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インプレッション (全 209 件中 181 - 190 件)

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あつしさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: WR250X | CRF250R | シグナスX SR )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

チェーン交換は初めてだったが、なんとか無事に成功させてくれる。
説明書も無いけれども、見れば使い方はわかるので問題ないかと
頭を飛ばさずにそのままむりやり力で回したらチェーンを切れました
バイク屋に行く手間、工賃を考えればお買い得だと思います。
あと2、3回はもちそうです。

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投稿日付: 2015/07/11 02:02

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利用車種: DAYTONA675

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換、チェーン交換、伸びの調整。以前は目視とノギス、アクスルシャフトとスインクアームのメモリを頼りにアライメントを確認してましたが。たまたまチェーンを注文するときにこの商品を発見したので買ってしまいました。駆動部分は事故にもつながるとても重要な部分なので確認できるものが増えて安心感が増えました。
作りもしっかりしていて信頼できるツールです。
安心感を買ったと思えるパーツでした!!

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投稿日付: 2015/06/10 11:05

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metalslave777さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: アドレス110 | GSX-R125 | GSX-8R )

利用車種: YBR125

5.0/5

★★★★★

純正からダイナミックマフラーへの取り換えです。

取り付けですが、素人でも30分あれば出来るかも。
しかし説明書が見辛いです。写真が白黒で何が載っているのか、何を説明しているのかわかりません。
ここは改善してほしい所ですね。
これじゃわからない人はさっぱりわかりません。

音はその名の如く太くダイナミックな音に。
これには大満足。
尚、初期状態でバッフルが付いており、
それを外すか否かで二種類の音を楽しめます。

バッフルありだとかなり純正に近い、
騒音的には全く問題ないレベルになります。
バッフルなしだと大きく音が変化し、
音も大きくなり、冬場の暖気には気を使いそうです。
しかし、一度バッフルなしを体感すると、
まずバッフルありでは走れなくなる、そんな音です。
走っていても低音の効いた迫力のある音で、
この排気量とは思えないカッコいい音に変化します。

走りについては全域でトルク痩せして、
加速感は体感できる程度に鈍ります。
なので、それが気になる方は純正で走りましょう。

総評としては買って良かったと思っています。
値段も安価ですし、見た目も良いです。
トルク痩せは覚悟していましたので、
純正に戻すような事はしてないです。
それに一般公道で常識的に走行していれば、
分からないレベルの話ですので。
ダイナミックな音でツーリングを楽しんでます。

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投稿日付: 2015/05/31 15:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前、友人が購入したとのことで貸してもらいました。
結果としては私のバイクには使用できませんでした。
キャブのスクリューを調整する物であれば、首の曲がるものだと思っていたので残念です。
是非、いつか首の部分が付け替えられたり、曲がるタイプなど、多くの車種に使用できるものを販売して欲しいです。
しっかり見ると作りも良く対応している車種にはしっかり使えそうなので★5です。

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投稿日付: 2014/11/26 17:23
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Tommyさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: RAPTOR1000 [ラプトール] | GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

デグナーのショップで購入して、もうかなり長く使っています。3年は経ったと思いますが耐久性は抜群で、縫い糸のほつれや革の破れは皆無です。
名刺がかなりの量入るようにマチがついているのですが、マチが内側に織り込んである分、意外と綺麗に収納できる名刺は15枚程です。
マチをパンパンに広げると40枚はいけると思うのですが、胸ポケットに入らなくなるので、マチを広げ切ることはまずあり得ません。
結論を言うとマチはなくてもいい。またはもっとマチが狭くていい。
あとは当然ですが革じゃない部分の金襴織りの生地は少し汚れてきました。毎日手で触るので単純に汚れてしまいます。
仕事で使っていますが織りの部分は 派手すぎるかもしれません。
と、色々言いましたが気に入って何年も使い続けているのでとても良い商品としておすすめできます!

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投稿日付: 2014/11/15 00:39

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antoさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L | FZ1 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単かつ問題なしでした。一度フィットをテストして使う時まで保管してあります。
軽量かつ実用的なデザインでとても気に入っているのですが、メーカーの言う耐荷重2kgって?? あまりにもですねー テストで壊れまくったのでしょうか? 自信ないのでしょうか? 激しいコンディションの使用でなければ10kgくらいの搭載は問題無いと信じていますが。

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投稿日付: 2014/10/29 20:35

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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VINO [ビーノ] )

5.0/5

★★★★★

使い捨て仕様らしく

タイヤこうかんじ必携だ

再利用したことあるんですが必ず排気漏れでしょ

二度手間に

安いし予備であると便利かも

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投稿日付: 2014/10/11 09:36

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ターマックさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

他の方のインプレッションにも書かれていたように、万が一の為と思って値段は高いが、取り付け場所の自由度が高いと思って購入しました。
最初はユピテルの最近出たモデルを装着しようと思いましたが取り付け度の自由がないため諦めました。
あちはら20、000円くらいだったと思います。
初めはフロントカメラだけを取り付けしたのですが、もう一つのカメラも配線を行わないとキチンと作動しない様子が有りましたので、面倒でしたがGPSセンサーも取り付けました。
画質にはそれほどこだわりが無かったので、「こんなもんか」くらいです。
ただ、クルマ等の車両に対しての弱者(?)であるバイクにはもしもの時の強い味方になってくれると思っています。
但し、価格については25、000円位が妥当なのかと思ってます。

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投稿日付: 2014/09/29 09:04
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影空さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CBR | CBR )

5.0/5

★★★★★

良い商品です。
価格に対する性能のバランスは、標準レベル。
つまり、安いので、性能もそこそこ。
アクションMOVIEの入門版ツールとして割り切れるなら、何の申し分もありません。

目的は、
走行動画を撮るために買いました。

GoProの方がより綺麗に撮れますので、
「綺麗なPLAY動画が取りたい」と「走行中の声も入れたい」いう人には向いていません。

マイクの性能は低いため、風切音が激しく入ってきます。およそ、走行中の音は99%が風切音となります。

取り付け位置は、添付の画像を参考に。
ヘルメットに付けましたが、ブレが激しくて、使える動画が取れませんでした。
基本は車体に取り付けるのが良いと思われます。

オプションのアタッチメントのバリエーションが良くなく、車体側面への貼り付けには適していません。
別途、他社のアタッチメントで工夫してください。

届いた品が、かなりの過剰包装で驚きました。

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投稿日付: 2014/09/28 20:45
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orangeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

外装が汚かったため交換しました。純正外装には劣りますが低価格なため、しっかり取り付ければ新車のようにきれいになります!
社外の外装は、ネジなど多少ずれがある場合は加工が必要ですが、この部品に関しては無加工で取り付けられました。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36

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