使用3回でファスナーランナーのつまみがとれてしまい、結束バンドでつまみを作り使っていましたが、そのあと数カ月でランナー自体が割れて使い物にならなくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB750Specelはクロームのグリップエンドが最初から付いているのがウリでしたが、イージーフィットバーは、ノーマルのグリップエンドが使用できないので、購入しました。
ノーマルイメージを崩したくなかったので、他色より高額なポリッシュを購入しましたが、バーエンドがノーマルより、かなり小さく、非常にカッコ悪いので、バーエンド部分はノーマルのものを使用しました。
また、イージーフィットバーはスイッチ穴が開いているのがウリですが、バランサ?シャフトの先端のゴムが、その穴に引っ掛かり、最後まで差し込め無い為、ゴムを半分に切断しなければなりませんでした。
見栄えはいいので、他のバイクではよいのかも知れませんが、CB750Specalではステンレスポリッシュの意味が無いので、安い他色を購入した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

内装が赤で配色は好きです。
ただ、製品の質がもうひとつ。
布地は夏使用には暑苦しい素材で、蒸れて汗で濡れて気持ち悪い。ぜひクールマックス等の素材に変更するべきです。
あと顎紐の部分まで伸びているカバー（？）も余計な装備です。暑いし、脱ぐ時手間が増える。
しかも固定のベルクロが一ヶ月もたたない内に剥がれてしまいました。
ヘルメット本体に固定するホックも甘く、脱ぐ時にすぐ外れます。新品なのに・・・
残念な商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新品で購入後、半年開封せずにいました。
そしていざ使ったところ、一回しする前に先っぽが折れてしまいました。
もちろん、キャブ調整なんてできません。
見た目がしっかりしていて、少し高いけどと思って購入しましたが、最悪です！
クレームを入れた所、半年以上経っているので対応できないの一点張りでした。不良の調査しようともせず、最低のメーカーです。
他のインプレでも同じことがあったみたいですね。
もうこのメーカーの製品は買わないことにしました。
むしろ、ここでも販売すべきではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目はシャープな感じでイイ感じです。でも、取付が面倒でした。たてつけ悪く、本来ならばボルトオンなのでしょうが、かなりのずれがあり、穴を大きくしました。取付穴のクリアランスをもう少し長くしていただければOKかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく作りが悪いです。私の購入した物がハズレだったのかもしれませんが、バーを固定する手回しネジが割れていた（メーカーに連絡して交換してもらいました）、バーを挿入する穴にバリがあって入らない（自分でヤスリをかけました）、その穴の溶接が真っ直ぐ付いてない（片方は垂直にネジ穴がきてますが、もう片方は斜めに溶接されています）。
値段に見合う作りとは思えません。某工具店の販売する物が対荷重150kgで6980円、エトス製品は250kgで約4倍の価格。それだけの価格差を感じられる、モノとしての魅力はこの商品にはありません。フロントのみリアのみをつるものですので150kgあれば個人的に十分と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ducati Monster796ABSでの使用です（モトコルセさんで適合商品を確認して購入）。メーカーの謳い文句は絶対的なブレーキ効力だのコントロール性能とありますが、それ以前の商品です。まず純正のディスクに比べて、ローターインナーの厚みが違います。その為どうやってもディスクがキャリパーのセンターにはきません。フローティングだから大丈夫ってことも無いと思うのですが、CNCマシニングによる削りだしでどうしてこうなるのでしょうか？またリアディスクに至っては、そのインナーの厚みプラス取って付けたようなABSリングの取り付け方のせい（純正に比べて4mmもボルト頭が高くなります）で、キャリパーホルダーに接触する為物理的に取り付け不可能です。
国内販売元のモトコルセさんに問い合わせたところ実際に装着した事はないようで、alth社の方で適合とされたものを販売しているとの事でしたが、実際に車両に取り付けての確認はしてないんでしょうね。フロントは付く事には付きます、でもメーカーが謳うようなパフォーマンス商品では決してありません、見た目はよろしいのでドレスアップパーツだと割り切れる方のみお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段が手頃で購入しましたが失敗しました。

ノーマルステップに取り付けられているスプリングは使用不可、
製品取り付け後もガタが多くとても安心して足を乗せる事が出来ません。

やはり値段が高くても国産メーカーの物を買えばと後悔しましたが良い教訓になったと思い諦めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR250は普段レースで使っているが一度転んだら調整穴が長穴になって固定出来なくなった
溶接して固定してみたが熱が入って膨張して結局使えないので交換した

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お！これは安くていいかも。バラスト小さいし・・・
JAFIRST ジェイエーファースト H4 Hi/Lo リレーレス 超MINI 35Wキット 1灯
商品番号：64-03K35W 64-04K35W 64-06K35W 64-08K35W 64-10K35W・・・
・・・と買った私がバカでした。
安物買いのなんとやら・・・
写真の左側が純正のH4です。右側がこのHIDです。
右側のHIDを繋げて点灯テストすると10Aヒューズが切れました。
2回目のHID点灯テストも10Aヒューズがブチッって音を立てて切れました。
Webikeさんを通じてメーカーさんに連絡取ってもらったら、「15Aでテストして下さい。」って言われました。
なんで？私がテストすんの？
わざわざ15Aヒューズを買って来て点灯テストしましたが、またまた当たり前のように15Aヒューズがブチッって音を立てて切れました。
HIDは一瞬すら光りません。
結果を連絡すると「着払いで返品して下さい。」とのこと。
返品しましたら「変圧器が不良だった。」と連絡ありました。
「修理して送ります。」って言ってきました。
メーカー(HONDAさん)に相談しましたら、ヒューズ変えたり推奨してないメーカーさんのライト着けたり致しますと、電装系が全部保障対象外になりますとの話でしたので・・・
って言うより、新品で故障しているってことは全然検品してないってことですので、そんな無責任なところのメーカーの商品はいりません。とWebikeさんに連絡しました。
すると、Webikeさんは私の口座に商品代金を返金してくれたようです。(Webikeさん、我まま言ってごめんなさい。)
が、未だ口座を確認していません。スミマセン
結局、安物買いのなんとやら・・・でした。
ヒューズ代金はどーなった？
安いものに手を出すと損しますよ。めんどくさいし。
皆さん、気を付けましょう。
残念ながら、このJAFIRST ジェイエーファースト H4 Hi/Lo リレーレス 超MINI 35Wキット 1灯
商品番号：64-03K35W 64-04K35W 64-06K35W 64-08K35W 64-10K35Wは、変圧器が故障している確率が高いですので、皆様にオススメすることなどできません。
総合評価は★(星1つ)となっておりますが、システム上、星0に出来ないので1つにしてあるだけです。
ちなみに、バラストは小さいかもしれませんが変圧器とか大きいですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。