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4.0/5
他のルブを使っていましたが、ホイルの汚れに辟易していたので、ネットでの評判を信じて購入しました。
初めて使用した時は、霧状の汚れがホイルに付きましたが、これもネットの情報で想定内。本当の効果はこれからです。
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写真ではちょっとわかりづらいかと思いますが、最初にこの製品偉いな、と思ったのが内蓋です！
真ん中に穴があいた内蓋が入っていて押し込むと真ん中の穴からグリスがグニュっと出てくるんですね！
必要なだけ取り出しやすいですし、筆なんか使えば手を汚さずに作業できちゃいます！
次にえらいのがその内容量でしょう！
グリスは本当にピンキリで、こちらのグリスよりも少なくて高いなんてものもざらにあります。
が、このグリスが安かろう悪かろうかというとそんな事も無く、モリブデンとシリコンが指定されるような所以外全般に使える為バイク整備にはもってこいじゃないでしょうか？
持ちや潤滑性も、以前しようしたオメガのベアリンググリスと比較しても遜色ないようですし(オメガよりは常温時が若干やわらかいです)、あれこれ悩みたくない、ケミカルの数を絞りたい、だけど性能はスポイルしたくない、なんてわがままユーザーには特にオススメです！
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5.0/5
ペンタイプもありますが、こちらは先端が筆になっています
なので擦った跡のような細いキズにはちょっと塗り辛いかと思います
そこだけを狙って細くスッっと塗るのは難しいですので…
その反面、大きめのキズやタンク等の表面の塗装が欠けたり剥がれたりしている場合にはこちらのが断然使いやすくて良いです
塗る、というより塗料を置いていく、という感じで使ってます
ちょっとした擦り傷ならコンパウンドで処理
それで消えればラッキー
消えなければペンタイプでタッチアップ
塗装剥がれや大きめなキズならこれで塗料を置いていってタッチアップ
キズによって使い分けると良い感じに仕上がるかと思います
左画像の○部分が塗った跡ですが、近づいて見たら分かるものの遠目ではほとんど分からないです
塗ったあとはしばらく放置
乾燥したら塗ったところがちょっと痩せるので大きいキズの場合は何度か重ねて…
あとはコンパウンドかけて最後にプレクサスとか吹いてます
キズは付けないのが一番良いですが
付けたキズを補修するのも別の意味で愛着が沸くので…w
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5.0/5
3月に購入したNb0X+に使用いたしました。水を拭き取った後ボンネット 屋根 ドアと順番に
室内もバリアコート エンジンルームにも
ピッカピッカになりました。
伸びが良いので2回は1本でコーティング出来そうです。
エンジンルーム車屋さんに1ヵ月点検に明日持っていきますがきっとビックリするでしょう。
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5.0/5
金属製のノズルで使いやすい。
浸透がよい。
飛び散りが少ない。
透明。
上記理由で次もこれを買うと思う。
悪いところは特に見当たらない。オススメ
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rxuseiさん（インプレ投稿数：
10件
/ Myバイク： ZOOMER [ズーマー]
| MAJESTY250 [マジェスティ] （SG03J）
| DRAGSTAR400 [ドラッグスター]
)
5.0/5
安いかったので他のパーツのついでに買いました。
安いからといって他と劣る部分は特に無いので、
次回なにか買う時も買おうかと思います
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4.0/5
ウェビの仲間の方が使ってみて高評価だったので購入してみました。
ツーリング後に付いた、汚れや虫が、このユニコンカークリームをウェスに付けて拭いてみると簡単に落ちました。
磨くと艶も出るし使い勝手は良さそうです(^^♪
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MCぺインターで色を付けてクリアーで仕上塗装ですね（笑）
あまり一度に吹き過ぎると垂れてくるので気長に数回に分けて吹くと綺麗に仕上がります。
あと、近くで吹くと気泡が出来るのでなるべく近くから吹かない方が良いと思います。
3日ほど乾かしてから最後は2000番台の耐水ペーパーで磨いて凸凹を取ってコンパウンドで仕上げると標準カウルと同じような艶が出が出ます。
諦めずに最後まで頑張りましょう~♪
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5.0/5
バイク初心者ですが、初めてチェーンの手入れをしましたが、簡単に汚れが落ちて皆様のインプレッションがとても参考になり良い買い物が出来ました。
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タイヤを手で回しながらチェーンに吹きかけるのですが
最初は油がなくタイヤを回すのが苦労でしたが、十分に油がいきわたるとすいすい手で回すことができます。
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