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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
カーボンは取り付けにご注意を。
専門家じゃないのでお許しを。
取り付け後
右足踵がマフラーに触れることがなくなった。
アンダーガードがエキパイをカバーしきれていないので、フラットダートや林道は今までより慎重に走ろうと思う。
アイドリング時
普通に近所迷惑、家から離れたところでエンジンかけるようになりました。
マフラー音とエンジン音が合わさると耳障りに思いました。
なんだろう、表現するのが難しい。
走行中
加速も燃費も若干向上したと思います。
赤信号停車中、他人からの目線が痛くなりました。
総合評価
マフラー交換はカスタムの基本って言う人もいますが、レースに出なければノーマルのままで充分だと思う。
高額のわりに満足度は低い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼性のあるメーカーだと思いますし、繰り返し使えるのも嬉しいポイントです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
フォームを吹き付けて洗うだけで汚れが取れる優れもの。
似たような効果があるものもありますが、楽チンで比較的汚れが落ちて良いです。
写真は水かけてフォーム吹き付けて、再度水で流しただけです。こすったりすればもっと落ちそう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Mサイズと同時購入。こちらはスクーター用です。
今までは安物のタフタカバーばかりを使ってきましたが、すぐ裂けて浸水し日光に焼かれ1年とたたず機能を喪失していました。
今回は調査と学習のうえオックス生地の厚めのものを探して辿り着いたのがこの製品です。
オックス生地のなかでは安くて性能バランスも悪くありません。簡素なパッケージはゴミも少なくむしろ好印象。
ただ難点もあります。カバー生地自体は強靭ですが、取っ手部分の繊維がすでに直射日光にやられてきています。
いつまで使えるか検証中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
転居先が丘の上のため下部ジョイント留めてたのにバイクカバーが飛ばされていきました。カバー無し期間に窃盗団チラシを貼られてしまったので急いで購入。
バイクカバーなんて消耗品みたいなものだし安ければ安いほどいいと思っていましたが、今回色々調べた結果生地に違いがあることを知りました。
オックス生地に絞り探したところこの製品に辿りつき、値段もお手頃で使用感も悪くありません。
軽さや難燃や強撥水みたいな特色はなくとも生地自体が厚めなのでバランスの取れた製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
プロテクターもつけました
【使用状況を教えてください】
スーパーシェルパで林道行く為に付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ハンドル周りがごちゃごちゃしてなければ簡単です。
オープンエンドのグリップなら無加工でいけますが、そうで無かったのでグリップのお尻部分をカッターでカットしました。
【使ってみていかがでしたか？】
守られてる感がすごい。ゴツくてとてもいいです。
プロテクターもセットで買うと尚良しです。(取り付け簡単)
https://www.webike.net/sd/1523684/
【付属品はついていましたか？】
細々したものがついていますが慣れている人であれば特に困らないと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー Exhaust MX
￥68,299 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
所々、惜しいと思いました。
まず取付時の作業性ですがマフラーの抜け防止のスプリングが固い、
機能的に必要な強度なのは分かりますが、他メーカーでは引っ張って掛けるための簡易的な小さいハンガーのような工具がついていたがこれはなし
専用の引っ張る工具まで持ってないので代用しなきゃならず引っ張る際に外れ少し傷がついた(ガードで隠れる部分でよかったが)
また、エキゾーストパイプも売っており買ったが、車種専用ならフルエキで売って欲しい。
また、マフラーをビニールでぐるぐる巻き(傷汚れ防止？)にしてあるが製造工程の関係なのか接合部に噛み込み綺麗に取れずに隙間にちぎれて残り
装着後多分熱で溶けるだろうなと思いながら作業した。
外観、音はモリワキマフラーという事もあり満足でしたが少し残念な部分がありました。
今後の改善に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
定期的に消耗品で使用です。
性能的には問題ない、吹け上がりも悪くなく、やや煙も少ないように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
SR400の始動性向上を目的に取り付けました。
しっかりと効果がでて良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
見た目もカッコいいし手入れが楽です！
パンクへの対処もしやすいチューブレスタイヤを履けるのも嬉しいですね。
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