クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
４本全てに六角レンチが入る部分の奥に未着色箇所がありました。ファッションアイテムなのですからこういう部分こそキチンとして欲しいです。取り付け場所によっては気になるかもしれません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 2 |
2度目のリピートですが、初めは3年もちましたが 今回は1年8ヶ月で少し弱ってきてるかな？と思っていたところ
出先で突然死してしまい車からケーブルをつないでもスタートできずJAFのお世話ななって帰ってきました。
僕は一年に何回乗るかなという感じで、バッテリーには厳しい使用環境ですが常時充電に繋いでいます。がジャンプスターターの携帯が必要だと今回学びました。
やはりコストパフォーマンスが高いので、今回は長持ちしてくれる事を期待してリピートです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
外箱、緩衝材などはなし
ベビーフェイスのバックステップ用にスプリングで可倒式のステップバーを探している中唯一見つけた本商品
9000円台の価格に二の足を踏みつつも、値段なりの価値はあるはずだとポイントの期限も近かったので思い切って購入したらまさかの片側のみ…（ちゃんと書かれているので悪いのは私です）
ローレットの尖り具合はベビーフェイスに付属のものと同等でグリップはしそうですし、見た目もしっかりしているので機能は十二分に果たしてくれそうではありますが、
ステップバー1セット揃えたら2万弱 取り付ける先のバックステップキットは5万円台
梱包で商品の価値は決まらないとはいえ写真のようにチャック付き袋に入ってただけだし、1万円近い部品を買った感覚はありません
全長は取り付けネジを含まずに81mm、可倒部分（ヒンジピンから先端まで）は59mmです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
赤パッドからの変更。
少しだけ初期の効きが良い感じがする。
コントロール性は良い。
値段がお手頃。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
普段使いだと下側のみで十分。サーキットや本格的に走る人はタンク側にも貼った方が良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
適合書に「MC49-149999999」って書いてあります。その通りです！
2024年モデルと2025年モデルのこのコネクター形状が変わっているなんて誰が想像します？
購入した時、（多分Webikeもそうだけど）、2025年モデルへの適合が分からないので「MC49-149999999まで」となっているだけですね。実際は明確にMC49-15xxxxxxxは不可なんです。←ここ重要。
2024年モデルと基本構造が同じ2025年モデルですが、こういう細かいところが変更されているので侮れません。
面倒だから取り出しハーネス購入しましたが、いつものように配線剥いてはんだ付けすればよかった。
結局、はんだ付けしたのでｗ
電装系カスタムの基本、「エレクトロタップは使わない」のであればはんだ付けしか対応がありません。
2025年モデル対応品が多分まだ無いので出来ない人はお店でやって頂きましょう。
右側のサイドカウル外して真ん中がリヤウインカーのコネクタです。ここからACC取ります。
リヤウィンカー配線図を見ましたが5AまではＯＫっぽいですが、ここの配線からフォグのような大電流が流れる配線を取らないでください。基本的にD-UNITなどのACC制御線に繋いでリレー経由でACC取るようにしましょう。
言っている意味が分からない方は、迷わずショップでお願いしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今度、ハンドルブレースかリアキャリアに取り付けなおししないとココは邪魔ですね。
ハンドルブレース等を着けてから取り付けした方が良いかも。
あと、デスクロックを収めてからすこしガタガタするのでスポンジとかゴムの緩衝材の様なモノにを取り付けた方が気にならないかも。
デスクロックがとても重いので、一緒に買って正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
初期型レブル1100に取り付きますが、車両前方側のロック近くにあるゴムの高さが変わっているため、ロックがかかりません。
ゴムなので強く押すことで変形しロックをかけることは出来ます。
一般男性ならゴム高さや硬さのバラツキがあっても取り付けられると思います。
バイクのコンセプト上、小柄な女性、細身の男性がお乗りだと思います。
その方々クッション下のスペースにアクセスする度に苦労するかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
タイトル通りヒートシールドが別売りなので注意してください。セールで9万円ちょっとで飛びついたんですが購入後ヒートシールドが別売りだったので確認した所マフラーの3分の1程の価格でビックリしました。某密林で30%オフだったので難を逃れましたが普通に揃えるとそれなりの値段になるのでご注意を。性能やビジュアルは何の不満もありませんが説明書が英語で学の無い私には?でしたが写付きなので何とかなりました。音質はアイドリングは純正よりやや低音が効いた感じで回すと純正より高音になった印象です。まだ数百キロしか走って無いので馴染んだらまた変わると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
125ccスクーターのブレーキキャリパーピストンの揉み出しとグリスアップ用に購入。
他の方のレビューにもありましたが、かなり強く握らないと空回りする。
キャリパー全体を洗い、油分を取り除いて使用しましたが、作業用のニトリル手袋を装着した状態だと痛くて、ピストンを回転させるだけでもグリップに手のひらの肉が食い込むくらい強く握る必要があるので、ラバー付の軍手はマストです。
アマ○ン等の驚くほど安価な製品だと空回りするレビューから判断して、中間くらいの価格でWebikeで扱っている信頼で選びましたが、想像より質は満足とはいきませんでした。
ただ、使えないほどグリップしない訳ではないのですが握力に自信のない人にはオススメしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )