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インプレッション (全 5247 件中 1781 - 1790 件)

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トッシーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | ゼファー1100 | XL883N SPORTSTER IRON )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

テール周りがスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/14 16:58

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トッシーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | ゼファー1100 | XL883N SPORTSTER IRON )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 3
剛性感 3

スぺーサーを使用しないとグラブバーが取り付け出来ない為装着しました。

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投稿日付: 2022/06/14 16:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0

マフラーの形状により金具で取り付けせずタイラップで止めましたがピッタリです!ブレーキ側のステップ付近の塗装がステップと干渉して色がハゲてしまうのでタイラップで止める際は注意してください

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投稿日付: 2022/06/14 12:38

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

CT125で林道ツーリングをよくするのですがその際にフロントタイヤが跳ね上げた小石がカンカンとエンジンやアンダーガードに当たるのでもう少し大きいのをと思い購入しました。
大きさは一回り大きくなり形状もエンジン側にあまり飛ばさないような感じですし見た目もかっこいいので満足しています。

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投稿日付: 2022/06/13 15:14

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こうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

カラー:スモーク
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

高速走行時の風圧が軽減され楽になります。
走行時の虫よけにもなってる感じでメッシュジャケットの虫の付きが少なかった。
個人的には外観も悪くはないサイズだと思います。
取り付けも難しくはないので純正部品の取り外しが出来れば5?10分もあれば、取り付け作業は終わります。
長距離や高速走行にはオススメ!!

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投稿日付: 2022/06/13 13:27
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にっしーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

さすが専用設計。付属のステイでバッチリ固定できます。

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投稿日付: 2022/06/13 12:37
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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

利用車種: ジョグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
 普段着感覚のスクーターに貼付しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージどおり!
【使ってみていかがでしたか?】
 複数の大きさがあり、満足度が高いですよ!
【注意すべきポイントを教えてください】
 貼り付ける場所に注意ですね、
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/06/07 17:13

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • ディーラープレートがあってもぴったり

    ディーラープレートがあってもぴったり

レブル250のリアフェンダーをショートっぽくするためにキジマのテールランプキットを利用しました。
その際に、付属のリフレクターではポジションが悪かったので、こちらを購入しました。

ディーラーの追加プレートに対応するためには、10mmほどの余裕が欲しかったのですが、この製品は一番下にずらした状態でピッタリでした。
心配していたナンバープレートとの干渉音ですが、今のところ特になさそうです。
気になったら、間にスポンジでも入れようと思っています。

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投稿日付: 2022/06/07 13:34

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ファーマーさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: モンキー | BONNEVILLE T120 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • なんて事無いパーツですが便利です。

    なんて事無いパーツですが便利です。

  • 純正の右サイドカバーが、そのまま取り付けられます。

    純正の右サイドカバーが、そのまま取り付けられます。

今までアップタイプマフラーを装着していましたが、訳あってモリワキのダウンマフラーに変更。
当然、シート下のスペースがスカスカになるので純正サイドカバーが付けられる当商品を使ってみました。
当スペースに、オイルキャッチタンク追加も考えましたがスッキリと仕上げたい為却下しました。
キャリアと純正マフラーを固定するボルトを2本外し、そのネジ穴を使い付属のカラーを挟みブラケットを固定します。
サイドカバーのツメを差し込むグロメットが純正品より硬い様です。はめ込んだ後にシリコンスプレーを吹いておくとサイドカバーが、サクッとハマります。
自分は純正のキックペダルを使用していますが、サイドカバーとの位置が近いためブラケットを曲げました。
カラーはあと10mmくらい短くして車体内側に追い込んだ方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 20:45

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

オフロードブーツを履くと気になるのがフレームの塗装剥げです。
やっと発売になったので、早速取り付け。
特に問題もなく簡単に取り付けることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/03 23:40
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