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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
もっと体を起こせるようになれば運転が楽になるかな？と思い付けてみましたが、姿勢が変わったことで尻のポジションが決まらなくなり、ステップ等色々見直しても良くならなかったので結局外しました。ただ、当然ながらこれは私の体格の問題なので、皆に当てはまる話ではありません。因みに参考として、私の体格は180cmの77kg、股下85cm程度です。
取付時、付属しているボルトが微妙に長すぎて奥まで締め込む事ができませんでした。サンダーで先端を数mm程削った後、ダイスでネジ山を整えたらキレイに装着する事ができました。
ここら辺は私の車両(CB1100EXのファイナルエディションです)の問題なのか、車種の問題なのかはわかりませんが、一応多少の加工が必要になった為品質や作業スキルの項目を少し厳し目にしてます。製品の加工精度そのものは良い出来だと思いますし、ネジ山の調整がなければ初心者でも簡単にポン付けできると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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各GSの考えにより給油してもらえるかマチマチなので注意。
給油してもらえる店舗だと身分証提示と署名をすると思います。
家に予備の燃料あるのは安心、震災の時の混乱を知っているとですが。
ただし保管場所を考慮する必要あり。
(携行缶のように消防が認めてますシールが必要なのでは？という店員の方もいらっしゃいます
それさえ貼ってあれば逆にOKとも)
不満点、塗装がちょっと弱いような気がする。こすったり軽くぶつけたりするとはがれる。
注意点、圧力差が出てくるので、５Lと明記してあるけど少し少なめに入れたほうが
蓋を開けたときにガソリンが噴くなど避けられるかと。
ガソリンタンクにガソリンを入れにくいのでこぼさない工夫が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:Gloss Black
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
穴の位置が違い過ぎて叩いて入るレベルではない。
自分で溶接し直すか私みたいにステーキを後付けするしかない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
L型は初めてだったかな？というレベルなので、いろいろわかりませんが、
これって挿入工具みたいのが必要なのでしょうか？
そういうものがあるのか、わかりませんが。
一生懸命引っ張りつづけることでしか、入れる方法を知りません。
そのためか、新品なのに、いきなりゴムに少し亀裂が入ってしまいました。
このまま使用するのは少し不安ですが、ダメになったらまた交換するしかない、
と覚悟して使うつもりです。
もしかしてこれにもタイヤ交換に使うワックスが有効かも？
と今思いましたが、いまさら遅いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 2 |
| ウェット | 2 |
IRCと比較してライフは同程度だがグリップ感は低く、真っ直ぐ走る安定感は有るがヒラヒリ感は薄く旋回性もいまいち
価格に見合うライフも無く満足度は低かった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 2 |
| ウェット | 2 |
接地感が薄くフルブレーキが怖い
割と早い段階からロードノイズが気になった
普通のタイヤだが価格の割には…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：XL
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 2 |
オフ車での林道ツーリング用に購入しました。暑いときは薄めのアンダーウエア、寒いときは厚めの防寒アンダーウエアの上に装着と、いずれも肌には直接当てずに使用しましたが、走行中にズレ落ちてしまいます。膝の皿の上５センチくらいに装着しても、段々皿の辺りまで落ちてきます。
おそらく商品に曲がり加工がないために仕方ないのかと思います。ズレ落ち防止のために、マジックテープ式のバンドを太モモ部分に巻いて留めてみましたがダメでした。おまけにバンドを巻いた部分の血の巡りが悪くなり、長時間走れなくなりました。
パンツ下に装着できるソフトプロテクターという商品企画はよいのですが、実装での膝頭へのプロテクト効果については、不安が残るものでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 1 |
見えなくなる物だけど、見た目のデザインは凄くいいです。
コレの硬さが気になりました。シール付きクッション材を貼り付けました。
バリでメッシュの袋が破れる可能性があります。
ここもバリを取ったほうがメッシュに引っかからずに入れる事が出来ると思います。
金額が上がってもいいので、最上級モデルを謳うならもっと強い素材に変えて欲しい。
触った感じ衝撃吸収力、元のハニカム構造クッションのほうがまだマシそう。
同社のジャケットに使用。買うキッカケになった、うたい文句の「競技専用品」「脊髄パッドの最上級モデル」「軽量設計」届いて実物を手にして思った事は軽量設計以外は？何故ならスポンジにプラスチックをカシメただけだったので作りでビックリ。裏側のカシメもへこんでいる面とはいえ、丸出しだったのでホームセンターで両面テープ付きのクッション材を貼りました。プラスチック板のバリもあってメッシュの網を引っ掛けて破りそうなのでニッパーできれいにしてから装着しました。シルエット的にはジャケットに入れても目立たないのでOKなのですが、それなら元から付いていたハニカム構造のクッションと変わらないうえ、衝撃吸収力に不安が残ったので元のクッションを少しカットして重ね付けしました。結果的には二重になった事で衝撃吸収は向上し、パッドの厚みが外側から目立つかなと思っていましたが、猫背にさえしなければ気にならない収まりで済みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ビトーと比べて品質が悪かった。
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
リングが薄いため二次エアーが心配
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
純正品だから期待したがビトーに比べて品質が悪かった
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック
2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
数回使用してすぐに割れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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