ノーマルのエアフィルターがビスカス交換式のため
入れ替えでコチラの商品にしてみました
購入の決め手は以前にハーレー2台にK&Nを使用していて
K&Nのメンテナンスキットが残っていることもありましたが
ヨシムラの名前も今回は大きなポイントになりました
しかし到着してみると出来はK&Nそのものでした(笑)
ノーマルがプラスチックベースに対してK&Nはシリコンゴム製で
少し頼りなく、吸入抵抗を考慮したためかノーマルに比べてジャバラの面積が半分ほどで
頻繁なメンテナンスが必要になるかもしれません
肝心の性能ですが、正直ノーマルが汚れていたので
すべて性能差ではないでしょうがアクセルの付きや
回転の伸びは体感できます!あと吸気音が少し大きくなります
取り付け取り外しが簡単な車種にはお勧めできるかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
ショウエイさんからは、ずいぶん前からこのような商品販売していましたが、アライさん、今回発売されたことで、さっそく購入してみました。まず、ヘルメットは軽く快適でなければ、駄目だと思うんです。このシールド予想以上に重い・・・おまけにシェードを、上げて走行する場合はシェードを、押し込みロックする・・・これで、目まぐるしく環境が変わる場所に出くわした時に、器用な人は走行しながら開閉できるかもしれませんが、私は危険を感じました。
これだったら、ミラーのライトスモークの方がマシかと。
。。シールド自体の改良を望みます。当然、残念ですがお蔵入りです・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
見た目だけでこの商品を購入しました。
安くていいのですが、ちょっとちゃっちいかなって感じです。
一番残念だったのは、バーエンドに当たってしまうという点です。おかげでバーエンドが傷ついてしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
バイクの仕様変更で購入いたしました。
純正は切って加工してしまい、今回8インチにしたので購入
純正と違う点は取り付けのネジと先の角度です
かなりガタはありますが純正と同じくらいかな?
許容範囲ですかね?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
足回り新調するために購入いたしました。
ホイールはキズ、ゆがみはありませんでした。がタイヤがゆがんでいるのかな?すこしうねうねしてます。
でも足元むっちりでいいかんじです^o^
前は10インチでしたが自分の考えはやっぱりモンキーは8ですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
14年式Ninja400に使用していますが、まず鍵が回りません。個体差だったり556などを使えば回復するかもしれませんが…。
更にNinjaのタイヤはまあまあ太めなので、このロックの幅ではフロントタイヤに取り付けるのも困難で、その細さの割りに車載するにはひっかかりやすく手間がかかります。
これでこの値段というのはちょっと…という感じです。個人的にはオススメできません。
Ninja400でなければ良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
子供らをタンデムする際に走り出した瞬間後ろにひっくり返りそうということで、先代WAVE125iに付けていたGIVI E370をこのキャリア兼バックレストを利用して装着することに....
取り付けは至って簡単。GIVIの台座取り付けも別の部品も不要で干渉もなく特に問題はなかったのですが...
走るとかなりの揺れ。E370は大きすぎて無理があるのか、走っているときも後ろが気になって仕方がありません。収納に困っていないのでバックレストに変えるか...
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ベースの加工精度が悪いのか、
本体のふたの組み合わせが悪いのか?
どちらもエンジンをかけるとかなり大きな音でがたつきます。
結局、どちらもクッションスポンジをかませて余り大きな音が出ないようにはしましたが、
今度は、かなりきつくなるので、圧力で走行中に外れないか心配です。
色・形状・ロック機能などは、かなり気に入っているので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
GSFのカーボンテールカウルは選択の余地がなかったので購入しました。カーボンカウルとして全体のイメージや質感は思っていたとおりで満足度も高いのですが、細部の作り込みが残念でした。
カーボンのつなぎ目も雑な感じだし、穴位置のズレもありました。特にカーボンのつなぎ目や表面のカーボン柄の荒れ(一部ですが目立つ部分でした)カーボン製品なのである程度はしょうがないのかなとは思いますが、今まで買ったカーボン製品はどれも満足いくものだっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
親のリード125につけてみました。
一応3点留めでそれなりの耐久性はあるようです。
画像で見た時点で乗降りしにくそうだと思いましたが、やっぱりその通りでした。
乗降りの際にバーが足に当たって痛いらしく即日取り外されていました・・・。
BOXも開ける時に必ずキーが必要なタイプでGIVIよりもかなりチープです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
コメント(全0件 )