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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
クラッチのレリーズ交換でも活躍！
【何が購入の決め手になりましたか？】他の方のインプレ
【実際に使用してみてどうでしたか？】便利です。
【期待外れだった点はありますか？】廃オイルを捨てる時に面倒
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】マスター側のブリーダ用に長めのホースが欲しい。
【比較した商品はありますか？】無し
フルード交換、エア抜きの作業時間短縮を期待して購入
早速使用しました。
今までレバーにぎにぎ。ブリーダ開け、締めの繰り返しで時間が掛かっていましたが
ホース取り付け。ブリーダ解放。注射器きゅー。ぼけー・・・終わり！
早っ！楽っ！
楽すぎてリザーバタンクが空になりエアー入れちゃったｗ
でもエアー抜きも楽！
便利ですねこれ。フルード交換の頻度が確実に上がります。
注射器でタンク内を負圧にするのですがフルードを抜いていると圧が戻ってくるので何度か注射器を操作する必要があります。（負圧になり過ぎるとタンクが潰れます）
廃油を捨てる時にキャップがバンド固定なので少し面倒。
レバーにぎにぎでエアー抜きしている方、作業時間が勿体無いです！
これ、買いましょう！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】
小トルク用のトルクレンチを探しており、
安価な製品だったため。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
ヘッドのギア部分や、トルク調整部分など、非常にスムーズに動いており
想像したいものよりしっかりしていた。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】N/A
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】N/A
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】N/A
?【期待外れだった点はありますか？】
大きさの割りに重量があるかなーといったところ。
使用に関しては特に問題ではないが、唯一問題を挙げるとするならばそこ。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ソケット差込口が6.35mmとなっているが9.5mmのものもあれば嬉しい。
現在は変換プラグを使用している。
?【比較した商品はありますか？】
購入に当たって、他社製品を比較したが
とりあえず使用頻度が高いものでもないので安価な本商品を選択した。
?【その他】
常に手トルクではネジをねじ切ってしまう事も多々あったので
感覚をつかむためにも、トルクレンチを使用することにした。
締め過ぎ、その逆、どちらも問題になりかねないので
しっかりこの辺りは管理しておきたいところですね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ショベルのクラッチハブを分解するのに使いました。当方のバイクは湿式クラッチなんですが、
いつか乾式クラッチに変更した場合も使えるこの工具を購入しました。使い方は非常に簡単
で、ＷＣが湿式、ＤＣが乾式の穴になっており、両方使えるようになっています。ただし、付属のボルトは長すぎて使えず、バイクのクラッチについていた純正ボルトを結局使いましたが、
なんのために付属しているか意味不明です。アメリカにありがちな不親切な説明書には記載が
ありませんでした。。。？？ でも、値段は高いなぁ。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
今までは、ざっと目視でチェーンが真っ直ぐになっているのか確認していましたが、今回初めてこの商品を使ってみました。
大変使いやすく、勘頼りだった時よりもチェーン調整がやりやすくなりました。
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4.8/5
キャリパーピストンを掃除する際に重宝してます
コイツが無いとピストン全周を掃除するのが困難です。
見えてる部分を掃除したら
コイツでクルッと回すだけで裏側だった部分が現れます。
ブレーキ関連ですから
専用工具を使うことにしてます。
プライヤーなんか使ってピストン傷だらけにするより
遥かに安価です。
工具箱に是非一本(＾ｰ^)ノ
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4.3/5
付属の金属棒ではなく、メガネレンチでしっかり力を掛けた方が確実で楽です。
自分でチェーンの交換をする際、古いチェーンをカットする時にいつもヤスリで何時間もかけてピンの頭を削って抜いていた作業が、このチェーンカッターのおかげでものの数分でできるようになりました。
チェーンに装着してピンに狙いを定めてレンチをしっかり回していけば、あっという間にピンを抜くことができます。ピンの頭を削る必要はありません。
製品精度も問題なく、ピンが歪みながら回ったり、折れたりということもありませんでした。
またチェーンを交換するときに活躍してもらいます。安価で良い商品です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
社外マフラーに交換しセンタースタンドが付かなくなったので購入しました
金具の取り付けで一旦マフラーを外しましたがあとはラクチンです
そして何より立ち姿が美しい
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ワイヤーへの潤滑油の注入はやりづらく敬遠してしまいがちだったので購入してみました。
格段に作業が楽になりました。
お薦めです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
初めてカプラー使いましたが、扱いやすいと思います。
項目に沿って採点はしましたが、ほぼ満足で改善して欲しい点が一つだけ。
防水キャップを端子と一緒にかしめると、端子をASS'yした際にキャップが
結構奥まで入り込み、自分のイメージとは異なりました。
一緒にカシメなければ、良かったのかも知れませんので、見た目が気になる方は
キャップはカシメないで、使った方が良いかも
自分はキャップ外れ防止としても一緒にカシメたいので、キャップを長めにして
貰いたいかな。（端子は規格品でしょうからね）
他社製品を使ってないので、比較論ではありません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
WR250Rに使ってますが楽々持ち上がります。
チェーンの清掃・注油、サスオイルの交換、タイヤ交換などに使えて便利です。
少々不安定なので不安に感じた時はロープと兼用すれば安心です。
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