正直悪くは言うつもりはないですが、
他社の厚みが有るデカールというわけには行きません
薄いので張りやすいけど　プロテクションはあまり期待しないほうがいいです。

デザインはいいです。

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シールドの脱着システムは欠陥レベルでしょう。

シールドを全開してさらに力を加えるとワンタッチで外れるメカです。一見便利そうに思えます。
ですが全閉のロックが固く、これをエイヤっと開けると勢いで全開を通り越しシールドがオッパズレます。
ロック解除に力を入れつつ、勢いがつかないようにとかなり気と余計な力を使って開けなければなりません。

かぶり心地は安っぽくなりました。以前のAirFrameやAllianceを愛用していますが、それらと比べクッションが減りスチロールも硬くなったような気がします。相対的に頭への当たりが固く感じられ、そのため頭の形状に対する許容度が下がりました。
スチロールの形状もより一層欧米人型になり鉢が細くなりました。

また、アライ、ショウエイに比べると内装のへたりも早いです。白い内装は格好良いのですが、汚れが目立ち洗濯しても段々落ちなくなってきます。顎紐の部分だけ内装が外れないので、この部分だけ汚れが目立ちます。
内装の肌触りはさらっとしていて良いです。

良い点もあります。
シールドの曇り止めは国産のものより具合が良いです。ピンロックのような付加物がなくとも曇りにくいです。まぁ、絶対的な曇らなさではピンロックに負けますが、単体での曇り止め性能は高いです。

しかしシールドの痛みは早いです。シールド内側のアイポートのシールと接触する部分がすぐにガビガビになります。上記日本メーカー製に比べ硬質コーティングが弱いと思われます。前傾のバイクで上目遣いになると外光が乱反射します。

全体的に安っぽさが目立つようになり、価格には見合っていないと思います。
グラフィックによっぽどこだわりがない限りお勧めできません。

他人には進めないと書きつつも私は多分次の製品も買うんでしょうな。。。

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純正とローターの厚みが1ミリ異なる点が気になったのですが、セールで安かったので購入しました。
結果、見事にローターとキャリパーの間隔がずれました。確かに取付はできます、使用もできますがこの製品はヤマハ用でDUCATIにも取付ができます程度の製品のようです。Ducatiに使用される場合には、M8用　0.5ミリのシムセットを同時に購入されることをおすすめします。
また品質についても裏面にはグラインダーで削ったような醜い傷がほぼ全周に入っていてがっかりさせられました。また包装も少し厚めの袋だけと日本品質を期待していただけにがっかりしました。数年前に他車用に購入した同価格帯のブレーキング社のロータのほうが品質的に良かったように思います。

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もっと髪型が崩れないのかと思っていたが、期待したほどではない。また、注文時に購入しようとした色を変えようかと思い、キャンセルして再度購入手続きしたが、キャンセルができないということで2個購入となってしまった。即時キャンセルも受け付けないというのはどうかと思う。

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洗車の際に手の届きにくい狭い場所に使おうと思い購入。長さは315mmと大きいブラシ

早速洗車で使ってみたのだが…バイクを擦ってみたところ、ポロポロとブラシの毛が取れ出した。その上、ブラシ本体の汚れを落とすために洗ったら柄に塗装されていたロゴマークが剥がれてしまう結果に（・ω・`）

二回目から擦っても毛は取れなくはなったが、ずっと保管されていた古いブラシに当たってしまったのだろうか？使い勝手は柔らかく腰があるブラシでブラッシングしやすいのだけれども、KTCという一流メーカーだけに上記のことがあったのは残念。保管の際には柄が竹なので、カビが生えないように水気を切って湿度の高くない場所に保管しておくこと

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というかダートフリーク製品ならもっとピカピカしてないと！！

他のレビューでも書かれてますが、表面処理がなんもされていないので見栄えはよろしくないです。
オフ車ならすぐ汚れるから気にならないでしょうが、モタ乗りさん達にはお勧めしないかなぁ

純正だとネジに最初からロック剤が塗られてたりするんですが、こいつは別途必要ですので注意してください。

なんでピカピカしてないんだろうなぁ・・・

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貼り付けるだけですので取り付けは簡単。
と思ったら、給油の際給油キャップを開けるとカバー同士が干渉して剥がれます。
ずらして貼れば問題ないですが、今度はネジ穴位置よりズレてしまうので見た目は最悪です。

あと、使用1ヶ月で黄ばみました。
ただただ汚いです。
シャッター付き車庫で保管してこの状態ですので、正直使い物になりません。

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色合いは良好なのだが、造りが悪いです！

まず、全閉出来ません。
ロック位置まで下げるのにかなりの力を要します。
ロック出来ても反対側は浮いてます。
ピンロックシートを付けると、シート上部とヘルメットの
パッキンが引っ掛かり、シールドが上げにくいです。

標準シールドは問題なかっただけに残念。

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VMAX1700に取り付けましたが、あまりメッキの程度が良くなかったので、ブラックのミラーに交換しました。VMAX1700には、ブラックのミラーの方が、良いと思います。

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スピーカーはさすが専用品だけあってピッタリです。しかしマイクの取り付けには手こずりました。説明書も分かりにくく、どお取り付ければ良いか結局分かりませんでした。だって顔に当たるんですもん！めんどくさいので適当に着けました。出たばかりの商品なのでまだ取り付け状況をアップしてる人もいないので参考になればと…。

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