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インプレッション (全 652 件中 191 - 200 件)

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あなたのお役に立ちたいライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5

自分で取付しました。
苦労したところもありましたが、取付後は問題無く乗れています。
商品には組み立て図がありますが、組み立て手順が詳しく説明されているものは無いので、ボルトのサイズ等に慣れていないと苦労すると思います。

デザインがマイナーチェンジされて、ポジション変更する時に、ステップをバイクから外さなくても変更できるようになったのが良かったです。

ブレーキ側のリターンスプリングが純正のステップと大きく異なり、マスターシリンダーにスプリングが装着されるので、購入前に確認した方がいいと思います。

シフト側はシフターのロッドが一本増えるので、点検箇所が増える事になります。また、正逆シフトの切り替えは少し手間がかかります(黒いローラーの付け替えと2本のシフトロッドの付け替えです)

乗った感想としては、シフトがしっかり入るので、1速から2速に入れる時に、ニュートラルに誤って入ることが無くなりましし、ポジションも変えられるので運転がさらに楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 18:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

幅が薄いので、足の位置が楽になります。
ただ、ねじが後方に二本だけなので前方に負荷がかかりすぎないかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/10 06:04

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TAKAHIROさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 3
  • 取り付けも簡単でした。

    取り付けも簡単でした。

価格も易くて見た目も、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 20:20

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黒豆さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

旧グロム にも取り付けております
質感は流石のOVER 社製満足です

レース用の様にあまり後方過ぎず
上過ぎずどちかかと言うとツーリング?峠を
スポーティーにって感じかと思います
ステップの位置を四つの穴から決め
それに合わせてシフトやブレーキ位置を調整
する感じです。

取り付け時 各種スペーサーがありますが
事前に厚みや外径を測り開封前に袋に説明書の番号を
書いておくと取り付けがスムーズです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/03 08:06

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ベビーフェイス

    ベビーフェイス

今回バイクを購入したのでこちらの商品を購入しました。前車でもバックステップは取り出ましたが、メーカーが違うと作りが全然違います。前のはポジション固定でしたので、気に入らなかったらまた購入でしたが、まぁ満足してました。今回はポジション固定では無いので、少し走り込んで位置は決めたいと思います、工具さえあれば誰でも取り付けは出来ると思いますが、自信が無い人は工賃払って取り付けて貰いましょう。色はゴールドですので、目立ちますがフロントフォークもゴールドなので所々ゴールドがありいい感じです。後はゴールドの色があせてくるのはいつになるかですね。

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投稿日付: 2022/07/26 17:25

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 135件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 3
滑りにくさ 3

大幅なバック・アップではないが、それがちょうどいい

街乗り・ツーリングでポジションを決めるならちょうどいい調整幅

個人的には好きなステップメーカーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 16:38

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ろんさん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 3
滑りにくさ 4

変化の大きいポジションではブレーキの配管に無理をさせるがマイナスです。それ以外は不満は無い。

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投稿日付: 2022/07/25 11:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

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シビハチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファー750 | FTR223 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

純正ステップのグニャグニャ感が嫌でステップのゴムを外し、乗っていたがポジションに違和感を感じ、商品レビューも良いこちらの商品を購入。
まず、純正ステップの取り外しですがメガネレンチが入らない箇所があるのでソケットレンチは必須。
ボルトにネジロック剤が塗布されているので、初心者の方はナメないように注意が必要。
左のシフト側は訳ないが問題は右側ブレーキペダル側。
ワタシはブレーキペダルの調整ナットを外してペダルをフリーに動くようにして工具のスペースを作りました。
取り付けは付属の取説を読めばなんなく取り付けられますが、単気筒エンジンの振動、純正ステップのネジロック剤が塗布されていたことを考慮して、ガチネジ等の中強度ネジロック剤の塗布を推奨します。
ポジションに関しては、試乗したらこんなにも違うものなのか?と感動しました。強度的にも問題無し。
値段なりに良い加工精度で良い商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/25 10:07
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健さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: レブル1100 | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

梱包から取り出して手に取った時の感想は美しいの一言。
組み立て済みなので取り付けが非常に楽。
初めて取り付けを行ったが簡単に付けられるような構造だと感じた。

ふくらはぎにステップが当たるのを防ぐ目的で購入したのですが、
運転は純正と比べて非常にカッチリしたものになって非常に快適になった。
純正ステップ先端につま先を乗せた時の窮屈さがなくなるのも良い。

何よりメーカーさんの対応が良く、ロッドを現行のモデルに変更していただいたりととても助かりました。

非常にオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 22:05

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 4

ニンジャ400KRT22年式に取り付けました。
純正シートからハイシートに交換したらステップ位置に違和感があった為取り付けたらニーグリップしやすくコーナーでも足先が擦れる事も無くなり快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/16 20:38

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