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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
この商品はグロム用ですが、
ヤマハのマックススター125に取り付けました。
バーハン化を行った為、メーター周りがスカスカで見るに堪えなかったので何か良いバイザー的なのがないか探したところ良い形をしていたのでこちらをチョイス。
当然ながらボルトオンでは取り付けなどできない為。着くようにいろいろ工夫品がら取り付けました。
見た目はいい感じですが、結果ねじ止めなど一切しないでもついている状態ですので評価しずらいところですが、間の3としています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-25Rに使用。
純正は固くしまって、手で空けるには微妙に硬かったりしますがヘックスで開閉するので楽です。
しかし、レンチを入れる穴の中がバリまみれ、交換が面倒なのでそのまま使用しています。
他車用に購入した時は綺麗な仕上げだったので残念です。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホンダ純正部品より、¥100程こっちが安い、ポイント還元を考えると￥600程安かったので、こちらを試しに1個購入してみました。
ホンダ純正と何も変わらないので、安い方が助かります。もう1個追加注文、次回、購入タイミングで安い場合はこちらを購入したいと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
ノーマルシートの乗り心地がイマイチに感じたので、高価でしたがこちらに変えてみました。
スタイルは最高です。幅も細身でありシート一つでここまで見た目が変わるのかと言う驚きがありました。
BOLT自体が細身ですので、より一体感がある感じとなりました。
乗り心地は正直あまり変わらないような感じです。まだウレタンが馴染んでいないだけかも知れませんが。
後部座席もノーマルシートに比べると肉厚なため、乗り心地は悪くはならないと思いますが、後方に向かって傾斜があるため、バックレストがあった方が安心だと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車両購入時についていました。通常の林道を走行する分には全く問題ないと思われます。
私はハードエンデューロ寄りな山によく行くのですが、腹の擦り方、当て方によっては純正の取り付け方ネジ4本ではネジが折れるか、飛んでなくなります。ネジをスチールから変更しようかとも思いましたが、そうするとフレーム側にダメージが行ってしまいそうなので、今は鉄バンドで固定しています。
近々ガード範囲の広い商品に交換予定です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カウルやスクリーンにウエルナットが使われていて古くなってゴムがパキパキになってきたので取り換えました。純正よりも金額が安くて品質も変わらないのでお得だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
綾織の艶なしを購入しました。取付はフォークとキャリパーの間にステーを挟んで固定し付属ナットで留めるだけなので簡単ですが唯一、ABSセンサーのコードを留めているゴムダンパ部と干渉するのでステーを少し曲げて逃がせば大丈夫ですがステーが塗装品の為、塗装が割れて?げました。あの部分は逃げを作って干渉しない様になっていれば☆5でしたね。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
デザインは良いのですが、思った以上に小さいです。
また、取り付け取り外しは簡単で良いのですが、手で持つところがなく持ち運びに苦労します。取っ手とかつけてあると良いのですが。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
車内用に置くティッシュボックスに被せてみました。箱がつぶれてもティッシュカバーで隠れているので分かりません。色はブラックを選びましたが車内に置くには一番いい色だと思います。
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