仕方ないのかもしれませんが値段が高い気がしました。
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4.0/5
ショベルにHSRやCVを取り付ける際に必要なため、購入。多分、ネジ穴に溝が切られているミクニ製マニホ用かもしれません。ミクニのHSRマニホはもう、売ってないかもしれません。ヤフオクとかで探すしかないでしょう。純正マニホではネジの溝が切られていないのでナットで固定する必要があると思います。
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