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インプレッション (全 164853 件中 1711 - 1720 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

サイズ:26.5cm
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

夏用にはアルパインスターズのFASTERー3RAIDEKNIT使用していました。まだ使える状態なのですが、紐靴なのでツーリングで昼食などの際に靴を脱ぐと、履くのに時間がかかるため、集団でツーリングに行く時用に脱ぎ履きしやすい靴が欲しいと思っていました。
実は、今シーズン用のシューズは、昨年の秋に購入してあったのですが、本格的に使い始めようとしたところ、使用中に右足のつま先が痛くなるようになってしまいました。買って直ぐの試し履きの時は平気だったのですが、足の形が変わったのかもしれません。インソールの交換などの対策をするも改善せず、仕方なく使用を断念しました。
私の足は幅広の甲高で、普段は4Eの革靴を履いており、FASTERー3RAIDEKNITは、足の実寸よりかなり大きい物にしています。前の靴で右足が痛くなった原因の究明と代わりの靴探しをAIに相談しながら進め、最終的にAIが提案したRSタイチさんのRSS012フープエアーシューズと気になっていたDAYTONAさんのDS504のどちらかにすることにしました。今回は、慎重を期して現物を確認する事とし、量販店を巡りました。RSS012については、私の足に対して細身な作りではありましたが、つま先は広くなっており、どこかが当たって痛むと言った事は無さそうでした。また、そんなに硬い造りではないので、幅の広い私の足も何とか収まります。一方、DS504は現物の確認が出来なかっただけでなく、ネット上の情報が余り無かったことから、今回は、こちらを見送ってRSS012を購入することにしました。
実際に使用してみてですが、入り口が狭いので、履く時には慣れが必要と感じました。BOAフィットシステムは初めて使用しますが、好みの状態への調整や開放が素早くできるのはとても便利だと感じました。また、操作性は良く、ギア、ブレーキ共に問題無く操作できます。ソールについては、FASTERー3は濡れた路面などでやや滑る印象ですが、こちらはそう言ったことは無さそうです。出先で歩き回ることはほぼ無いので、歩き易さは気にしていなかったのですが、この靴はある程度歩き回っても大丈夫かと思います。通気性については、走行中に風が入るのを感じられ、蒸れる程では無いものの、期待していた程では無く、この点については、FASTERー3RAIDEKNITの方が優れていると思います。靴の幅については、やはりやや狭いため、履いてから1時間程経つと右足が痛んできました。こちらは、インソールを薄い物に交換して対策したところ、気にならなくなりました。
FASTERー3RAIDEKNITもまだまだ履けるので、この夏は、一人で出かける時はこちら、複数人でのツーリングの時はRSS012と言った具合に使い分けていこうかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 22:04

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煮貝さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TNT125 | STREETFIGHTER V2 S )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

納車時にディーラーさんで付けてもらいました。自分でつけるとなると配線とか本体の場所とかとても大変そうです。
アプリからWiFi経由で接続して映像を確認できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 20:39

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pideさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-25R )

サイズ:SS(29インチ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
デザイン 4

履き心地は、とてもよかったです。
欲を言えば、もう少しウエストが狭いものが有れば嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 19:37

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ろくげんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB125R | XSR900 GP )

右側
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
容量 4
  • XSR900GPのスタイリングともマッチ

    XSR900GPのスタイリングともマッチ

  • ほぼツライチの隙間。
これでも取り外しのためのロック機構には指は届く。

    ほぼツライチの隙間。 これでも取り外しのためのロック機構には指は届く。

  • それなりに張り出す(純正バーエンドミラーと同じくらい)ので、狭い所では気を使う。

    それなりに張り出す(純正バーエンドミラーと同じくらい)ので、狭い所では気を使う。

XSR900GPに左右装着で使用。

【容量】
雨具、パンク修理&エアポンプ、2泊分の着替え&靴、PC&カメラ関係、ハーフのバイクカバーを左右に振り分けるとほぼ満杯。
リュックなどは背負わなくて済むので疲れずに移動できる。
欲を言えばもう少し前後に長くしても、バイク装着時のバランスは崩れないと思う。ただそうすると外して持ち運ぶ時に大変になるかもしれない。五角形のデザインは13インチのノートPCは保護材に包むとギリギリ入るくらいなので、やはりもう少し前後長があると良い。

【デザイン】
XSR900GPとのスタイリングバランスは非常に良い。純正採用しても良いくらい。
ジッパーを開いても途中で止まる(全開にもできる)ので、出先で開いても中身が溢れづらいのが良い。

【要改善点】
防水バックが付属しているものの、止水ジッパーになっていると多少の雨でも気にならないのではないか。

【総評】
価格は高いが、それに応じた満足感が得られる。
SLCロックのキャリアがあれば、他車への付け替えも楽なので、複数台持ちにも最適。
また付属の鍵は、開いた状態でダイヤルを回すと意図しない番号に変わってしまうことがあるので、扱いは注意が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 19:16

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さすらいバイカーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

夏用のブーツが無く今までは夏はスニーカーを着用してバイクに乗っていましたがウェビックのインプレを観て季節に限りこちらの商品を購入しました。
ライディングシューズを使用したことがないので他商品と比較出来ないですが軽量かつ通気性に優れているので真夏も活躍してくれそうです。カラーバリエーションが3タイプあり迷いましたがリールホルダーなど目立たない白にしましたがライトグレーなどあればなお良かったかなと思いました。
サイズは普段26.5センチを選ぶのですが前作のDS501を試着した際26.0が自分にはジャストだったためこちらのサイズにしましたが、足首のベルトがない為か全体的に気持ち余裕があるサイズ感でした、リールで締め付け調整出来るので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 17:53

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ペケペケエイトさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-8S )

バージョン:コンプリート
利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

ある程度の知識があれば自分でも取り付けできます。
少しギボシ端子などの加工が必要な場所がありますがネットに取り付け方が載ってましたのでそれを見て取り付けました。

長いシッポが無くなってスッキリで後ろから見た目がカッコ良くなりました!

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投稿日付: 2026/06/20 17:25

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ペケペケエイトさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-8S )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

前使っていた物は鍵が必要だったのでバイクの鍵と一緒にキーホルダーにとりつけていた。

ガチャガチャボディーにあたって傷がついた。

これは鍵がいらないし最高でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 17:21

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RYOさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | FXDL-I Dyna Low Rider )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

足回りのワンポイントにと思い購入。見た目や質感は満足だがナットの色がステン色なので、ナットもカップと同色であらば尚満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 14:34

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CB550フォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取り付け面からの長さはほとんど同じ

    取り付け面からの長さはほとんど同じ

  • 上部比較

    上部比較

  • メーター部分

    メーター部分

  • 取り付け状態

    取り付け状態

【使用状況を教えてください】
旧車ということもあり、夏場はオーバーヒート気味になります。
オイルの種類やオイルクーラーの取り付けも検討中ですが、
とりあえず現状把握の為に油温が何度くらいになっているのか?おおよその温度を知りたくてで購入を決めました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は交換なので簡単ですが、
適合車種のCB400fourではなく、CB550fourに取り付けたいので、念の為、ネジ径ピッチを調べて購入しました。


【使ってみていかがでしたか?】
問題ありません。

【付属品はついていましたか?】
付属なし

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一般的な事ですか、適合車種以外の情報が少ない。
商品自体の詳細情報が欲しいです。
マイナーな車種はパーツ探しが大変です。
今回の部品もwebikeにネジ径ピッチを問い合わせても
回答されず、直接メーカーにメールしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 12:32

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ばいく持ちおじさんさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

以前はほぼ1人乗りでしたが、タンデムする機会も増えましたので、タンデム時のボリューム調整用に購入しました。
取り付け自体はそれほど難しい事はありません。
標準セットですとタンデムした時に少しプアーな感じだったのでこちらの部品である程度バランス取れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/20 10:59

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