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インプレッション (全 2437 件中 1831 - 1840 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
保護性能 4

50ccスクーターで使用していました。
知れたブランドですが、価格が安く、どこにでも売っているので良かったです。
使用に際して、特に不具合はありませんでした。
この手のものは経済的なのが何より助かります。

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投稿日付: 2016/07/19 15:22

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カナブゥンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | YBR125 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

NS-1を原付二種登録するためにボアアップした際、こちらのオイルを使用するように指定がありましたので購入しました。

0.5Lでこの金額なのでやはり高いですね・・・。煙もモクモク出ていて2ストに乗っているって感じですw

今のところ焼き付きもなく順調に動いているので、性能には問題ないのかなぁと思います。

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投稿日付: 2016/07/11 18:15
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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

5.0/5

★★★★★

昔VT250に入れた時はさほどかわりませんでした。
今回はインジェクションの マジェスティ125に入れてみました。48ぐらいの燃費だったのが55ぐらいに伸びました。インジェクションのバイクにはいいのではないかな?定期的に入れたいとおもいます。自分のバイクは6万キロなので特に?ほけのつもりで
55キロは初めてですよ。あと軽量カップが付属しればいいですね?

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投稿日付: 2016/07/07 19:07

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

利用車種: RG80

4.0/5

★★★★★

2本目です。
ほとんど排気煙がでませんよ。だけどCCISオイル スーパーの倍の値段?違いは絶対あると思いますよ。
CCISオイル スーパーは結構煙がでてました。
気持ちエンジンノイズが静かになりました。
これからも入れると思います。

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投稿日付: 2016/07/07 18:22
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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

3.0/5

★★★★★

バイクにと思い購入しましたが、ハイオクガソリンを入れているので洗浄剤が入っている為、まだ必要ないと思い、今回は100000キロこえている自家用車に注入してみました。
3日たってのレビューですがまだ体感は…若干アイドリングが落ち着いた感じかな(^-^;
このような製品は定期的に継続するのが良いのかもしれませんね。

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投稿日付: 2016/07/07 12:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GN125

3.0/5

★★★★★

逆輸入車でキャブ車でガソリンフィルタが付いていましたので、使いました。継続して使っていますがキャブもつまりなどなく好調ですが効果を体感するのは難しいと思います。価格がちょっと高いかなと思います。

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投稿日付: 2016/07/02 09:59

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ゆー!さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: VERSYS 1000

4.0/5

★★★★★

新車購入で初のオイル交換なので、間違いがない所で純正オイルを入れて見ました。
エンジン音、シフトフィーリング共に非常に良いです。
この先へたりが早いのか、長持ちするのか様子見!
値段がちょっと高めなので、次回はよりお得な20Lカンを購入するか検討します。

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投稿日付: 2016/06/27 22:58
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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

今回、当方車両エンジン不調の改善の為に購入しました。

こちらのoilは、私的にはビックリするぐらい価格が高いoilです。
元々モトレックスのoilを使用していましたが、純正推奨oilの割にはあまり良さを感じなく、長距離を走行するとoilが減る現象があった為、こちらのヒロコー ヒマシ油配合の100%化学合成油にしました。
同じ車両に乗っている方からの薦めで、ヒロコーのHPを見てみると、私が悩んでいたoil減りもしないと書いてあり、私の車両にぴったりと適合したのと、この種類の(ヒマシ油配合)oilは、エステルよりも強力に油膜をシリンダーに張り、ピストンリング、シリンダーを保護、圧縮抜けしないと書いてあったので、幾分か当方のoil減りが緩和してくれるのを期待しています。

価格がネックですが、今まで使用していたoilが安過ぎた物だったですし、すぐにoilが黒くなるので、交換サイクルを考えたら同じか、若干高いと感じます。

当方正直今まであまりoilの種類や銘柄は気にした事がなく、車両純正oilを使用すれば良いという考えでしたが、このヒロコーのHPを見て、oilに対する考え方が変わりました。

ちなみに、私が選んだoilは、15w-50 ヒマシ油配合oilです。
当方が選んだ理由は、ヒマシ油が強力な皮膜を形成し、エンジンを保護するからです。

用途に合わせたoil選びと、車両症状に合わせたoil選びが出来て、oil種類も豊富にありますので、必ず自分の車両に適合するoilが見つけられますから、このoilはおすすめします。

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投稿日付: 2016/06/27 17:39

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ucchiyさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: TT250R レイド

5.0/5

★★★★★

いいインプレが多かったので、燃費が徐々に悪くなってきた走行30000km超の250cc単気筒オフ車に注入。
エンジンノイズは明らかに静かになり、ギア入れもガコンガコンがカチャンカチャン位になった。
そして給油してみると、25km/L→29km/Lに改善。
ワコーズフューエルワン、フラッシング、プラグホールからゾイルスプレー注入など、いっぺんにやったから単体での性能はわからないけど、少なくとも悪いものではない。いや、明らかに良いものなはず。

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投稿日付: 2016/06/25 21:30
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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

オイル交換のたびに様々なメーカーの同価格帯オイルを試してきましたが、最終的にこのオイルに落ち着きました。
自分のバイクにはこれが一番相性が良いようです。
エンジンフィーリングやシフトタッチに関してはモチュールも良かったのですが、油温が上昇する状況ではこちらに軍配が上がります。
寿命はどのオイルも3、000km程度が目安で、あまり差がないように感じます。
自車に適合したオイルとしてこれからも使い続けたいと思います。
ただ、PQNOLINに限ったことではありませんが、価格が高いので星1つマイナスで4つとしました。

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投稿日付: 2016/06/24 08:08

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