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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
トライアルタイヤを履いていますが、今まで一般の空気ゲージ（50kpaまで）適当に計って居ました。でもやっぱり不安になりますので今回やっと購入する事にしました。商品は周りがゴムで覆われて居て落としても大丈夫な感じで安心しました。
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4.8/5
POSHさんの「SUSナンバープレート固定用トルクステーパーボルト＆ナットセット」を購入してあったのですが、取り付け用に工具が必要となり、探していてこの商品にたどり着きました。
必要なサイズは、T30の１本だけなのですが、近所のホームセンターで買おうとすると、それほど変わらない値段で１本、１サイズ。Webikeさんのこの商品は、サイズが複数揃っていて格安。
展開するホルダーもいいですね。
手元に届いて、さっそくT３０のものを使いましたが、特に欠陥も見つからず普通に使えました。
使用頻度も高くない工具だと思いますが、サイズが複数揃っていれば「無くて困る」「合うサイズを別途購入」ということもありません。
トルクスレンチの購入を検討されている方は、候補に入れて良いのではないでしょうか。
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4.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
幅が広くスイングアームに掛けやすく使い勝手が良いです。ただししばらく使っているとカバーが傷んでくるのでもう少し厚みや強度を持たせた方が良いような気がします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スイングアームの狭いオフロードバイクだとちょうど良いサイズです。アンダーガード下から支えるスタンドも使いますが不安定なので普段のメンテナンスではこちらの方が使いやすいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
しっかりした紙製品で、油の吸収性もあり、部品や手を拭くのにもってこいです。しかし少し値段が高いかなーと思いますね。とはいえ他に無いのでいつも買ってます。
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4.8/5
メッキもきれいにしてありますしビートクリームを使えば、なお効果的に使えます。少し厚めなので無理に使ってもレバー自体は曲がらないと思います
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
サーキット走行直前に、今まで使用していた安いエアゲージを落とし壊してしまい、急遽購入しました。
他の方のインプレを参考に購入しましたが、インプレ通り使い易いです。
ホースのジョイント部分がクルクルと360°回り、エアバルブに差し込む部分も押さえ易く、値段以上の使い易さだと思います。
以前BSのエアゲージを貸して貰った事がありましたが、使い易さはBSとあまり変わらない気がします。違いと言えば、エア調整のボタンを押した時のカッチリ感とエア切れの良さが流石BSと言う感じですが、作りがしっかりしている分大きくて重かったです。
工具箱に邪魔にならない大きさなので、こまめにエアチェックするには重宝しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 5 |
やはりＫＴＣです。それなりの金額でも満足できます。
ネジロック付のＴ30を安いセットのトルクスを使ったところなめかけてしまいましたがさすがＫＴＣです、あっさり取り外すことができました。
やはり工具はしっかりしたものが一番ですね
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
容量が入って後処理が出来、且つ安価なものを
探していました。
当方、ZZR1100で廃油量は今回3.3Lほどでしたが
十分な処理能力でした。
ビニールの方も大き目なのでマフラーのエキパイを
汚さずにオイル交換が出来ました。
後処理時の結束バンドも付属され良心的だと
思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
クラッチ交換のために購入。
品質も良く問題なく使用できました
値段もそれなりにリーズナブルです
付属のレバーでは１８０°ずつしか回せないので
４ミニのような小さい車両ではやりずらいと感じた。
先端がスパナなどでも使えるように六角などになっていれば
もっと使いやすいと思いました。
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