| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 2 |
所詮カーボン調のシール。
厚み無く薄いので安っぽい感じがします。
まー値段が値段なんで、仕方ないです。
タンクキャップが汚いから目隠しに丁度良い!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とてもいい商品でした!、、が11 短スクリュが2本の所、1本のみしか同梱されてませんでしたのが残念でした。とりあえず取り付けられたもののカウルの1箇所が止まってないのでエンブレが強いシチュエーションでのビビり音が気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
寸法記載があるのに完全なこちらの確認不足。
21:9の縦長スマホだとケース無しで前のポケットにギリ収納可。
コンパクトなケース付きではほぼ絶望的。
後ろのポケットでははみ出す始末。
ツーリングの際、大切なスマホを収納するためのケースとして喜び勇んで買ったはいいですが…
モノ自体は良い作りなので別の使い方を考えます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ヴェルティアの物は基本的に粗悪過ぎる。
見た目カッコイイのだがこの商品はまーひどい。傷当たり前、ネジの穴は合わない、よく見ると左右非対称。
カッコ良く取り付けるのに、本来ならばネジ2本ではい完成だが、そーはいかない。ハンドルきればラジエーターのカバーにあたるし、しかも、何故か左だけ。(他の人もそーでした)
カッコ良く付けたいなら試行錯誤必要です。
このレベルでこの値段はありえんですね。一万円くらいなら、まーいいやレベル。ちなみにワイドアッパーカウルもかなーり粗悪でしたよー。付けちゃったから画像は無いけど。(また外したりしたらまた合わせるのがめんどくさい)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
125CC用にと買ったつもりでしたが、製品は山型対応だった為、ナンバープレートの上部左右がはみ出してしまった。
排気量とナンバープレートの形状をよく確認しなかったのが原因。
別の製品に買い換えるのはもったいないのではみ出した状態で使っています。
カッコ悪し(泣)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
短いんだろうと思い込みでお願いしたら、ヘッドライトケースに収まりませんでした、サイズを確認してからが、いいです。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
ノーマルのJA58ですが、先のケース取り付けを見越して先行装着。
取り付けは初心者でも可能。安いボックスレンチセットでも作業出来ます。
スプリングを戻す時と、スタンド軸のネジを外す時が山場です。
スタンド軸のネジは逆ネジなので注意。
材料の質感は良いのですが、治具が狂っているのかうちの車両が狂っているのか三箇所有るネジ穴のうち、一番大きいネジ穴がほんの少しズレていてネジが入り辛かった。
メリットは荷台に荷物積んでサイド掛けても倒れそうにならない。
色や構造がしっかりしてるので耐久性ある。ノーマル然としている。
デメリットは重い(これは耐久性や信頼とトレードオフの関係なので仕方無い)
ノーマルのスタイルが好き、荷物そんな載せない、箱なんか付けないって人には意味が無いパーツです。重くなり燃費や操安の悪化にしかなりません。
用途で、ツーリングや荷物多量に積む人向けです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホース全長:160mm | ホースカラー:ブラック/ソケットタイプ:ステンレスブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コントロール性 | 5 |
スウェッジラインPROのクロスオーバー型をh型にしてホース長をなるべく短くしたくて、こちらのGOODRIDGE製の160mmと310mmのホースと、T字の3WAYフィッティングアダプターを購入してみました。
ところが何を血迷ったのか、純正マスターシリンダーでのエア抜きがトラウマレベルで抜けなかったので、なるべくエア抜き作業を減らしたいのとキャリパーを取り外して洗面所でじゃぶじゃぶ洗いたいという衝動に駆られ、ストーブリを取付けることになりました。(高くて2個も買えないので1個だけ…)
しかし、フィッティングの関係で当初の目的であったh型にできず、310mmホースと3WAYフィッティングアダプターはお蔵入りしてしまい160mmホースのみ使用のインプレです。
取付はとくに難しいことはなく完了し、エア抜きを行い試走にでかけて、しっかりとブレーキが効くことを確認。
試乗後にホース周りを点検しているとストーブリ下側のホースフィッティングが濡れている?
とりあえずその日は拭き取って1週間ほど経ってから確認すると、やはりフィッティングが濡れているのでオーバートルクかもですが、増し締めを行い再度放置。
それでもフィッティングからフルードが滲んでくるので諦めました。
※通常はNGだと思いますが、漏れるという感じではなく滲むという程度なので、走行前には必ず点検するようにしています。
最初はストーブリから漏れているのかと震えましたが、コネクタ部にフルードの付着はなく、ストーブリと接続している当ホースのフィッティングから下にフルードが付着しており、キャリパー側のフィッティングからも微妙に滲んでいるようで、走行後は画像のようにダストが付着している感じです。
ストーブリ上側に取付けているスウェッジラインの方は滲んでないので同社製に変えてしまいたいのですが、イージーオーダーでも最短のホース長が20cmからなのでしばらくはこのままで、症状が悪化するようなら対策を行いたいと思います。
ちなみに別車両でもこちらのGOODRIDGEのホースを使っていて、滲むなんてことは無かったのでハズレを引いたのか残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 1 |
もともと使っていたグローブに穴が空いてしまい、すぐに必要で在庫もあったので購入しました。
サイズ感は普段メカニクスのSサイズを使用していますが、このグローブはMサイズでちょうどヨシでした。
サイズチャートはけっこう信頼できるかも。
カフのベルクロやボタンが無いタイプなので、着脱時はけっこう窮屈です。
汗をかいていたり、手が濡れている状態だと引っかかってストレスが溜まるかも。
ただ、一度装着してしまえばゴワつき感の無い装着感で、ハンドルやレバーの操作はとてもしやすいというメリットもあります。
素材自体はかなり薄いので、通気性、速乾性に優れた仕様です。
今くらいの時期(9月下旬)では、朝晩の通勤でバイクに乗る場合、少々肌寒く感じるかも?
ベストシーズンは夏場かもですね。
ただ、耐久性はあまり期待できないかも……
プロテクションのためのパッド類は一切ついていないので、その辺りは割り切りが必要かも。
一番不満なのは、今のご時世でタッチパネルに対応していない点ですね。
着脱がスムーズに出来ないのに、付けたままスマホ操作出来ないのは地味にイラつきますね…
休憩時にサッと地図を確認したり、メール確認したりしたい時にひと手間かかるかかからないかで結構違うなと改めて感じました。
不満点も色々ありますが、そういう点は一切割り切って、オフロード走行時の快適性やフィット感を重視する人にはオススメできるグローブです。
生地の薄さやフィット感から、ロードバイクとかで使っても調子良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
リアット社ニーブレース(Cブレース)が大柄のためか、膝周りが窮屈なのが少々残念。ジッパーが使われていないので泥などの?み込みがなく、快適。価格が安いためか、両サイド大転子のパッドは付属していません。必要ならば別途ガード付きのアンダーウェアが必要となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
コメント(全0件 )