５０を過ぎのおじさんライダーです。
この春にZRX1200DAEG 2012年式を購入。車輌契約時には「ETC」と純正の「エンジンガード」をオプションで発注しました。
さあ、あとは「タンクプロテクター（パッド）」を納入時までに準備をしなければと思い、ネット上での評価（評判）を確認しながら、バイク用品店（２りんかん、NAP'S、ROUGH&ROAD）を物色しました。
結果、デザイン性を考えると今一つではありますが、通常走行（使用）で擦れる部分を隈なくカバーしているのは本商品でしたので、「Webike」で購入しました。
発注後、商品は納車日迄に問題なく納品されました。
納車当日、納車時の各種説明・手続きを終了したあと、販売店の裏方で本商品を取り付けました。取り付けるまでは本当に隙間なくピッタリ取り付けることができるのか不安を持っていましたが、まあピッタリ！　
取り付けを行う際は、まず、１）本書品の裏面（タンクとの接着面）に取り付け後の出来上がりを想像しながら付属の両面テープを貼付、次に、２）マスキングテープを使い、仮留め、３）微妙な位置調整をし、最後に、４）両面テープのセロハンを剥がして本留めしました。
微妙な位置調整を行い、両面テープのセロハンを剥がして本留めする時もズレている部分がないか慎重に作業を行ったので、満足のいく仕上がりとなりました。なお、自分は付属しているテープだけでは物足りなさを感じたので、別途持参した両面テープ（３Ｍ）で補填しました。この部分は個々人によって考え方（感じ方）は違うと思います。
今後交換することはほぼほぼないかと思いますが、もし再度必要になった場合は本商品を探して購入すると思います。

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ノーマルの平面的な座り心地から、中央が膨らんだ、かまぼこ型の座り心地に。
感触はノーマルより少し固く感じるかも。
2.5ｃｍアップだが、跨ってみるとそこそこ高く感じます。身長172でリアサスを上から２番目に変更し、ブーツを履いてほぼベタ足で着く程度です。
２時間弱走行しましたが、降車後のお尻の疲れがほとんどありませんでした。
あと、膝の曲がりが少なくなったのも、窮屈感が緩和され好印象です。自分はこちらの方が効果大かも。横から見たシート厚が若干増したのでルックスが少々．．．ですが、長時間ツーリングにはお勧めだと思われます。

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08.シグナスX 日本仕様に装着。素材、純正同様で伸びも良く張りやすい。ミシン目も無く防水も良さげです。往復、40k　通勤使用。耐久性もいけそうであろう・・・

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値段は社外品のスクリーンだとこんな物なんだと思いますが、ちょっと高いですよね。

在庫が元々日本に無かったのか3週間待たされましたが、無事傷も無く到着したので5/11にSUZUKI純正スクリーンステッカーと付属のプーチステッカーを貼り、朔が落ち着いた5/12にガラスコーティングしてから取り付けました。

取り付けは簡単なバイクなのでボルトオンですが、カウルやスペーサーに着ける時少し横に引っ張らないとボルトが入りにくいですね、まぁプラスティックなのでそこまで苦ではないですが何せ3?厚なので硬いです。

純正と比べると3?4?程長く4?5?程膨らんでいて、3?厚なのでカウルより厚くて硬いです。（笑）

私はナックルバイザーを着けているのでキタコのスクリーンアップスペーサーを着けています、まずこれを外して付属の1?有るスペーサーで仮組してみましたところ、サイド側の張り出しが純正よりも長いのでやはり右側が干渉しました。

まぁ削るのと前に張り出すのとどっちが嫌か考えて結局スクリーンアップスペーサーを挟んだので、横から見るとかなり絶壁になりました、後ろから見ると普通に乗っていても防風効果が期待できそうな感じです。

実際走ってみると角度がかなり起きてしまった分最高速度は落ちそうですが、前からの風はだいぶ和らぎます、純正でスペーサーを着けた状態だと伏せていない状態で胸から上に風が当たっていたのに対し、伏せていなくてもヘルメットの下側1/3位まで風が当たらない感覚です、
ただ純正よりも上側が狭くなっているというか元々横幅が狭いスクリーンのバイクなので、風が強い日はサイドからの巻き込みはかなりありますが純正より少し増えた気がします(多分気のせい)。

そこら辺を踏まえてみてもデザインがカッコいいので総合評価は自分的にかなり高いと思います。

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ロングタイプもあるのですが見栄えはショートのが良いのでは、鍵の抜き差しも苦になりません。整流効果は比較出来ないのでわかりません。

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純正は高速で風圧がもろに受けていたので、風圧改善とデザインに引かれて購入です。風圧がかなり改善されトップスピードでも体への風の抵抗が少なくなり、デザインもかなり良いと思います。ハンドルのフルロック時の接触もスクリーンをにくい位置で使用する限りは当たることは無いと思います。

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リアフェンダーの泥除け効果の改善と取付デザインが良かったので購入。泥除け効果も改善され、見た目もスッキリして良かったです。

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ノーマルのフラッシャー使用、ライセンス灯はLEDのかなり明るいものが付属、リフレクターも付いているので、このセットのみでスッキリしたテールが組み上がる。
唯一面倒なのがライセンス灯の配線接続。キットには割り込みタップが付いていますが、ノーマルハーネスに傷をつけたくなかったので、オスのギボシを取り付けて配線しました。
この方法ならタンデムシートを外すだけで全ての作業部位にアクセスできます。

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少しお高い気がしますが、取り付け後のリア周りを見たら満足できました！
LEDも良い感じでコネクター交換など加工も必要なく取り付けできます。
カッコエエです

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FI車にワイズギア製ですがシートを取り付けるために購入しました。

ですが、当初この部品とインプレッションの存在を知らずシートを購入してしまった為、後悔してました。

このインプレを見つけ、装着できることを知り大変感謝しております。

装着は確かにカラーのみでした。

ですが、きちんとローバッテリー用金具も付けようと思ったら今度はサブコンが干渉しちゃいました。

サブコンはエアクリ側に緊急避難させましたが、今後の私的課題ですね。

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