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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正サイレンサーから社外スリップオンに交換のためこのジョイントガスケットを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目の質感はキタコの互換品と特に変わりないように見受けられますが、価格は私が調べた範囲ではキタコより安かったです。また、長さは思ったよりも短く感じます。
【取付けは難しかったですか？】
消耗品とはいえ思いのほか材質が柔らかく、まっすぐにサイレンサーをはめようとしても相性が良くなければすぐにぐずぐずになり、装着前から形が崩れます。
【使ってみていかがでしたか？】
社外スリップオンとの相性は良くないかもしれません。やはりこの消耗品は純正サイレンサー向けなのでしょう。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
形が崩れやすく、粉が出て散らかりやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
2.0/5
同じデザインと容量のボトルがもっと安くある。
バッグを車体に取り付け出来るのは良いが常に取り付けているものでもないので巾着のように持ち運びを考えるならこちらを選ばない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
2年で切れました・・・
青フィルタ付きの白色バルブよりも、純正のバルブよりももちろん明るいので、結構満足していたのだが2年で切れた。ちょっと残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新品なので美品と思っていたが中古感あるものが届いた。
機能的には十分使えたので問題ないが
製造上の理由で傷が付くのであれば
どこかに記載していた方がいいと思う。
またゴムの臭いもキツいためその点も注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
この位置だと面白いことになります。もっと後ろにしないとダメです。
自分はベストフィットヘルメットを被る為髪型がぐちゃぐちゃになりますので買ってみました。
確かにマシになりましたが着ける位置をしくじったりズレてたらおでこに凸凹が…面白いことになります。
先端ちょっと切ってもいいかもしれません。
髪型の乱れはマシにはなりますが乱れるのは乱れるので何ともいえない商品です。
商品自体は届いてみるとしっかりした造りなので値段に納得ではありましたがオススメはしかねます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
面取り加工はしてありますが、お値段相応なので、自分で最終的な仕上げが必要です。
ピントンピンを固定するＣクリップが同梱されていますが、サイズが小さくスカスカなものが同梱されていました。
慣らしは終わってませんが、組付けて問題なく動いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホの保護フィルムのようにクリーニングセットも付いているが埃取り用の粘着シールが酷かった
貼り付けて剥がすと糊が残って逆に汚くなる有様
こんな質が悪いものは他の液晶保護フィルムでも見たことない
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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RS TAICHI:アールエスタイチ : RSS011 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES［ドライマスター フィット フープ シューズ グレー］ライディングシューズ
￥20,100 (税込)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
左が硬い、歩きにくい、もう一歩。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 容量 | 1 |
シンプルでいいデザインです。Mシステムもかっこいいですよね。しかし
デグナーさんのバックはデザインがいいので３つ持ってます。
壊れたノーブランドのファスナー。荷物を詰め込んで閉めたら外れました。
ファスナー弱すぎです。ラジペンで治しましたが操作が重くなって使いものになりません。よくみるとファスナーはノーブランド。決して安くない商品なのにここは品質管理をしっかりして欲しいですね。デグナーさんのバックはデザインがいいので他にも二つ愛用してますが、他は大丈夫です。
普通に使っててバックのファスナーが壊れた事例は、タンクバックとかに限らず、これだけですね。原因は荷物の詰めすぎ、というなら本末転倒。そんなに詰め込んでいません。
使い勝手は、タンクバックにもなるし、シートバックにもなり、一見便利そうですが、やはりシートバックとしてこの容量程度では中途半端で、タンクバックとしてはデカ過ぎで、帯に短しタスキに?です。日帰りツーリングのシートバックを選ぶなら20リットル程度が良さそうです。バイクのスタイルを崩したくない、という人にはいいかも。付属のスマホホルダーも固定が甘く蓋のMシステムにつけるとぐらぐらで落ちそうで、とても使えません。
とはいえ、シートバックとマグネットタンクバック兼用はこれ一択で、そのデザインコンセプトは素晴らしいものがあるので、ぜひ改良を望みます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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RS TAICHI:アールエスタイチ : RSS011 DRYMASTER-FIT HOOP SHOES［ドライマスター フィット フープ シューズ グレー］ライディングシューズ
￥20,320 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
左足の紐斜めがカッコ悪い。
色味が気に入ったのですが一度の街乗りでこの汚れ。白だから仕方が無いか、、。左足最下段紐のデザインが斜め、シフトガードがあるからの対策だけどダサい。サイズは普段履き25.5だが24.5でちょうど。次のモデルは左右対称でBOA +ジッパーで脱ぎ履きしやすくして欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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