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インプレッション (全 40924 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

ブレンボ19rscコルサコルタ用のレバーを探していて ジータの商品を見付けたので購入 取り付けも簡単に入り満足してます。
中華のレバーは何本か購入したが全てが合わす返品返金した!!。

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投稿日付: 2026/07/30 18:34

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ノリタマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ライブディオ | リード 50 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 2

AF34 ライブディオS に付けるために購入しました。
純正の排ガス規制後のマフラーを中華製の排ガス規制前のものに変えておりましたけど、どうもエンジン回転が上がらずに、もしかしてマフラーが悪いのかと思い、評判の良いこちらを選びました。

取付に関してはすべての穴がぴったりはまり、流石と言う感じでした。

実際にはエンジン回転が伸びると言っても、私のDIOでは500回転程度のようで、エンジン特性が足りないようです。ウエイトかるくして見たりしてみましたけど、さほど変化なし。ただ、パワーバンドは少し高回転側に移った雰囲気です。

また排気音がペリペリいうような感じで、なんだかあまりいい音ではないです。
取付て2か月ぐらいで錆発生してきていますので、他のインプレッション通り、塗装は弱いようです。

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投稿日付: 2026/07/30 14:05

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ノリタマさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ライブディオ | リード 50 )

サイズ:250×400mm/粗目タイプ
利用車種: リード 50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リード50とライブディオ2台のエアフィルターを交換するために購入しました。
じっくりセッティングを出して、リード50はMJ88(+10)、ライブディオはA/Fコントローラーを止めて、MJ85(+8)に落ち着きました。

リード50はエンジン回転数が上がり、純正プーリーでも軽く・・回っていきましてオーバーレブしてるんじゃないかって音がしました。
ライブディオは感覚的にトルク増しました。高回転側はあまり変化なし。

エンジン特性もあるでしょうから一概にどちらも良くなったとも言えませんがどちらも悪くなったとも言えません。良い感じの駆動系のセッティングを出していく必要がありそうです。

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投稿日付: 2026/07/30 12:43

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コジコジさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z400 (KZ) | RZ250R | CB1000F )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 4

スーパーカブ110に取り付け。
最初にオーリンズの買いましたがスーパーカブ110にはノーマルマフラーにあたり取付できませんでした。
これは、取付ピッチがノーマルと同じなので問題ありません。
最初は少し硬いかなと思いましたが、乗り込んでいくとハード走行でも底付きしなく良いです。

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投稿日付: 2026/07/30 11:36
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マコトさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VFR1200F | HAYABUSA )

サイズ:L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

夏の暑さ対策にでもレザーパンツが
安心で購入しました。

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投稿日付: 2026/07/29 18:36

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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DトラッカーX | XSR900 GP | スーパーディオ )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

取り付けはすごく楽で5分もあれば付け終わります。デザインもかなり凝っており、正面からの雰囲気大分変わります。耐久性もかなり高いです。とりあえず高速道路500km走りましたがガタツキ、外れ等全く問題ありません。星4なのは値段がお高めだからです。他は大変満足してます。

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投稿日付: 2026/07/29 18:30

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通り。

【フィット感はどうでしたか?】

同社のSサイズがジャストフィットだったが、少しゆったり目で着たいと思い
Mサイズを注文したところ少し大きすぎた。

【使ってみていかがでしたか?】

生地が柔らかくてとても肌触りが良いが、
だからと言ってすぐにくたびれてしまうようなこともなく耐久性もまずまず。
色といい柄といいアメリカというよりイギリスっぽいがこれはこれで悪くない。

日本メーカーのTシャツならだいたいMサイズで丁度なのだが
アメリカブランドのためか大きめなのでサイズ選びには注意が必要。

【期待外れな点はありましたか?】

本当は以前買った違うデザインのものをリピートしたかったのだが売り切れの様で見つからなかった。
どこのメーカーも同じだと思うが余程の定番商品でない限り一定数作って売り切れたら終わりで再生産はしない。
お気に入りのデザインが見つかったら無くならないうちに買っておいた方が良い。

【他商品と比較してどうでしたか?】

カワサキ純正のTシャツも数枚持っているが、生地の厚みなどはしっかりしているものの
ファストハウスと比べると洗濯を繰り返すとゴワゴワになり色褪せも激しいので
品質はファストハウスの方が良い様に感じる。

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投稿日付: 2026/07/29 16:25

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】

同社のSサイズがジャストフィットだったが、少しゆったり目で着たいと思い
Mサイズを注文したところ少し大きすぎた。

【使ってみていかがでしたか?】

生地が柔らかくてとても肌触りが良いが、
だからと言ってすぐにくたびれてしまうようなこともなく耐久性もまずまず。
色といい柄といい、アメリカというよりイギリスっぽいが
これはこれでなかなか良い。

日本メーカーのTシャツならだいたいMサイズで丁度なのだが
アメリカブランドのためか大きめなのでサイズ選びには注意が必要。

【期待外れな点はありましたか?】

本当は以前買った違う柄のものをリピートしたかったが売り切れのようで見つからなかった。
どのメーカーも同じだと思うが余程の定番デザイン以外は一定数作って売り切れたら終わりで再生産はしない。
お気に入りのものがあったら無くならないうちに買っておいた方が良い。

【他商品と比較してどうでしたか?】

カワサキ純正のTシャツも数枚持っているが、生地の厚みなどはしっかりしているものの
ファストハウスと比べると洗濯を繰り返すとゴワゴワになり色褪せも激しいので
品質はファストハウスの方が良い様に感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 14:06

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butaさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 5

【使用状況を教えてください】
山間路(雨天含む)の通学がメインの車両です。ハイスロットル化に合わせて導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラスチック部分に多少のバリがあり、取付け前に軽く処理をしました。この点は完全にイメージ通りとは言えませんが、精度自体は良いという情報通りで、実際に組んでからは問題を感じていません。
キルスイッチのクリック感はしっかりしています。一方でスタータースイッチは、純正のようなヒンジ構造でしっかり固定されているタイプとは違い、バネの反力だけで押し込んで接点に押し付ける簡易な構造なので、人によっては安っぽく感じるかもしれません。

【取付けは難しかったですか?】
取付け自体はショップに依頼しました。汎用品なのでポン付けはできず、カプラーを別途用意して加工する必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
キジマ・キタコ、および導入したハイスロメーカー(シフトアップ)純正のスイッチはブレーキスイッチ用配線が用意されている分、ハズレを引かなければコストパフォーマンスは良いのですが、精度の問題でスタータースイッチが渋くなるという情報があり、それを避けるためにこの製品を選びました。実際に使ってみて、スタータースイッチが渋くなるといった症状は出ておらず、選んだ判断は間違っていなかったと感じています。

【付属品はついていましたか?】
簡易的な配線図のみの説明書が付属していました。汎用品なので必要十分な内容でした。

【期待外れな点はありましたか?】
有名メーカー製かつイタリア製造の商品であるため少し期待していましたが、プラスチック部にバリがあった点やスタータースイッチの簡素さは少し残念に感じました。

▼取付けのポイントやコツ
この製品にはブレーキスイッチ用の配線が用意されていないため、別途ブレーキスイッチ配線を用意して合流させる必要があります。またカプラーも別途用意して加工する前提になるので、電装作業に不慣れな場合はショップへの依頼をおすすめします。バリ取りも事前に済ませておくとスムーズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 10:02

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オータムさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ゴールドウイング | ダックス125 )

利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

重いプロテクターに変えて使用しましたが通気性などツーリングでは丁度良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/28 14:07

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