| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
デイトナ製アルミタンクをしばらく無地で使ってましたが、あまりに殺風景だったのでレプリカにしようと思い。
転写シールも考えましたが、豪華な感じになるエンブレムにしました。
はっきり言って、本物みたいな雰囲気になれます。高いだけあります。
良い点
●実物はかなり大きめでしっかりしてます。
●タンクを選ばず、英国車の雰囲気が出せるデザイン。
●耐久性も高い。
●実物にかなり忠実なデザイン。
このレプリカのエンブレムはレプリカと言うより、本物なのかと。
実物のBSAも見た事有りますが、まんま同じ。老舗ブルックランズ…英国カスタムには強いですよね。
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某オークションにてフェンダーレスを購入して取り付けしていましたが、純正テールランプを使っていたのでもっさり感が拭えませんでした。お値段は少々張りますが、簡単に取り付けできスッキリしたテールになって満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
気休め程度のスクリーンですが、工作精度や厚みが完璧です。汎用品とは全く違うものであり、安心して使えます。大陸製の数千円の物よりも値は張りますが、値段以上の価値があると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
デイトナの専用設計だけあった初心者でも取付は簡単です。
取付説明書もわかりやすいです。
オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が綺麗になった
当然、走りが変わる訳ではない
【付属品はついていましたか?】
何もない
【期待外れな点はありましたか?】
何もない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
商品説明にあるとおり、説明書もなければ保障もない。
その分、安い。
この値段で、ドレスアップできるのだから不満はない
メッキは維持が大変。
この輝きを維持できるように努めたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
正直この商品が出たころは見た目のゴツさに敬遠してましたが今になってとうとう手を出してしまったw
純正シートベースなので取り付けはなんの問題もなし
幅広&フラットシートなので足つきはけっこう悪くなります
またがった感じけっこう固いなという印象でしたが走り出すと細かい路面のギャップによる尻への衝撃もふんわりいなしてくれるし乗車位置の自由度もあり表皮も滑りにくいので前にずってくることもなくとても良いです
まだ長距離を走っていないのですがこれなら1時間くらいじゃ大丈夫そうな感じはしますね
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
CBXを、カスタムをするために
ノーマルからの、BEETに変更
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
BEETの、正規品ですので、イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
2型の黒、赤純正色のラインを、【タンク、シートカウル、テール】の、出すにめちゃくちゃ苦戦しました。
【取付けのポイント】
全てを、専門店で、取り付け、塗装を、お願いを、オススメをします!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルからの、BEET変更
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがBEETと正規品です。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは、ノーマルを、外して取り付けるだけ
【使ってみていかがでしたか?】
やはりカッコイイです
【付属品はついていましたか?】
純正色の2型の黒、赤に、塗装屋さんで、塗装しました。
【期待外れな点はありましたか?】
まったくありません。
【メーカーへの意見・要望】
塗装済み
純正色での販売をしていただきたいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最近、落ち着いて乗りたくなり外観をクラシックにしたいと思い購入しました。
良い意味期待を裏切ってくれる良品です。
要穴開けです。
良い点
●SR、エストレア 、Wなどクラシックな外観のバイクには似合う。
●結構、重厚感があり、しっかりした造り。
●何気に風除けとしての機能も果たしてる。
悪い点
●穴空け作業があるので、そこは少し面倒。
最初はアクセサリー感覚のパーツかと思ってましたが、意外に風除けなど実用性も兼ね備えたパーツなのが驚きでした。よく考えてみたら、この商品って昔からあるんですよね、納得。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング&気晴らしに乗り回すモンキー125」に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「シートと接するネジ部分がステンレス」だったので「アルミ切削部とステンレスボルトのハイブリッド」製品のようです。イメージ以上でした。
(販売写真では全部「アルミ製」に見えたので「ネジ山強度が心配」だった。)
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルのマウントボルトを外し、この製品を「手でねじ込む」だけです。
(斜めにねじ込んだりしないように、基本的な注意は必要。)
【使ってみていかがでしたか?】
操作に問題はありません。「素手で回せる最小限の大きさ」だと思います。
【付属品はついていましたか?】
「タイ語で書かれた(解読不能な)説明書」がついてました。
(イラストありなので、問題ないですけどwww)
【期待外れな点はありましたか?】
えぇ…ちょっとこの説明書ってwww。(苦笑)
(日本語の説明書をダウンロードできるよう、強く希望します!)
【取付けのポイントやコツ】
「ネジを締めつける基本」を、間違いなくできれば大丈夫だと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「同封されてます」が「タイ語」なので解読不能。
【注意点】
「素手で締めるボルト」なのに「締付けトルク1N・m」ってwww
(説明書に「ここまでで、締めるの止めて」と図解があるので問題ありませんが。)
【一緒に購入するべきアイテム】
特になし。
【メーカーへの意見・要望】
「日本語の説明書をPDFファイル等でダウンロードできる」ようにして欲しい。
「KITACO」さんで作った物を、タイに送り、そこからwebike!経由で日本へ…って製品なのだろうと思うので、KITACOさん「日本で直接売ってください」と要望します。
(「NIHONDASHIマフラー」も、日本で売ってください!)
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