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オヤジライダーさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
今年の1月に購入してから今まで付けてみて、表面の割れとか、色あせとか全く無く、パーツクリーナーとかで洗っても変色も無く、剥がれも無いので、安いわりにいいと思ったので。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
やはり、シルバーと言うよりホワイトシルバーメタリック?みたいな感じで、光の当たり方でホワイトに見えてしまう。これはこれで承知していたので、自分的には問題無しなのだが、テープの巾がそろって無いのは、値段相当なのかな。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
リヤはセンタースタンドがあるので、タイヤを回しながら楽に作業できたが、フロントはタイヤを浮かせては回し、浮かせては回しでちょっとめんどうだった。
【期待外れだった点はありますか?】必須
前回購入してから約10ヶ月テープの巾の問題が解決していると思っていたのに、少しはましになった?位だった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
値段が値段だけにある程度は許せるけれど、商品として販売しているいじょう、納得のいく商品を出して欲しかった。1/10の値段だけにしょうがないか。
【比較した商品はありますか?】必須
MDFリムステッカー
【その他】任意

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投稿日付: 2018/10/02 20:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 690 DUKE

4.4/5

★★★★★

KTM690DUKEにて使用中です。
取り付けも問題なく、数回使用していますが特に不満はありません。
カラーも三色選べたので、自分のイメージに合わせやすかと思います。

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投稿日付: 2018/10/02 11:31

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ももやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ250 | Z900 (2017-) )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

サーキットで転倒し、今回初めてkabutoのヘルメットを購入しました。被り心地はAraiに近いです。細かい不満はありますが、ヘルメットは走るために必要なものであり細かいところはあまり気にしません。サーキットもツーリングもどっちも楽しむ方にオススメできるヘルメットだと思います。

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投稿日付: 2018/09/27 22:42

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

利用車種: アドレスV125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

アドレス125Sは、軽量故に
剛性不足気味なフロント周りなので、
振動軽減やコーナーの走行安定感向上など
効果がわかりやすい車種だと思いました。

元々しっかりできている車種なら
効果がわかりにくくて
飾り?のような物で終わる可能性も否定できませんが
アドレスには飾りじゃないパーツです。

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投稿日付: 2018/09/27 00:17
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大阪のRiderさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: アドレスV125S | TT-R250 )

利用車種: シグナスX FI

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 4

スクーターで快適さを求めるなら断然付けたほうがいいと思います。
特に寒い冬場や、長時間の走行、雨の降る日は重宝します。

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投稿日付: 2018/09/26 17:33

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えっせんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: S1000RR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

アクラとscで、迷いましたが、価格が安いのと、アクラの方が装着率低そうだったので、アクラを選択しました。
音質は、個人的にはもう少し低い音の方が好みですが、純正と比べると迫力があって、概ね満足です。
見た目もレーシーで良いのですが、本体のサイズに比べてステーが大きくて、アンバランスな感じがするのと、ブラケットもいるので、リヤ周りがスッキリしない点は不満です。

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投稿日付: 2018/09/25 22:46

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えっせんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

純正タンクキャップの野暮ったさが嫌で取り替えました。色は、黒赤。停車時、常に視界に入るパーツなので、満足感が得られると思います。給油もキー不要なので、楽で、実用性もあります。値段は高いですが、おすすめパーツです。不満点は、エンブレムが貼り付けシールで、安っぽいところくらい、、、

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投稿日付: 2018/09/25 22:03

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シュウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: V-MAX 1200 | スーパーカブ90 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

熱ダレするV-MAXには必須の改造ですね。
施工は右側ダクトカバー外すだけで簡単です。スイッチだけハンドル周りに余裕がないし、ごちゃごちゃさせたくないのでキーシリンダーのカバーにエーモン防水スイッチに交換して取り付けました。目立たなくて良いです。走行中オンオフするものではないのでココで十分です。

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投稿日付: 2018/09/24 14:20
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れおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR800 | Vストローム650XT | スーパーカブ50 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ホンダ純正のシガーソケット用のステー取り付け部が邪魔でカットするか力業で曲げて逃げを作らないと装着出来ませんでした。説明書が全くないので自力で配線など考えないといけません。
製品自体はアルミの質感も良好で付属のスイッチ、シガーソケット、USBソケットなどに問題はありません。スイッチはサブライトのオンオフに使用してます。一応ゴムパッキン付属で防水したい気持ちが見て取れますが、コーキング追加したほうが良さげです。

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投稿日付: 2018/09/23 21:30

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★

無加工では装着できません。(多分)
私は本体のコネクターの口を切り落として装着しました。
削ればピッタリ刺さりそうでしたが、めんどくさかったので。

端子が刺されば正しく動作するので、コネクターをテープで巻いておきましたが、
ちょっと今後が不安です。

装着に難がありましたが、デザインは気に入っています。
スモークでいい感じです。理想のバイクに近づいています。

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投稿日付: 2018/09/18 23:44

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