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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

取付時には、サイドカバーやウインカーなどを一旦取り外す必要がありますが、手間だけで簡単に取り付けられます。おさまりも良く、コストパフォーマンスも良いのでおすすめです。

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投稿日付: 2017/11/08 16:23

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

同じエーテックのフェンダーレスキットと一緒に取り付けました。
取り付け自体はボルト2本とタイラップ3本だけなので数分でできました。
グラつきや干渉は今のところ見られません。
すっきりとしたリアに仕上がりました。

FRP黒ゲルを購入しましたが、もともと仕上げがきれいなのと、神経質になるような部位ではないので、無塗装のまま取り付けてあります。

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投稿日付: 2017/11/08 15:38

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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3
  • がなりガッシリした感じの作りです

    がなりガッシリした感じの作りです

  • サイドカバーの穴はドリルで開けた後、リーマーで広げています

    サイドカバーの穴はドリルで開けた後、リーマーで広げています

  • 4ヶ所ボルト止めでフレームにしっかり固定できます

    4ヶ所ボルト止めでフレームにしっかり固定できます

  • 前側が若干開き気味、少々気になりますが問題はありません

    前側が若干開き気味、少々気になりますが問題はありません

グラブバーとしてとはかなりしっかりと取り付ける事ができる商品だと思います。
鉄パイプ製だと思いますが剛性感は高いです。ただしアルミ製の物と比べると少し重いかな?

当方、グラブバーと言うよりはシートバッグのステーとして取り付けを行いました。
サイドカバー部の加工などありますが、特に難しい作業ではありあません。
取り付け方法は
1.サイドカバー取り外し(ボルト2ヶ所 プッシュリベット7ヶ所)
2.取り付け用穴開け(4ヶ所・取説通りの位置)
3.グラブバー取り付け

フロント側をもう少し絞り込んであると更に良いのですが、多少はみ出した感じも無きにしも非ずです。
乗車中足に当たったりすることはありません。

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投稿日付: 2017/11/08 11:53
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ケロンパ オヤジさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スカイウェイブ400リミテッド )

利用車種: スカイウェイブ400リミテッド

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • メッキガーニッシュも同時に来ました^ ^

    メッキガーニッシュも同時に来ました^ ^

  • 身体がスッポリ風からガードされます(^^)

    身体がスッポリ風からガードされます(^^)

今日付けて、10数キロ走りましたが、60キロぐらいまで、風が来ません!
凄い快適です(^^)
ただ燃費は落ちそうですね、まぁ快適さに変えられませんから!
バイクじたい大きくなった様に見えます^ ^
雨の日には基本はバイクには乗りませんが、タブン快適でしょう^ ^
取付部の黒くなっているところは、もう少し上まで黒でも良いかなぁ?と思い感じました^_^
おススメです(^^)

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投稿日付: 2017/11/07 23:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

取付は簡単で、1時間もかかりませんでした。見た目もスッキリして、フィット感も良いです。当たり前ですが、フェンダーレスになるので、雨天はもちろん、水たまりでも後部座席から背中まで汚れます(^_^;)

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投稿日付: 2017/11/06 18:57

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つかささん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Dトラッカー125 )

利用車種: バンディット1250F

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

100?/hでの高速走行時の整流効果に大変満足しています。
標準での100?/h走行時は両肩にかなりの風圧を感じる状態で、上体を伏せる必要が有りましたが、装着後(角度最大)は、風圧が肩より上になり、かなり高速走行が楽になりました。
これから気温が下がる季節となりますので、防寒を考えると風防効果もあり長距離の移動には良いと思います。

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投稿日付: 2017/11/05 21:00
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め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

今までZRX1200RでMRAスポイラーを使用していたので、今回もMRAスポイラーをチョイスしました。
整流効果は、スポイラーなのでこんなもんでしょ(笑
高速道路の制限速度程度なら、問題なく快適に使えますよ。

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投稿日付: 2017/11/05 18:33

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Gekkohさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

取り付け、取り扱い説明書が親切で分かりやすく、信頼出来るメーカーだと思います。商品は割高に感じますが、ジャストフィットするので我慢します。5000円代なら大変満足。

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投稿日付: 2017/11/04 20:24

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

利用車種: TDM900

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ケースの買い替えでバックレストも買い替えです。
これまで使っていたモノロックのバックレストはフラットな形状のため、タンデム時の背中のあたりかたがイマイチでしたが、これは背中の形に湾曲しているため非常に背もたれとしてよくなったとお褒めの言葉をいただきました。
久しぶりにケースに穴を開ける、という作業をしましたが緊張しますね。
欠点は高いこと。
この商品そのものの価格はこれだけするのかもしれませんが、ケース本体の価格と比較するとちょっと、ねぇ・・・

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投稿日付: 2017/11/03 15:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

カスタムパーツとして購入、結果けっこう目立ちます、実用性はピンを抜くのに工具を使わないと抜けません、なので見た目カスタム(笑)

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投稿日付: 2017/11/03 15:11

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