転勤でバイク通勤になりました。
駐車場は青天で野ざらし状態ですので、直射日光の紫外線によるプラスチックパーツの劣化、退色が心配になり、持ち運びに便利なハーフタイプのカバーを探しました。
ハーフタイプのカバーはほとんどがメーター周りから後ろをカバーするタイプでフロントフェンダーをカバーできるものが見当たらない中で、この品がフロントフェンダーまでカバーできるようなので選びました。
届いた品はリヤタイヤ辺りのゴムを縫いこんでいる部分に縫製不良がありましたが、Webikeさんに連絡したところメーカーから代品を直接送っていただきスピーディに交換できました。
使い勝手はほぼ予想どおりですが黒色とい
う熱吸収のよい色のためか、ひと夏の使用で色が褪せてきています。
生地が脆くなって裂けたりしないか心配です。
またハンドルを直進状態に合わせて作られているので、ハンドルロック使用時にはハンドルを切った方向と逆側が突っ張った状態になり、内側は余ってバタバタします。
もう少しハンドル周りに余裕が欲しかったです。

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見た目残念なノーマルウインカーから交換。
専用品だけの事があり、取り付けは問題なく見た目も向上。
ウインカーの枝部分は柔軟性があり、レンズにはEマークとR50の刻印があるので車検も大丈夫だと思う。
明るさも強めでノーマルに比べて視認性が劣る印象はなかった。
残念なのは、付け根の配線がむき出しになるので、自前で工夫した方が良さそう。
あと同梱されるリレーはオマケ程度の品質のため
用途には困らないが、買い換えてしまった。
とはいえ、ノーマルの残念なデザインとは雲泥の差。非常に満足しました。
今回はセール期間に購入できたので価格にも満足。

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こちらはタイミングベルトの交換に伴い、ウエイトローラーも交換しました。
消耗品なので周辺パーツを交換した際は確認しましょう。
あわせてモリブデングリスを塗ってから装着してください。

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WR250Rに取り付けました。標準タイプだと配線やクラッチワイヤー等の取り回しに余裕が無いかもと思い、Uクランプにしました。実際取り付けてみると取り回しに十分な余裕が有り転倒時の余計なトラブルを回避出来そうです。

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スニーカーは履きやすいが、シフトチェンジでつま先が痛くなるのと安全性に不安が・・・
ブーツは足は痛くならないが重くて疲れる・・・

この相反する課題をクリアできる靴は無いかと色々悩んだ挙句たどり着いたのがこの製品

ジッパーが付いていて履きやすい
ジッパーカバーも付いてる

何よりも驚いたのはその軽さ！

良いです。

欠点を上げるとすると同価格のスニーカーと
比べるとやや作り込みが甘めかな

まぁ価格を考えると大満足の一品です。

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奥様号にも取入れたこのデザイン。
個人差はありますが、純正カラーよりは派手に、格好良くなります。

器用な方であれば、剥いで貼るまで半日強で出来るのではないでしょうか。

タンクカウル、ヘッドライトサイド、シートカウル、アンダーカウル部分は霧吹き（石鹸水）を併用。
タンクカウル下部とフロントフォーク、リムラインはそのまま貼りました。
アンダーカウル（ブレーキ側）はカット必要（そのままでははみ出ます）
あとリムラインは個体差があると思いますが、リアは短い（１ｃｍぐらい）
フロントは長い（５ｍｍぐらい）前後の区別が無い為、メーカーの裁断自体に
若干の誤差があるとしか思えません。
タンクカウル上部は２分割となっている為、きれいに繋がりません。
妥協が必要です。

※フロントフォークはあえて左右逆に貼ってます。
　（特に意味はありません）

メーカーオプションとして考えると、コスパは良い方だと思います。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】

　　長財布をタンクバックに入れていたのでバイクを下りた時にタンクバックを外す手間を省いて、
　　長財布とスマホを持ち歩けるバックとしてウエスト、ヒップバック等色々探しましたが、
　　バックが後ろにあると落としていないか不安だったので横に装着出来るレッグバックとなりました。
　　
　　?.大きさ（長財布とスマホが入れば良い）
　　?.防水（雨対策）
　　?.安価（気に入らなかった時のダメージ小）

?【実際に使用してみていかがでしたか？】

　　大きさについては大きいとたくさん入れてしまって重くなるので十分です。
　　防水性についてはまだ試せてませんが、大丈夫だと思います。
　　安価については性能・機能の割りに安価だと思います。

　　左側装着（乗車する時干渉しない）、
　　右側装着（右利き、バックルやポケット位置を考えると）など
　　気にしなければどちら側でも装着可能です。
　　
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】

　　ウエストベルト、レッグベルトとも余裕がありました。（ウエスト８５センチ）

?【期待外れだった点はありますか？】

　　特にありません。
　　
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

　　ウエストベルト、バックルのクオリティアップ　　

?【比較した商品はありますか？】

　　RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ:RSB269 ベルトポーチ(M)
　　GOLDWIN ゴールドウイン:ウェスト＆レッグバッグ GSM17620
　　ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード ラフアンドロード:AQA DRY　ホルスター

?【その他】

　　コミネさん、これからも性能・機能が良くて安価な商品の販売して下さい！

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GPX250Rがオーバーフローしていたので予備部品込みと考えれば破格と判断し、購入。
純正品より若干安っぽいですが見えない場所ですし、純正品を一式購入したと思えば予備部品まで手に入ったので満足です。

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細かな仕上がり等で『荒いな』と感じる箇所もありますが、逆に価格を考えれば努力された結果なのだと思います。
使用してまず良かったのが高回転域でもブレが無くなったこと、そしてやはりカフェレーサーカスタムに映えるその形状です。
性能、外見、コストパフォーマンスと三方好しのおすすめ品です?

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この価格では考え難い充実した内容
・インナーバイザー付き
・ピンロック装着可能
・ウィンドシャッター（あご下の巻き込み防止カバー）標準装備
・チンカバー開閉（システムヘルメット）
・慣れると楽なラチェット式あごひも

長距離ツーリングにインナーバイザーとピンロックは絶大な効果がある。
一部に「風切り音が大きい」というコメントを見て不安に思っていたが、ウィンドシャッターのおかげで、インカムで聞く音楽は高速でも十分に聞き取れる。SHOEIのX-9よりも高速域での聞き取りが可能と感じる。

ただし、これのせいで相当熱がこもる。夏場は外さないとキツイかもしれない。

難点を挙げるとすると
・重量はそこそこある。
・横幅が広く頭がでかく見える
・ラチェット式あごひもの布カバーが小さく、プラスチックや金属が首に触る
・インカムが装着しづらかった（SENA　20Sだけかもしれないが）
・インカムとバイザー開閉レバーがギリギリ

難点はあるが、コストパフォーマンスを考えれば、十分にお買い得なヘルメットだと思う。

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