メニュー一覧

インプレッション (全 38384 件中 1841 - 1850 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ラル隊長さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R12 nineT )

利用車種: R12 nineT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

作業も簡単で見た目もカッコいい、本当に買って良かった時思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 23:48

役に立った

コメント(全0件 )

かげりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

皆さん気になっているであろうサイズ感ですが、一般的なスニーカーより1cmほど大きいと思ってください
実際インソールの長さを手持ちの靴と比較したところ、+1cmほどあります(27cmが手持ちの28cmのスニーカーや他社製ライディングシューズとほぼ同じ長さだった)
私の場合、スニーカーサイズが27.5?28cmで27cmを試したところ長さはジャスト(つま先1cm弱あまり)でしたが、幅広甲高のため中指?小指が窮屈な状態になったため、つま先余るのを覚悟のうえで28cmを買いなおしました
元ネタのオー〇スターの特徴を調べると、履き慣らしてもつま先はあまり広がらない事、快適に歩くにはジャストより1サイズ大きめを選び、ヒモやインソールで調整するのが良いとの事だったのでそれにならいました

サイズで迷った時の選び方のポイントとして、つま先まで幅広な人(足指が太い人)や5本指靴下を履きたい人は大きい方を、足の細い人は小さい方を選ぶと良いかと
なお母指球-小指球の幅が広いだけなら靴紐の部分やシフトパッド部分は大きく開くので、足指部分さえクリアできれば4Eや5Eじゃないとダメって人でもイケると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 23:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

RS660oyajiさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSF100 | RS 660 | NX400 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: RS 660
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

この価格帯でMFJ公認かつSNELL規格取得というのは非常に安心感があり、コスパは抜群。
デザインもかなりかっこよく、見た目で選んでも満足度は高い。
サイズは日本製のヘルメットと同じで大丈夫でした。

サーキット走行にも十分対応しており、特に自走でサーキットに行くときは、付属のピークバイザーが行き帰りの日差し除けとしても優秀で助かる。
シールドの固定はネジ止めでしっかりしている分、交換やメンテナンスの際には少し面倒に感じることもある。

「安っぽい」と感じる人もいるようだが、もともと価格が抑えられている製品なので価格相応のつくりという印象。むしろこの性能でこの価格なら文句なし。

ミニバイクでのサーキット走行など、転倒を前提とした使い方にも最適で、気兼ねなく使える点も魅力のひとつ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 13:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Yoidoreさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: FTR223 | SS800 )

タイプ:3
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

中古で購入したftr223
初めから社外マフラーが付いていたけど、ちょっとデザイン的に満足出来ずサイレンサーのみ交換したり紆余曲折
で、このマフラーに辿り着きました
ちょっとサイドに飛び出しすぎかなぁ
とは思うけど、音が良いので満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/15 12:23

役に立った

コメント(全0件 )

ナオちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XDiavel | MONSTER 937 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 0

【使用状況を教えてください】23年式monster937納車時に取付け

【届いたものはイメージ通りでしたか?】事前に見ていたのでイメージとおり。

【取付けは難しかったですか?】ディーラーにて取付。

【使ってみていかがでしたか?】見た目、質感はすごく良いです。

【付属品はついていましたか?】取説他すべて。

【期待外れな点はありましたか?】無し。

値段が他メーカーより高いですが、現物見れば納得します。細部までこだわって作られてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 16:43

役に立った

コメント(全0件 )

柴犬さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

色と形状に惚れて、かつセールにやられて購入を決断。縫製、ボタン、チャックが上質でとても質感が高いです。
ファーがとても気持ちいいです。
内張はモフモフになっているのでとても暖かく5℃までは問題なく走行できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 16:27

役に立った

コメント(全0件 )

ナオちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XDiavel | MONSTER 937 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
コントロール性 5
  • スイッチボックスとギリです。

    スイッチボックスとギリです。

23年式monster937に取付けました。
過去のバイクにRCSを取付けていて、操作感は実証済みでした。
それが忘れられずに今回も発注。当初ディーラーに19RCSを発注していましたが、ディーラーから
monsterはφ17と回答がありましたので、17RCScorsacoetaを発注、取付けてもらいました。
前回同様に操作感は激変します。超おすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 15:41

役に立った

コメント(全0件 )

ナオちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XDiavel | MONSTER 937 )

カラー:クリア
利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 取付前

    取付前

  • クリアー部分を取替えて車両に装着

    クリアー部分を取替えて車両に装着

  • 取付後

    取付後

【使用状況を教えてください】23年式のmonster937に取付け。高速道路での風防効果のありそうなものを探していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージとおり

【取付けは難しかったですか?】簡単

【使ってみていかがでしたか?】実際に効果あります。

【付属品はついていましたか?】説明書のみ

【期待外れな点はありましたか?】特に無し

取付は簡単ですが、小さなトルクスが必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 15:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

せんべろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ディオチェスタ | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

納車して直ぐにこのシートに変えたので純正との違いは分かりませんが1日400km走ってもそこまでお尻が痛くなかったので低反発が効いてると思います。
あと足つき性も若干良くなりました。
やはり値段がもう少し安かったらと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/14 11:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

るるるんるんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

作りは良く形状も素晴らしい。
アイドリングの排気音さほど大きくなかったが発進時のトルクの薄さを感じた。走り出すと元気に疾走。ただ自分にはマフラー換装後に60km程の試し乗りでヨシムラマフラーの排気音に馴染めずに翌日には純正のマフラーに戻す。
純正マフラーの発進時トルクの良さと走行時の音疲れなしを改めて実感する。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 22:04

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP