YZF-R1のバッテリーがとうとう寿命を迎えたので購入。

2004年~昨年2011年まで長きに渡りノートラブルで頑張ってくれたバッテリーが
10月最後の乗り収めの朝出発時に突然セルの回転が弱くなり始動不能に、、、
この時は車からリードして事なきを得ましたが購入する事にしました。
たまたま当たりが良かったのか？純正ユアサで8シーズンも使えたので
十分過ぎるくらい役割を果たしてくれたと思います。

バッテリー購入に当たり、非常に高額な消耗品なので色々と迷いましたが
私には冒険する勇気はありません
巷には安いバッテリーが幾つも売られていますがギャンブルの様なもの。
当たりハズレも多く見られ、ハズレを引いたら本末転倒
それこそ安物買いの何とやら？になってしまいます。

無用なトラブルは避けたかったので高額ですがGSユアサ製品に決めました。
当たりが良かったとはいえ、実際8シーズンも使えた訳ですしね

国内製造品だけあって作りもしっかりしてます
ターミナル部分の造形処理、メッキ処理も非常に丁寧な作りで綺麗です
安価な物だと穴の処理が粗かったりメッキ処理も雑な物が見受けられますが
クォリティー品質の部分で流石、国内製造GSユアサ品だなと思いました。

一年保証も付いてますし、安心を買うという意味でも重要な部位だと思います
少々高額ですが、やはりバッテリーは国産正規品を購入するのが妥当でしょう。

何年使えるか分かりませんが、5年は持って欲しいですね。

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注文してからセローと同じ型番であれ？と思った。
セローはR(レジスター)プラグでハタカブはRなし。
ちょっと心配して質問したら
「D8EAの車両にDR8EA、DR8EIXを使用しても問題ございません。」
とのこと。
実際に付けてもなんら問題なく、
アイドリングが安定して、スタートがよくなったような気がする。
気がするだけで劇的に変わった訳じゃない。
ハタカブにイリジュウムはもったいないかなと思いつつ
なんとなく気分がいい（笑）

http://yamanon.at.webry.info/201205/article_14.html

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社外品ブレーキパッドの中でもお手ごろ価格なSBSのパッドを入れてみました。

まず見た目ですがゴールドに輝いておりカッコイイです。
まあ、取付後は隙間からわずかに見えるだけですが・・・　隠れてしまうのは残念。

肝心の性能、初期制動はそれほど強くないが
レバーを奥まで握っていくと確り効いてくれます。
コントロールし易いパッドだと思いました。

気になる点としてはパッドの面取りを行ったんですが
パッドが鳴きます、これがちょっとマイナスかな？

まあ価格も安いですしオススメですよ。

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【Webikeモニター】
ジェベルのサイドカバーへ貼り付けました。
ジェベルのサイドカバーのサイズはあまり大きくないため、小さめのサイズのものを、と思いこれを選択しました。サイズは申し分ないのですが、色調がもう少し青っぽければ、なおよかったです。

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ずっと安いバッテリーを探していて、
たどり着いたのがいろんなサイトで一番評判の良いF1バッテリーでした。
そして、一番安いウェビックさんでお買い上げしました。
商品到着後、物を確認したところ補充電した様な後が端子部についていて、
出荷前にウェビックさんでしてくれたのかと思います。（多分）
そして、電圧も12.64Vありました。取り付けも何も問題なく取り付けられました。
日本製じゃないので心配でしたが結構信用出来ます。

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　エンジンの始動性アップ、アイドリング安定、加速アップなどなどを狙って、イリジウムIXプラグに交換しました。

　エンジンの始動性は格段に向上し、セルを回す時間が明らかに短縮されました。
加速性は、体感できるほど向上していませんが、アイドリングが安定しています。
そして、ノーマルプラグからの変更でしたが、燃費がよくなりました。
3000~5000kmのサイクルで交換するものですので、ノーマルプラグよりコスト高になってしまうところがキツイですが、走りや燃費を考えると満足できると思います。

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デンソーのイリジウムプラグです。
知名度の高いメーカーですね。
私個人の感想ですがイリジウムプラグにすると若干始動性の良さやトルク感がでてくる様に思います。
若干、ノーマルプラグよりは値段もしますがお勧めできます。

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PCX125へ制動力アップへ期待を込め、PCXに対応している少ないブレーキパッドメーカーからブランドイメージでデイトナ赤パッドを装着いたしました。

取付後の第一印象は、当たりが出ていない割には効きが良い（純正とほぼ変わらない効きレベル）と好印象だったんですが、市街地でフロントブレーキを多用し、走行距離が100kmを超えているにも関わらず、取付時からブレーキの効きに関しては今のところ変化はありません。気持ち純正より効きがいいかな？というのが現状のインプレです。

ただ、社外品で低価格のパッドという視点でみるとブレーキ鳴きも無く、非常に安定したパッドの効きを維持出来、コントロールをし易いという点でとても費用対効果が高いパッドだと言えるでしょう。

ブレーキパッドラインナップで迷いに迷い、このパッドに決めましたが後悔はありません。

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