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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2026年のものを買いました。
裏側の接触冷感の生地が良い感じで、涼しく感じます。
デザインも格好良く、ライディングよりも街乗りや、普段使い向きです。
ただクールジーンズという商品名ですが、真夏には使えません。
他の商品もそうですが、昨今の暑さには勝てないのが現状です。
そのかわりに夏の終わりや、春秋はかなり重宝します。バイクに乗らない時も格好良いので使えます。
不満点をあげるならば、色でブラックが欲しかった。どうせ真夏には使わないし、ブラックがラインナップにないのは残念。
Mサイズを選びましたが、175cmで、ウエスト80前半ですが少し余裕がありました。足の裾もバイク用なので長めです。自分は普段使いを考えたのでかなり裾を上げました。参考にまでに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
キャリパーはブレンボのゴールド
カッコイイ
V-ストローム250に取り付けました、加工はABSセンサーコードステー金具の取り付けの台座をサンダーで研磨以外はボルトオンでした、ホースもノーマルの取り回し変更でどうにかOKでした。
効きに関してはマスターがノーマルの為かストロークが多くなったように感じます、効き味は好みの感覚です。今後はニッシンのラヂアルマスターシリンダーを考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メンテナンススタンドを使うために買ったが
想像以上に見た目がよかった。
値段もお手頃なので、ちょいカスタムしたい人にぜひおすすめしたい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換を自分で行うために購入しました。
他の商品も検討しましたがキタコにしました。
補修用のパーツも販売されているので、此方のオイルジョッキにしました。
蓋も最初から付いてゴミ等の侵入も防げて便利だと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
非常に付けやすくフィット感も良い。
通気性もいいため夏場には最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルフィラーキャップと取り替えるだけ。キャップの締付けはサービスガイドでも手締めでOKなので問題なく作業できる。
温度計にギア跳ね返りオイルががかかって測定されるシンプル原理で、作りもしっかりしているので壊れそうもない。
カワサキW400では信号待ちで下を覗くだけで確認できるので十分便利。安心感が違う。
あえて少ない不満点をあげるなら、滑り止めのローレットが深すぎる。もっと浅いローレットがスマート。
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ステム：エルボ ロング | ステーカラー：ブラック | ヘッド素材：綾織りカーボン
利用車種： GSX-R1000
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
普通に工具を使ってメンテナンスする人なら簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
視界も広く見た目もかっこ良くなり素晴らしいです。
【付属品はついていましたか？】
付いてました。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
一緒に購入するべきアイテム
SSタイプならブライトロジックのバックミラーステーも一緒に購入して取り付けた方がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
思っていた異常に音が良いです飛びます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
長距離のツーリングやランニング・サイクリング時の「皮膚擦れ（股擦れ、脇擦れ、足の指の摩擦）」を防ぐ目的で使用しています。特に夏場の汗をかく時期や、長時間同じ姿勢で摩擦が続く場面で重傷化しやすい部分に事前塗り込んでいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。持ち運びしやすいチューブタイプで、デザインもスポーツ用品やケア用品として清潔感があり使い勝手が良いサイズ感です。
【取付けは難しかったですか？】
（※スキンケアクリームのため「塗りやすさ」として評価します）
非常に伸びが良く、塗り広げるのはとても簡単です。ベタつき感が少なく、塗った後にすぐ服を着ても不快感がありません。
【使ってみていかがでしたか？】
保護膜（バリア）を形成する感覚がしっかりあり、長時間経過しても皮膚の擦れによる痛みが大幅に軽減されました。汗や水に強い「耐水性・耐汗性」が高いため、途中で塗り直す回数が少なくて済むのが最大のメリットです。匂いも無香料に近いため気になりません。
【付属品はついていましたか？】
本体チューブのみです。（パッケージ外箱や台紙に簡単な使い方の説明が記載されています）。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、塗った直後にしっかり膜が作られる分、使用後に石鹸やボディソープで洗い流す際に少し丁寧に対策（二度洗いなど）をする必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
オフロードバイク（エンデューロ・モトクロス）のドレスアップ兼、純正キャップの摩耗・劣化対策として導入しました。走行ごとのオイル交換や状態チェックを行うため、頻繁に着脱を行うパーツです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、あるいはそれ以上に質感が高かったです。発色の良いアルマイト処理が施されたCNC削り出しのアルミパーツで、ワンポイントとしてのドレスアップ効果は非常に高いと感じました。
【取付けは難しかったですか？】
全く難しくありません。純正のオイルフィラーキャップを外し、付け替えるだけなので数分で作業完了します。ネジ山の精度も高く、ストレスなくスムーズに締め込めました。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目のカスタム感がガラリと変わり、足回りの雰囲気が引き締まりました。また、純正の樹脂製キャップに比べて強度が高く、ツール（ワイヤリング用ホールやレンチ穴など）を掛けた際のナメ（舐め）に強いため、メンテナンス性が向上したと感じます。
【付属品はついていましたか？】
基本的には本体のみ（または必要に応じてOリング等の最小限のパーツ）です。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、アルマイト加工の性質上、オフロード走行でブーツや飛び石が頻繁に接触する部分だと、長期間の使用によって表面のカラーが少しずつ擦れて剥げてくる点くらいです。機能上の不具合はありません。
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