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インプレッション (全 3920 件中 1881 - 1890 件)

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よっさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DトラッカーX | ZX-14R | SPEED TWIN 1200 )

利用車種: ZX-14R

4.3/5

★★★★★

取り付けたばかりで耐久性はわかりませんが、今のところ悪いところは見当たりません。ドレスアップに良いです。
値段はこんなものかな?

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投稿日付: 2018/02/10 12:29

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よっさんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DトラッカーX | ZX-14R | SPEED TWIN 1200 )

利用車種: ZX-14R

4.8/5

★★★★★

純正からの交換です。特に目立つ傷はないです。ナット用の穴付近にスジが入っているけど、取付け後は隠れるので問題ありません。取付けは同じインパクトのウェルナットを購入して取付けました。ボルト穴の精度も問題ありません。
少し近所を走った感じでは純正よりも高さが上がり、体への風圧が少なく感じます。伏せてスクリーン越しに前は見えません。普通に乗る分には影響ありませんが、ベタ伏せで乗る人など、気になる人はクリアーを検討して下さい。カラーは黄色系を想像していたけど、青系です。商品イメージとは異なります。
この値段でこのクオリティは素晴らしいと思います。ダークスモークが気にならないなら買う価値ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/10 12:25

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XANTHさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S750 | TDR250 | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: GSX-S750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 4

メ?カ?純正だけあって、スクリーンマウントの形状が素晴らしい! ハンドルやフロントフォ?クに無駄なステーがつくこともなく、まるでメ?カ?出荷状態のようにデザインの座りが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/02/09 14:54
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JP6BGBさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VFR800F | CRM250R )

利用車種: CRM250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

89年式CRM250R用に購入。寸法、形状は問題無し。CRは、年式で蛍光レッドがあることは知っていたが購入品が適合品だった。欲しかった形状が当品しか無かったので色は妥協。旧車レストアパーツの入手は難しい!

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投稿日付: 2018/02/08 17:55

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とうふ屋のポチさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: アドレスV125S | 900SS(-1998) )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
整流効果 4

MRAのスポイラータイプを購入するつもりでWebikeを見ていたら、たまたまGIVIのこの製品が目にとまりました。
先人のインプレッションを見ていたら、見た目は(MRAに比べると)大型ですが、防風効果が期待できそうです。
Saleで安価だったこともあり、自分なりに比較検討してみました。

1)スクリーンの透過度が高くてメーターが透けてしまうのはイマイチ、その点はMRAのスモークが良い。
2)ぱっと見ではMRAのスポイラータイプがオリジナルのスタイルを崩さず、バランスも良さそう。
  しかし、じっくり見るとビキニカウル+車体サイズとの相性はむしろGIVIの方が良さそう。
3)以前VFRにMRAのスポイラータイプを取り付けた際、ほとんど防風効果に違いがなかった記憶がある。
4)Saleでとにかく価格が安かった。

上記によりスクリーンの透過度を犠牲にして、価格の安いGIVIを購入しました。
取付は、何も考えずに作業ましたが、穴の位置がピッタリ合うので、ほんの10?15分で終了です。
まずは街乗りで比較したところ、防風効果に変化は感じませんでしたが、大きさに反して視界にも変化がなく良かったです。
後日高速走行を走行してみると、身体にあたる風が明らかに少なく感じます。
以前はふせてもヘルメット全面に当たっていた風が、軽くふせればほとんど抵抗なく流れていくので、疲労が軽減されました。
「個人的には」ノーマルスタイル重視ならMRA、カスタム感+防風効果ならGIVIだと思います。

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投稿日付: 2018/02/07 17:14
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さなカズさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレス50 | アドレスV50 (4サイクル) )

利用車種: アドレスV50 (4サイクル)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

身体にあたる風をほぼ、逃がしてくれます。
春夏が楽しみです。この商品はあたりです(^○^)
30以下だと気流は乱れますが、33キロ以上ですと身体に風はあたりません

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投稿日付: 2018/02/06 00:27

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まーく☆さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.6/5

★★★★★

過去乗ってきたバイク全てフェンダーレスにしてましたので、今回もフェンダーレスにしました。
個人的に気になった点として、ウインカーの配線が隠せず見えてしまう事です。それ以外は特に気になる点はありません。

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投稿日付: 2018/02/02 10:39

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中年ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R | セロー 250 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
形状 5

ラジエーターへの汚れ方は変化があったと思います。ラジエーダーガードは高額なため、手軽に飛び石等の防止目的ならいいと思います。

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投稿日付: 2018/01/30 18:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: W800

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

さすが純正カスタム品、何の問題もなく取り付けができました。走行インプレですが、冬時期に走るのが地獄から天国に変わりました。

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投稿日付: 2018/01/26 16:17

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shigeさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

評価の分かれる商品の様ですが、私は装着後の変化を感じました。シフトフィーリングは良くなります。価格は高いですが質感は高く商品の精度も高そうです。

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投稿日付: 2018/01/25 23:03

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